Olisko kellään antaa neuvoja, vien toki jälleen korjaamolle jossain kohtaa mutta vähän meni luotto. Vuoden -08 2,2 litrainen diesel, ajettu ~270kkm. Alkuperäinen oire oli kalkatus etenkin tyhjäkäynnillä. Korjaamolla vaihdettu kaksoismassavauhtipyörä ja kytkin. Sain vihdoin tänään takas, mutta sama ääni läsnä edelleen.
Kolina/naputus/kalkatus/mikä lieneekään tuntuu sekä kytkin ylhäällä että pohjassa, ja tuntuu kytkimessä naputuksena. Tämä siis kahdella korjaamolla diagnosoitiin kaksoismassavauhtipyöräksi, joka nyt vaihdettu.
Uutena ongelmana korjaamoreissun jälkeen nyt aivan järkky meteli etenkin 1-2-3-vaihteilla ajettaessa kun kierrokset nousee noin 1500, ja siitä eteenpäin meteli vaan yltyy. Kaasun vapauttaessa ääni hiljenee tai lakkaa.
Ajanko seinään koko koslan vai onkohan mitään tehtävissä? Eivät kuulemma edes Toyota-korjaamolla tunnistaneet ääntä..
Kolina/naputus/kalkatus/mikä lieneekään tuntuu sekä kytkin ylhäällä että pohjassa, ja tuntuu kytkimessä naputuksena. Tämä siis kahdella korjaamolla diagnosoitiin kaksoismassavauhtipyöräksi, joka nyt vaihdettu.
Uutena ongelmana korjaamoreissun jälkeen nyt aivan järkky meteli etenkin 1-2-3-vaihteilla ajettaessa kun kierrokset nousee noin 1500, ja siitä eteenpäin meteli vaan yltyy. Kaasun vapauttaessa ääni hiljenee tai lakkaa.
Ajanko seinään koko koslan vai onkohan mitään tehtävissä? Eivät kuulemma edes Toyota-korjaamolla tunnistaneet ääntä..
Vastaukset 8
Vanhimmat
Jos sitä ei tunniteta huollossa viaksi, se on ominaisuus. Koita kestää, tai vaihda merkkiä.
Merkki ainakin pitäisi päivittää VERSIOKSI, niin erottaa viikonpäivien kappaleet toisistaan.
Vika on luultavasti toisessa päässä eli jako nupissa.🍌
1 kkm = 1 Mm vissiinkin.
Alkuperäinen vika tulee kolinat esiin ajamalla
Nykyajan asentajat ei välttämättä osaa työtänsä. Kato kun ei kiinnosta.
Kiertokangen laakeri tai männäntappi. Jompi kumpi tulee kohta ulkoilemaan.
Eiköhän noilla korjaamoiden töillä ole takuu. Ajat vaan samalle korjaamolle ja sanot ettei auto palautunut kunnossa.