Onko kellään kokemuksia Audin 1.6D moottorista
ilman turboa? Eli haluaisin saada jotain
suoritusarvoja: kiihtyvyys, max.nopeus. Kysyisin
samalla vaikuttaako vaihdelaatikko 4/5 vaih.
nopeuteen? Syötön lisäämisellä ei varmaan ole
suurta merkitystä 1.6D moottorissa.
Itselläni on 4 vaih. laatikko ja huippunopeus on
jotain 130 kmh paikkeilla. Omasta mielestäni
koneen pitäisi pystyä parempaan. Autolla on ajettu
50 tklm konerempan jälkeen.
ilman turboa? Eli haluaisin saada jotain
suoritusarvoja: kiihtyvyys, max.nopeus. Kysyisin
samalla vaikuttaako vaihdelaatikko 4/5 vaih.
nopeuteen? Syötön lisäämisellä ei varmaan ole
suurta merkitystä 1.6D moottorissa.
Itselläni on 4 vaih. laatikko ja huippunopeus on
jotain 130 kmh paikkeilla. Omasta mielestäni
koneen pitäisi pystyä parempaan. Autolla on ajettu
50 tklm konerempan jälkeen.
Vastaukset 6
Vanhimmat
samanlainen 4-vaihteinen. Se kulkee juuri sen
minkä kulkee, syöttöjä ei kannata ruuvailla.
Itsellä Audi kelasi tasaisella mittariin n. 155
km/h, jossa sitten virhettä mukana. Kiihtyvyyttä
en ole mitannut, mutta ohjekirja antoi 18,7 sek.
0-100 kahden henk.lastilla 50 kg tavaratilassa.
5-vaihteisen huipuksi kerrotaan 162 km/h. Kyllä
se raksutteli aivan luotettavasti 425.000 km,
jonka jälkeen matka jatkui työkaverin kulkupelinä.
Muistatko paljonko oli savutus testissä ja minkä
ikäinen peli oli kysymyksessä?
muistaakseni tmssä mitattiin jotain 20s 0-100 eli
todellinen nuhapumppu dieseleiden huonoimmasta
päästä tehoakin taisi olla huimat 50-60hp
Käytännön suorituskyvyssä Audi oli numeroarvojaan
parempi, joten se ei ollut ihan huonoimmasta
päästä. Onnistuneet välitykset, pieni ilmanvastus
ja kierrosherkkyys tekivät sen, että muutama
silloinen naku jäi kiihtyvyydessä taaksekin.
Näitä mm. MB 200/220/240D, Escortin dieselit,
Corsa ja Astra dieselit ilman turboa, Pösö 405
GLXD, Nissan Cedric D ja pari muuta. Huippuja
Audi 5-vaihteisena taisi kelata näistä
mainituista eniten.
tuota et usko itsekään , en ole yhtä huonoa tuon
ikäluokan dieseliä nähnyt
Niin tuli vaan mieleen tossa 90-alussa
ystävälläni oli allaan tollainen 80-luvun
loppupuolen säästöpossu volkkari. Eräälle
varalaskupaikalle saavuttiin n. 100km/h mittarin
mukaan 5-vaihteella ja kaveri ryhtyi
kiihtyttämään 5:llä, no vauhtia oli hurjat
120km/h kun hyytyi. Vaihde neloselle ja talla
pohjaan ja vauhtia oli yhä tuo 120km/h kun
kilometrien mittainen varalaskupaikka loppui.
Niin olihan meitä kyydissä 4 henkilöä - ei
suksitelinettä tms.
Valmistaja lupasi huipuja huikeat 143km/h ja
kiihtyvyys 0-100km/h reilut 20s. Muistaakseni
tuolle Audille kiihtyvyys oli vielä "kovempi"
22s.