Minun saksalaiselle laatuautolle olkaa tarkkoina TOYOTISTIT KUN JÄÄTTE VALOISSA JATKUVASTI.SAKSALAISELLE LAATUAUTOLLE SATTUUKO TERO.HAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA
KUN TOYOTA JÄÄ LIIKENNEVALOISSA.
Anonyymi-ap
8181
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 8
Vanhimmat
Katu- vai pihavaloissa?
Salsalaisautoilla on aina kiire, että kerkiää mahdollisimman pitkälle, ennenkuin auto hajoaa..
https://www.kaleva.fi/yksi-automerkki-kestaa-varmimmin-kovaa-kayttoa-kat/1647683 ja se on Toyota.
Tuo liikennevalo vittuilu on epäreilua, sillä Toyotan setämiehet ovat jo tuomittuja häviämään kun heillä kestää valojen vaihtumisen jälkeen hetken ennen kuin viesti tavoittaa käskykeskuksen ja saa aikaan liikkeellelähtökäskyn vartalolle.
Kaikkihan tiedämme esimerkiksi setämies Rovanperän, MM-voittaja ja tietysti sekin Toyotalla.
Tiedä noista saksalaisista LAATU-autoista kun itsellä kokemusta vain Audista ja Bemarista enkä kumpaankaan tuota LAATU-sanaa oikein osaa yhdistää. Autoni on olleet uusia joten kai se laatu sitten paranee vanhemmiten.
Sakemanniautoilla on kova kiire perille koska niillä ajaminen vituttaa. Toista se on pehmeän mukavalla Toyotalla. Kokeile ja ylläty!
No nykyään saksalaiset laatuautot jäävät valoissa laaduttomalle amerikkalaiselle, mutta se on tätä päivää se.
Ja harvempi Toyotisti edes huomaa olevansa "kisassa" naapurikaistan saksalaista laatuautoa ajavan idiootin kanssa ja Toyotisti jää tosiaan valoissa vähän ihmettelemään mistä mielisairaalasta lienee tuokin "laatuauton" kuski karannut.