Toyotan omistaminen on iso asia mutta mitkä ovat mieleen jääneistä hetkistä ikimuistoisimmat?
Ikimuistoisimmat hetkesi Toyota omistajana?
Anonyymi-ap
52526
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 52
Vanhimmat
Kun kysyin bovo kuskilta onko ollut bolvossa bikaa
Ei ole ollut
Huollossa laitettiin. Uusiksi baihdelaatikko kahvat ja ohjausyksikkö
Ei mitään vikaa ole ollut
Muista kun DX:n pakoputki puhkesi aina tasan vuoden välein.
Takavetoisesta Corolla KE70 korimallin (DX=varustetaso) aikoinaan kun se oli 8-vuotta vanha niin alkoi bensatankki vuotamaan, - oli ruostunut saumasta puhki, paikkasin reijän lasikuidulla, hyvin piti loppuun saakka.
Ajoin kerran pisteestä A pisteeseen B ja en aiheuttanut hirveää ruuhkaa ja melkein nautin ajamisesta.
Scania tuli, nosti Corollan lavalle ja vei purettavaksi.
Hybrid Corollan omistamiseen liittyvä paras hetki oli, kun se jäi vaihtoautojen riviin ja jatkoin matkaa uudella autolla (ei ollut Toyota).
Millä skodaa myyjö nyt ajaa
Koulut on pojulla jääneet vähiin kun et osaa edes kirjoittaa.
Pakoputki putosi moottoritielle.
Kiire tärkeään tapaamiseen ja uuden Corolla Hybridin pikkuakku tyhjä. Siihen loppui Tojoilu.
Et ole koskaan siis ajannut toyotalla?
Noi sähkö-hybelelut, merkistä riippumatta, ei ole autoja.
Kun Auris ei mennyt läpi ensimmäisestä katsastuksesta(3v.) ruosteen takia. Pakko oli laittaa kiertoon hitsausten, pintaruoteen piilotuksen ja jarrukilpien vaihdon jälkeen. En vaihtanut Toyotaan, ymmärrätte varmaankin syyn?
Keksi vielä parempi valhe.
Kyllä se on kun pääsee moottoritielle näyttämään kuinka Corolla kulkee!
Se on huomattu, nimittäin jonon keulassa kulkee todella rauhallisesti juurikin Corolla.
Ikimuistoisin hetki on se kun Toyotan ohjaamosta näkee paljon kateellisia pitkiä naamoja, siitä melkein nauttii.
Näytin kaverille kuinka korolla sutii no ei sutinut kauaa meni vetoakseli poikki
Minun harmaasta ochtaaviosta meni runko poikki ku kavereille meinasin näyttää kuinka itälintta vinkadee.
Ikimuistosin hetki oli kun sain harjotella korollan paikkaamista kempillä.
Nämä on näitä miesten klassikko tarinoita. Kun minä olen autokatsastaja ja näen autoja....no oksennukseen asti, on Toyota kyllä perusvarma läpimenijä. Ruosteet ovat autoissa merkkivapaita. Kyllä se iskee mihin merkkiin tahansa!
Johaan se isooisääkin sano notta TOIIIJJOTA KESSTÄÄ! Soon jämpti se! Ristus!
2.2D Avensiksen kansi repesi pultteineen lohkosta irti, uusi puolimoottori töineen 6500€
Huollon edustajakin sanoi että tämä moottori on pyllystä, mitäs ostit.
Kiristyspultit kertakäyttöisiä, - kannen aukaisuissa pultit on aina uusittava.
Talvella sai useamman kerran tuntea olevansa pelkkä matkustaja, kun auto päätti yllättäen spinnata. Etuvedosta huolimatta ajo-ominaisuudet lähinnä mallia varsi edellä heitetty vasara.
Ikimuistoista oli myös vikojen määrä. 130 tkm ajetusta autosta lahosi 5 tkm välein joku paikka. Pyöränlaakerit, ohjausakselin nivet, jäähdytin (sauma ratkesi auki), pyyhinkoneisto, polttoaineen tankkausputki ruostui poikki, lokasuojat ruostui, takakontin pohja ruostui puhki, takaluukku muuttui näkkileiväksi, starttimoottori....
Tuli kalliita kilometrejä "laatuauton kanssa". Allekirjoittaneen ensimmäinen ja viimeinen itäauto!
Juu, skoodia pitää välttää.
Terolla napsahti denial mode on.
Jospa oli pyörähtänyt ympäri se mittari, jopa parikinkertaa.. nimittäin 99.999 kilsan jälkeen ainakin takaveto-Corollassa mittarilukema alkoi alusta 00.000km.
Oli kyllä ns. miljoonamittari. Listalta puuttui ölkjynsyönti. 180 tkm kohdalla sitä alkoi kulua. Ja takaiskarit jumiutuivat pakkasella ts. niiden sisälle oli päässyt vettä. Pakoputki seilaili kaarteissa puolelta toiselle (lepäsi yhdystukiakselin päällä). Koitettiin moneen kertaan sitä kiinnittää, mutta pohja oli jokapuolelta niin näkkileipää, että kiinnikkeet irtosi aina uudelleen.
Hauskaa on ollut katsoa, miten vieä 20 vuotta myöhemminkin tankkausputken ruostuminen tai moottorin laukeaminen (etenkin D4D dieselit) 180 tkm kohdalla ovat vakio-ominaisuuksia.
Se, etten jääbyt koskaan tielle.
Ilman muuta se kun sain Auriksesta edes säädyllinen hyvityksen ja pääsin eroon.
Kun katsastusmies teki Corollan molempiin kynnyskoteloihin useita ilmastointiaukkoja.
Kun inssin ruostekorjausmääräyksiä oli alle 3 kpl.
Totuus kirpaisee, Trafi on julkaissut henkilöautojen mallikohtaiset katsastuksen vikatilastot viime vuodelta. Tilastoissa on nyt mukana myös keskimääräiset mallikohtaiset ajokilometrit.
Tilastoista selviää, että yksi merkki on vähävikaisuudessa ykkönen vuodesta toiseen, ja se on Toyota.
Entäs se 6 vuotias Corolla. Vähiten ajettu 25 vähävikaisimman automallin joukossa mutta sija vasta 11. Huollettu taatusti tiheimmin ja käyty katsastushuollossa
Ja vain yksi automerkki kestää.
https://www.kaleva.fi/yksi-automerkki-kestaa-varmimmin-kovaa-kayttoa-kat/1647683
Ja taas vanhaa samaa maksumuurin takana olevaa spämmiä ja klikkiotsikkoa tyrkyllä.
Jos tuo on parasta mihin pystyt, niin kovin olet heikoilla.
Minuakin harmittaa tuo tojon menestys luotettavuustilastoissa.
Carina 1979 sammui keskelle järveä. Kengät kastuivat. Naisten iskeminen ei onnistunut tällä paskaläjällä.
Kaikkea ne killisilmät valmistaa.
Huonoin päivä oli, kun kävin koeajamassa Tesla Model 3:sen. Sen jälkeen Corolla ei enää tuntunut omalta.
Toisaalta paras "Toyota"-päivä koskaan oli sain Toyotan myytyä ja ostin Teslan.
Rekka ahdisti 35 km syyspimeässä kaatosateessa Corollani takapuskurissa 80 alueella kun sateen takia ajoin 70. Painajainen!
Vaimo sanoi viime vuonna: Nyt saat valita joko minä tai Yaris? Minä valitsin Yariksen.
Se kun pääsee ajamaan täys sähkö ajoa ravnelosen ev moodilla ai että! Kilo metri tolkulla pääsee pelkkää sähkö ajoa kuhan malttaa nostaa jalkaa kaasulta. Vähän saa vauhdista tinkiä ja kateelliset ohittelee mutta vain köyhillä on kiire ja bensa pumpulla nauratti! Aatelkaa vain 9 litraa satasella vie vaikka iso 2.5 litran neli veto maasturi ja kaikki herkut!
Muistoja on paljon muttei yhtään mukavaa.
Se kun vetää matkamökkiä luotettavalla japanialaisella Toiijjotalla nelostien päästä päähän. Kiire ei ole mutta ei lomareissuilla pidäkkään. Tojovaanari tojovaanari on kaikkien kaveri... TEIDEN TUKKO!
Kamalin tapa lomailla mitä tiedän. Etsiä nyt autolla paikkoja, mihin voi vessan tyhjentää.
Eipä tartte mitään vessoja etsiskellä. Käytän näet vaippoja kruisaillessani Toiijjotalla pitkää siivua. Käytetyt vaipat lentelee kätevästi ikkunasta ulos kaljatölkkien ohessa. Joku vois sanoa että pyyhi persees mutta ei mun tartte. Tosimiehellä on aina vähän paskaa housussa.
Siis hyi hitto miten ällöö! Ihme sontiainen!
Pienenä autokaupassa meidän juurimaalattu Korolla ja automyyjä sanoi että vaikka näyttää hyvältä niin sormi menee tuosta lokasuojasta läpi ja niin se meni
Ikimuistoisin onnen hetki oli se, kun jätin Toyotan sinne liikkeeseen.
Ikimuistoisin hetki Toyotan omistajana oli kun meillä oli tyttären lakkiset. Olimme vaimon kanssa tehneet kaikki valmistelut viimeisen päälle ja menimme etupihalle vastaanottamaan vieraat. Kaikki tiptop ja sillei.
Ja eikun viddu. Siinä meidän pihassa seisoi meikäläisen Corolla ja vaimon Yaris. Miten tämän sitten selitän sukulaisille ja kavereille?
Tässä vaiheessa onneksi heräsin kävin tarkistamassa että kyllä siellä etupihalla edelleen seisoo vain länsiautoja. Hassua miten tällaiset perhejuhlat voivat laukaista paniikkireaktioita unissa.
Ikimuistoisin hetki kun olin toyotalla ajamassa ja mun pip-peli rypesi jöpöttämään ja syksemään valkoista laavaa.
Ikimuistoisin oli kun tilasin katsastusaikaa Auris hybridiini 2013 malliin, niin sain kehoituksen, että ei ole tarvetta tuoda vielä katsastukseen ja valokuva riittää.