Miksi en vie autoja ulkopuoliselle huoltoon tai vianetsintään.

Väärät arvailevat diagnoosit, testerin näyttöihin turvautuvat, iso osa ei ymmärrä auton tekniikkaa ja perusasioita, ei ajattele itsenäisesti, ei välitä.

Todennäköisesti moni ajautuu laiskuuttaan välinpitämättömäksi ja ei ikinä opi tekemään töitään oikein, koska palkka tulee oli työ onnistunut tai ei, firmojen omistajat ei myöskään välitä koska rahaa tulee ja maksajia on. Riippumatta saiko maksaja vastinetta.

Se on vaan jos ei ymmärrä perusasioita ja todeta osien kuntoa niin korjailu on aina arvailua ja kun arvailijat kertoo hinnat kulut on isot joka maksaa.

"lue vikakoodit" ehdottelijat vaihtaa vääriä osia yleensä.
Sain juuri erään toisen ihmisen hakemaan mersunsa pois merkkihuollosta jossa asentaja aikoi vaihtaa vääriä osia. Ei ymmärtänyt mitä auto voi tallentaa häiriöistä ja oli vaihtamassa
3169
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 3

Vanhimmat

Ei osaamatonta asentajaa kauaa firmoissa katsella, vaan heitetään pihalle.
Kun käyttää hyviä ja osaavia korjaamoja, niin ei tarvitse pelätä kusetusta. No toiset pelkäävät aina kusetusta ja se tulee verenperintönä ja kertoo, että itse on myös kusettaja jos tulee tilaisuus. Näin se vaan menee.

Äänestä

Kyllä ne ovat onnettomia myös hyvämaineiset merkkikorjaamot. Sähkövikojen kanssa on täydellistä tietämättömyyttä. Vaihdetaan arvaamalla osia ja asiakas maksaa. Ymmärrän kyllä ettei korjaamolla voida käyttää mahdottomia aikoja vian paikallistamiseen, koska siitäkin pitäisi saada asiakaalta rahat.

Olen noita paljon korjannut kun eivät saa korjaamolla kuntoon. Aikaa menee, mutta huvikseni tehnyt.

Äänestä
  • Jännä juttu jos autokorjaamot ja varsinkin merkkiliikkeet eivät osaisi korjata autojaan kun heillä on tehtaan data ja tiedostot käytettävissään. En tiedä kyllä tapausta jossa autoa ei olisi saatu kuntoon. Tottahan joskus voi mennä joku osa turhaan vaihtoon, mutta kyllä se on osaavassa liikkeessä enemmänkin harvinaista, mutta ne harvat jutut nostetaan aina tikunnokkaan.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


Anonyymi-ap kirjoitti:

Väärät arvailevat diagnoosit, testerin näyttöihin turvautuvat, iso osa ei ymmärrä auton tekniikkaa ja perusasioita, ei ajattele itsenäisesti, ei välitä.

Todennäköisesti moni ajautuu laiskuuttaan välinpitämättömäksi ja ei ikinä opi tekemään töitään oikein, koska palkka tulee oli työ onnistunut tai ei, firmojen omistajat ei myöskään välitä koska rahaa tulee ja maksajia on. Riippumatta saiko maksaja vastinetta.

Se on vaan jos ei ymmärrä perusasioita ja todeta osien kuntoa niin korjailu on aina arvailua ja kun arvailijat kertoo hinnat kulut on isot joka maksaa.

"lue vikakoodit" ehdottelijat vaihtaa vääriä osia yleensä.
Sain juuri erään toisen ihmisen hakemaan mersunsa pois merkkihuollosta jossa asentaja aikoi vaihtaa vääriä osia. Ei ymmärtänyt mitä auto voi tallentaa häiriöistä ja oli vaihtamassa

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu