Moottoripyöräni ei ole mikään supersport pyörä van keskikokoinen seikkailupyörä. Valoissa mistä alkoi 100km/h rajoitus, vieressä ollut autoilija ilmeisesti triggeröityi kun asetuin vasemmalle kaistalle, kiihdytyksessä autoilija sitten talla pohjassa yritti ehtiä edelle. Ajatteli varmaan että prätkäni jossa sivulaukut jne ei olisi kovin nopea sportti.
1. ja 2. vaihteella kiihdytin vielä rauhallisesti ja autoilija pysyi rinnalla, 3. vaihteella annoin sitten koneen laulaa ja tuli 100m välimatka taakse jääneeseen autoilijaan. Kiihdytyksen jälkeen jatkoin matkaa noin 110 nopeudella 100-tiellä ja autoilija liimantui perään seuraavien 20km ajaksi. Olisi halutessaan päässyt ohi mutta ilmeisesti otti erittäin koville että jäi kuin tikku paskaan kiihdytyksessä.
Onkohan tämä syy miksi moni autoilija suhtautuu kateudella motoristeihin? Häviävät totaalisesti kiihdytyksisä ja prätkällä helppo ehtiä edelle.
1. ja 2. vaihteella kiihdytin vielä rauhallisesti ja autoilija pysyi rinnalla, 3. vaihteella annoin sitten koneen laulaa ja tuli 100m välimatka taakse jääneeseen autoilijaan. Kiihdytyksen jälkeen jatkoin matkaa noin 110 nopeudella 100-tiellä ja autoilija liimantui perään seuraavien 20km ajaksi. Olisi halutessaan päässyt ohi mutta ilmeisesti otti erittäin koville että jäi kuin tikku paskaan kiihdytyksessä.
Onkohan tämä syy miksi moni autoilija suhtautuu kateudella motoristeihin? Häviävät totaalisesti kiihdytyksisä ja prätkällä helppo ehtiä edelle.
Vastaukset 30
Vanhimmat
Joo kyllä niillä ylpeys kärsii pahan kolauksen. Pielelläkin mopsilla jättää lähes kaikki autot. Osa ei kestä ja niillä menee toipumiseen 1 viikko.
Tesla Model S Plaid jättää kaikki maailma prätkän kuin seisomaan. Varttimaili sillä on ajettu vakiona alle 9 sekuntia ja siihen ei sinun säälittävä moposi pysty.
Tesla Model S Plaid vs. Suzuki Hayabusa vs. Kawasaki ZX-14R:
https://www.youtube.com/watch?v=nd-2AS2WjCY
Eikä tuo Tesla enää ole edes nopein sähköauto :D
Köyhät ne pröystäilee .
Selvä se on vähän yli 100 hp ja painoa alle 300kg niin jää autot, paitsi nyt nää patterivehkeet. Ja onhan näitä muutamia jotka pyörille pärjää.
Mulla on 1290 KTM adve. Jostain syystä kaikenmaailman teiniibemarit leikkimään liikennevaloissa. En tiedä sitten näyttääkö se joltain piikiltä asiaa tuntemattoman mielestä kun on vaan yks putki ja kapea/korkea pyörä. Tuolla on vielä helppo lähteä liukkaasti kun on lyhennetyt välit ja kaikki sähköavut.
Eilen BMW ja mersu-kuskit triggeröityi kun valolähdössä odotin vihreitä 120hv prätkällä. Siitä poistettu db-killeri eli ääni vähän sporttisempi, lisäksi ECU ohjelmoitu joten 120hv ihan takapyörältä dynossa. Ei mikään sporttimalli kuitenkaan mutta ilmeisesti riitti triggeröimään.
Valot vaihtui vihreäksi ja edellä ollut mersu teki raivoisan kiihdytyksen. Eipä kuitenkaan montaa metriä saanut eroa tehtyä kun itsekin kierrätin konetta johkin 7000rpm paikkeille (punaraja 10000rpm kohdlla). Takana ollut BMW taas jäi vaikka huomasi että sekin yritti raivoisasti kiihdyttää ja kaistaa vaihtamalla yritti päästä ohi. Jos olisin ihan huipputehoille asti kierrättänyt, helposti olisi tuon mersunkin voinut ohittaa, huiput vasta 9000rpm paikkeilla.
On se mukavaa miten helppoa on kyykyttää autoilijoita :)
Vanhat polttomooottoriajan kulkineet kyllä jäävät pyörälle, mutta ottakaapas huomioon nykysporttiautojen hurja kiihtyvyys 0 - 60 mph: Kaksikymmentä nopeinta kiihtyy kolmeen sekuntiin tai sen alle. Kaksi sekuntia on peruskauraa.
https://www.iltalehti.fi/sahkoautot/a/629964bd-d95b-4f26-9974-b8a8c3d8207a
McMurtyn Spéirling lienee nopein, koska se kiihtyy 0-60 mph 1,4 sekunnissa.
https://youtu.be/qVbir_r6Wb4?si=-DW-Em3VHkRNW_Ym
Hieman perspektiiviä antaa polttomoottoriajan Ferrari, joka jää kuin seisomaan nykyaikaisen urheiluauton rinnalla.
https://youtube.com/shorts/wiPHfoYwgbg?si=oWGaGCj8E7OWPCVJ
Nykyaikaiset moottorit antavat niin paljon voimaa, että esim. McMurtyn autossa on puhallin, jolla saatava alipaine aiheuttaa parin tonnin down forcen. Muuten se vain sutii kaikilla renkailla maailman tappiin asti.
"Kaksi sekuntia on peruskauraa."
Peruskauraa on myös se, että suomalainen keskimäärinen auto on 12 vuoden ikäinen ja arvoltaan 3000 euroa.
Tervetuloa reaalimaailmaan.
Onko mopopojilla noin heikko itsetunto, että pitää kertoilla tuollaisia tapauksia joita tapahtuu yhtenään ja ei oikeasti voi tietää kiihdyttikö autoilija "täysillä" vai hiukan reippaammin kuin perus Tero Toyotallaan.
Onhan se mopo sinulle tärkeä jatke tietylle ominaisuudelle, mutta älä nolaa meitä muita.
Kyllähän motoristi nyt helposti huomaa ne autoilijat jotka yrittää kiihdyttää täysillä kun jatkuvasti näkee edessä liikenteessä myös normaaleja kiihdytyksiä.
Jos puhut kyykyttämisestä niin se kertoo siitä että asenteesi ei ole kohdallaan liikenteessä.
Jos ajat 20 km niin, että takanasi ajaa hermostunut autoilija, jonka mielenterveyden tilasta on jo epäily, aiemman toiminnan johdosta, niin riskienhallintasi ei ole kohdillaan.
Pieniä tarkastuksia omaan toimintaan ja ajatteluun niin tämäkin kaksipyöräisen omistaja ajelee vielä monta kautta.
Ylinopeuksia, oikealta ohituksia (siis penkalta) moottoriteillä ja tien/kadun risteyksissä ja etupyörä ilmassa ajelua.
Me henkilöautoilijat pystymme vain ylinopeuksiin.
Kehä 3:lla keskikaistalla ajava pyörä nosti jonossa etupyörän ilmaan ja keuli muutaman sata metriä. Minä hölläsin hieman bemarin vakkarista nopeutta, että tuo kanditaatti olisi mahdollisimman kaukana minusta, jos ottaa lipat. Ei kaatunut tällä kertaa, mutta pidin rakoa häneen silti.
Juuri näin. Joku toinen olisi ajanut lähelle "ihastelemaan" , mutta järkevintä on pysyä riskinottajista kaukana.
Ei tarvi sitten soitella vakuutusyhtiöön lommojen vuoksi tai soitella ambulanssia paikalle tai antaa ensiapua kun motoristi teloi itsensä.
Tällaisilla tilanteilla saattaa olla kuvaaja takana. Ja vedonlyöntiä ja veikkausta.
Jos siihen pyörän eteen olisi osunut kaistanvaihtaja niin törmäys vääjäämätön. Hankalia tapauksia, vaikka itse säästyisikin lommoilta.
Mutta koko väylä pysähtyy.
Hervannan Valtaväylällä joku Polunmäenkadun reikäpää keuli niin, että seisoi prätkän päällä ja näytteli keskisormea autoijoille ja teki toisella jalalla "potkuliikkeitä".
Kunhan katsot millä autolla kiihdytellään... Nykyautoissa on sähkömoottorit ja ne voivat häipyä kauas edelle, kun voimapoljin polkaistaan pohjaan...
Ja tämä kiihdyttely on siis tärkeää ja oleellista?
Harva sähköauto pärjää kihdytyksessä edes keskikokoiselle 900cc prätkälle. Ja jos vertaa jotain Tesla Plaidia, mp puolella oikea vertailukohde olisi silloin esim Kawasaki H2R.
Niin kauan, kunnes kuvioon astuu nykyauto sähkömoottorineen...
McMurtry Spéirling ei ole mikään "tylsä" kahden sekunnin sähköauto vaan se kiihtyy 0-60 mph 1,4 sekunnissa. Puhaltimen avulla saavutetaan 2 tonni downforce jo ennen liikkeelle lähtöä. :D
Epäilenpä aika vahvasti, että H2R jää kuin nalli kalliolle.
Meidän prätkäihmisten pitäisi alkaa hiljalleen ymmärtämään, että kolmessa sekunnissa sataseen kiihtyvät moottoripyörät ovat kuin laiskoja lahnoja verrattuna nykyautoihin.
Miksi puhut vain mummojen nopeuksista 100km/h asti? Verrataan 0-300km/h
H2R kiihtyy 300km/h nopeuteen 12,5s.
Mites Mcmurty joka ei edes ole tuotantomalli?
Oisko äijät syytä mittailla testosteronitasoja?
Testosteroni on suurin yksittäinen syy tieliikennekuolemiin.
Missään ei voi laillisesti Suomessa ajaa 300 km/h.
Jäällä se sinun H2R ei mene muualle kuin kumoon.
Sää olet erehtynyt pahasti, ei ole kisat menossa ja luuletko tosiaan, et jotakuta kiinnostaa, lähdetkö sä liikennevaloista kun nato-raketti? Ei, ei tosiaankaan.
Kukin tuo omaa tyhmyyttään esille, miten haluaa.
Onhan noita viereen pyrkiviä kiihdytyskisaajia aina välillä. Useammin tuntuu olevan kyseessä sellainen ikäiseni setämies (+55), varakkaan näköinen ja aika usein Audi alla.
Joskus teinejä bemarinraadoillaan, mutta harvemmin.
Vaan antaapa heidän kiihdytellä ihan omia aikojaan just niin kovaa kun haluavat, ei minua häiritse yhtään, että pääsen rouvan ja koiran luokse Jammullani ehjin nahoin, eikä nuo aikuiset lapsetkaan ole vielä perinnön toivossa yllytelleet perseilemään.
Radalle voi sitten mennä kun vauhtijalkaa kutittaa, siellä se on tuvallisempaakin.
Minullakin on pieni pili, mutta suuri ego.
Kokeilepas Tesla Model S Plaidia vastaan :D