Yaris Cross meni kolaritesteistä läpi vain huijauksen avulla
Anonyymi-ap
64801
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 2 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Ketjusta on poistettu 2 sääntöjenvastaista viestiä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 64
Vanhimmat
Voi voi, taas mennään kusetuksen maailmaan.
Toyota-uskovaiset kääntävät tämänkin uutisen huikeaksi menestystarinaksi.
Onneksi Cross on hidas kiihtymään ja melu pitää ajonopeuden alhaisena, niin se lisää turvallisuutta.
Muualla maailmassa tuon huijausmallin toimitukset on lopetettu. Suomalaiset tyhmät ostavat edelleen
https://www.drive.com.au/news/toyota-halts-local-deliveries-of-yaris-cross/
Autot on tehty ajamista varten, eikä kolareita varten. Ne on varmasti riittävän turvallisia. Keveys vähentää kulutusta, joten jälleen fiksusti Toyotalta toimittu.
Keveys vähentää kolarissa henkiinjäämisen todennäköisyyttä. Että semmosta laatua taas tohjohönö.
Euroopassa myydyt Yarikset tehdään Ranskassa, joten kielto ei koske niitä lainkaan.
Paskalla on tekijänsä, Toyota.
Vaareille nuo kusiset huijausautot uppoaa kun eivät osaa kieliä, ja uskovat Persujen luotto merkkiin.
Tojotan valehtelusta uutisoi myös iltalehti.
https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/8e3f30f7-efd9-4db7-b5c0-d287a0cedeba
Lahkolaiset jatkaa ostamista. Sellaista on tyhmyys.
Minun Toyota toimii kuin sveitsilälnen kello. Ei mitään vikoja koskaan. Itäauto skoda eioo oikeisto-orietuneiden auto.
Tsekki on kuitenkin natomaa. En ole Natoa koskaan kuvitellut miksikään kommunisti järjestöksi. Eikä taida EU:kaan sellainen olla. Skoda on VW:omistama tuotemerkki, joten ei siltäkään puolelta voi kommunismiin yhdistää.
Sinä et ole sveitsiläistä kelloa koskaan edes omistanut. Kiinassa se sinun kellosi on tehty.
Nato on puolustusliitto joka ei kyhäile Skodia. Samat sosialistit siellä entisessä varsovanliiton maassa kyhäilee itäautoja kuin ennenkin. Eu on neukkulan kopio keskushallintoineen ja komissaareineen ja typerine direktiiveineen.
Juu mutta Toyota onkin kommareiden ajopeli.
Puoluetoimiston määräys. Ainoa hyväksytty itäauto on Toyota nyt kun Ladoja ja mosseja ei täällä myydä.
Totta.
Ovatko nuo samat mallit NCAP-testattuja? Miten ne siellä pärjäsivät?
Vahvistettuina ja elektroniikkaa muuttamalla ihan hyvin, mutta ne asiakkaille toimitetut ovat melkoisia kuolemanloukkuja.
Toyota on kusettanut ja huijannut jo 30 vuotta kolaritesteissä ja myös muissa asioissa.
Tuo on anteeksiantamatonta ja yritys pitäisi pakottaa lunastamaan ja maksamaan jokainen manipuloitu auto omistajille.
No, mutta mikset sä pakota? Vapaassa maailmassa.
Turvallisuushuijaus > kevyempi auto > pienempi kulutus > rahaa säästyy > onnellinen omistaja !!
Ihan kiva että itäkiikku Škodan ostaneet saa kirjoitella jotakin aina öljyn lisäyksen välillä. Seuraavaksi itäkiikkuun vaihdetaan jakoketju ja sitten mekatroniikka. Aina kun itäkiikku on korjaamolla, on kiva mollata Toyotaa. On se vaan hieno tuo sosialistien paras auto, itäkiikku Škoda.
Ai että koville tuo huijaus-Tojo. Hutera kori ei menisi testistä läpi ilman paikkailua. Ottaisivat Pohjois-Karjalan ammattimiehiä suunnittelemaam Tojon koreja. Siellä osataan vahvistaa jopa läpimätä Corollan kori liikennekelpoiseksi.
Voi voi. Kyllä ainoa itäkiikku on nykyisin täällä Toyota ja isoine Z tunnuksineen kuvaa hyvin aatesuuntaakin. Sitäpaitsi puoluetoimisto on määrännyt, että ainoa vassareille hyväksytty automerkki on Toyota.
Se vaan on näille vassareille vaikea hyväksyä, että toverikontrolli Tsekkoslovakiaan menetettiin 1980 luvulla ja samalla kontrolli Skodan tehtaisiin.
Nyt pitää vassareiden pakkomielteisesti yrittää saada Skoda uudelleen kontrolliin ja itäautoksi, vaan eihän se onnistu millään. Kyllä niitä ketuttaa Toyotineen.
Eli mikään ei ole muuttunut siitä kun Japanilaiset autot tehtiin vanhoista sillipurkeista
Todella luotettava AUTO on Toyota!
Siinä missä Toyota ei huijaa se kusee omille reisille ihan muuten vain.
Ei tuon huonompia autoja voi tehdä.
Toyota tekköö hyvvii autoja.
Toyota säästää jopa pellissä.
Onko niissä peltiäkin? Minä luulin, että vain pelkkää ohutta kovamuovia.
Huijarifirma työntää surkeita autoja markkinoille niin paljon kun vain ehtii.
Rthmät ostaa vaikka parempaa laaatua on saatavilla jopa halvempaan hintaan.
Kyllä se tyhmien huijaus on helppoa!
Kuka on sinua huijannut ja miten? Eu Yaris crossit ovat erilaisia kuin nuo Indonesiaan valmistetut.
Toyota huijasi autoissa ja Li niiden omistajia vaaleissa.
Melkoista touua Toyota harrastaa tällä asiakkaiden hengenvaaraan aina ajaessa asettamisella. Ihme ettei tule kunnon tuomiota näistä jatkuvista pelleilyistä.
Tulee tuomiot aikanaan. Tutkimukset ovat vielä kesken.
2023 näitä Yaris Crossa autoja myytiin aika vähän EUROOPASSA oli vasta 7 myyntitilastoissa. Ei onneksi ole kovin suosittu auto. Mutta ihme ettei Toyota osta näitä autoja takaisin vaan antaa omistajen olla hengenvaarassa jatkuvasti liikeenteessä.
Omituista toimintaa kun ajettelee et Toyota oli valmis ostamaan USA:n BZ4X autot takaisin kun niihin tyli se ongelma et ptörät putoaa. Mutta ilmeisesti Euroopan oikeuslaitos ei ole yhtä pelottava kuin USA:n vastaava.
Ei ole luotettavaa Toyotaa tehty 2000-luvulla montaa kappaletta.
Eihän Toyota kestä ajamista ja talvikelitkin on tuskaa hybridien kohdalla.
Kaippa se sitten voitti TM vertailunkin huijaamalla. Volkkari oli onnistuneesti kolmas.
Palstalla kyllä hehkutettiin voittoa!
TM:n testissä ei tehty kolaritestiä. Kyllä se viidesti kevennetty pysyy kasassa, kunhan ei ajeta kolaria.
Ei yksi Yaris haittaa kun ei vain Corollan huijauksista jäädä kiinni.
Vaikka on niissäkin jo huijattu. Että laatuautoa ei Tojotalta löydy.
Inventteri keulassa ei lisää turvallisuuden tunnetta?💥
Invertterit hajoaa Toyota autoissa todella usein aivan kuten muutkin sähköosat.
Seuraava läpimeno onkin sitten katsastuksessa. Alle 10 vuotiaana meisseli läpi kynnyksistä.
Eiköhän tuokin kuitata sillä, että Akio Toyoda kumartaa ja pyytää anteeksi. Toyota maksaa sakkonsa ja homma jatkuu taas samalla tavalla. Sääliksi käy Toyotan ostaneita, näitä varsinaisesti kusetettuja.
Pahinta on, että niitä kusetettuja on suhteessa eniten juuri Suomessa.
Ajatelkaa tulevaisuudessa noita heikennettyjä Toyotia muutaman vuoden päästä kun korroosio on heikentänyt koria ja halvat komponentit ei toimi niin kuin pitäisi. Taitaa raatoja ja vammautuneita riittää. Yksi asia on hyvä, nuo autot menevät varmasti lunastukseen joka kerta kun eihän tuollaisista saa aikaan ehjää autoa kolhun jälkeen.
myyrät tykkää syödä juuri Toyotan letkuja ja muuta konehuoneesta.
Mistä ne mahtaa olla tehty?
Palomiehet kertoo katusti missä autoissa selviää todennäköisesti hengissä ja missä ei selviä. Toyota ei ole yksi niistä missä selvii hengissä.
Kiva varmasti korjata jälkikäteen näitä huijausautoja edes jotenkin lailliseen kuntoon.
Vai ostaako Toyota autit takaisin?
Osta hyvä Toyota siihen kuolee varmasti kolarin sattuessa.
Ostaisitko auton valmistajalta jonka pomo lusi seitsemän vuotta oikeuden määrittelemästä suunnitellusta törkeästä huijauksesta ja aiheutti kymmenien miljardien sanktiot asiakaskunnan piikkiin? Ei puhettakaan mistään vientikiellosta vaikka huijauksen uhriksi joutunut laittoi ne ajokieltoon.
Kyllä niiden pakokaasut on puhtaampia kuin vanhojen Corollien ja kori vahvempi kuin kaikissa Yaris Crosseissa.
Huvittavinta lienee se täällä palstalla et kun Toyotaa kehutaan esimerkiksi katsastustilastoijen perusteella unohdetaan sopivasti kertoa et vähävikaisin auto oli kuitenkin VAG konsernin tuote. Se nyt vain menee niin et tietyn merkit fanit jättää totuudesta osan kertomatta aina. Toyota huijaa kaikessa se on uutisoitu moneen otteeseen jopa palstalle. Mutta omassa kuplassaan eöävät ei sitä halua myöntää.
Ehkä he oppivat vielä joskus jotain. Turhaa koittaa opettaa harhaisia uskonlahkolaisia.
Mikä tässä on huijattua https://www.euroncap.com/en/results/toyota/yaris-cross/43819
Euro NCAP-testeissä olleet autot on ostettu autokaupoisti yksityisesti. Niitä ei voi mitenkään etukäteen valmistella eikä huijata.
Yaris Cross voitti TM vertailun missä VW oli sijalla 3 eli toiseksiviimeinne.
Jos auton kolariturvallisuudella olisi pienikin merkitys Toyotan omistajille, niin kukaan ei ajelisi niillä yli 25 vuotiailla Toyotoilla.
Ruotsin vakuutusyhdistyksen mukaan turvallisin auto vahinkojen perusteella on on Avensis.
Ei ehdi koskaan ensimmäisenä onnettomuuspaikalle!
Toyota tekee sitä mitä parhaiten osaa, eli halpuutusta ja huijausta.
Päätä päiväsi Yaris Crossilla.
Taatusti jää mäkeen talvella Crossilla!
Liukuu alas ja ylös ei pääse.
jo Pizzakuskit ajaa nykysin jo Kia autoilla.
Niillä pääsee mäet ylös auraamattomilla pihoilla.
AWDF mikä vetää vain toisella etupyörällä ja takaa avustetaan vähän sähkömoottorilla missä ei ole tehoa oikeastaan ollenkaan. Lisäksi kolariturvallisuus vähäntään kyseenalaisella tasolla. Ohutpeltinen rämisijä vielä lisäksi. Hyvä juu ei ole.
Osta BMW tai jokin muu premiumauto jos haluat AUTON.