Uusien autojen merkkiedustukset poistuu täältä!

Harmi kun paskin merkki vain jää! Kukaan tervepäinen ei suostu edes Toyotan kyytiin saati ajaisi sellaisella itse. Minä pidän ainoina autoina halvemmissa luokissa VW, Skoda, Seat, ja kalliimmissa Mersu.

Anonyymi kirjoitti:

Harmi kun paskin merkki vain jää! Kukaan tervepäinen ei suostu edes Toyotan kyytiin saati ajaisi sellaisella itse. Minä pidän ainoina autoina halvemmissa luokissa VW, Skoda, Seat, ja kalliimmissa Mersu.

Lue lisää

Eihän se Toyota olekaan mikään auto.
Se on uskonto!

Minä olen kohta 30 vuotta ajellut Chevyillä. Ei moittimista, kunhan on ollut tarpeeksi suuri malli. Mutkan takana ovat nykyään uudet/uudemmat amerikkalaiset, mutta kyllä niitäkin saa.

Wetteri on lopettamassa Savonlinnassa UUSIEN autojen myynnin, keskittyy käytettyihin.

Ihmeelliseltä kuulostaa (jos totta) Auto-Killan laajennukset.
Lähitulevaisuudessa uusien autojen myyjät ovat autotehtaita ja uusia autoja myyvät liikkeet katoavat yksi kerrallaan. Jo nykyään Uutta Teslaa ei löydy kaupoista, sillä Tesla myy autonsa suoraan kuluttajille.
Tavallaan ihan ok systeemi, jonka täytyy vaikuttaa myös uusien autojen myyntihintoihin. Jäähän siinä hitonmoiset kustannukset ja välistävedot pois. Huonoa tosin se, että työpaikat katoavat.
Milloinhan viimeksi käynyt "potkimassa renkaita" autoliikkeessä, en edes muista. Kyllä se on netti, josta lähden autoa etsimään ja olen etsinyt jo 20 vuotta. Siis kun mietin, niin ihan kaikki kalusto on löytynyt nettisivujen kautta. Henkilöautot, matkailuauto, moottoripyörä, sähköfillari...
Uutta autoa en ole ihan äsken ostanut, enkä osta. Huippuhyvää, 3-4 v vanhaa vähän ajettua kalustoa löytyy uusiin verrattuna yli 50% halvemmalla. Usein kaupan päälle tulee Webastoa, vetokoukkua ja muutakin lisävarustelua.

Anonyymi kirjoitti:

Ihmeelliseltä kuulostaa (jos totta) Auto-Killan laajennukset.
Lähitulevaisuudessa uusien autojen myyjät ovat autotehtaita ja uusia autoja myyvät liikkeet katoavat yksi kerrallaan. Jo nykyään Uutta Teslaa ei löydy kaupoista, sillä Tesla myy autonsa suoraan kuluttajille.
Tavallaan ihan ok systeemi, jonka täytyy vaikuttaa myös uusien autojen myyntihintoihin. Jäähän siinä hitonmoiset kustannukset ja välistävedot pois. Huonoa tosin se, että työpaikat katoavat.
Milloinhan viimeksi käynyt "potkimassa renkaita" autoliikkeessä, en edes muista. Kyllä se on netti, josta lähden autoa etsimään ja olen etsinyt jo 20 vuotta. Siis kun mietin, niin ihan kaikki kalusto on löytynyt nettisivujen kautta. Henkilöautot, matkailuauto, moottoripyörä, sähköfillari...
Uutta autoa en ole ihan äsken ostanut, enkä osta. Huippuhyvää, 3-4 v vanhaa vähän ajettua kalustoa löytyy uusiin verrattuna yli 50% halvemmalla. Usein kaupan päälle tulee Webastoa, vetokoukkua ja muutakin lisävarustelua.

Lue lisää

Teslan ongelma on se, että ne ei oikein mielellään ota vaihtoautoja tai hyvittävät sitten mitä sattuvat. Kyllä valtaosa suosii kuitenkin vielä ns. normaalia kaupankäyntiä, että autoliike ottaa entisen auton vaihdossa. Ainakaan minä en ala autokauppiasta vapaa-ajallani leikkimään vaan auto vaihtuu sellaiseen merkkiin, missä saa vielä palvelua.

Anonyymi kirjoitti:

Teslan ongelma on se, että ne ei oikein mielellään ota vaihtoautoja tai hyvittävät sitten mitä sattuvat. Kyllä valtaosa suosii kuitenkin vielä ns. normaalia kaupankäyntiä, että autoliike ottaa entisen auton vaihdossa. Ainakaan minä en ala autokauppiasta vapaa-ajallani leikkimään vaan auto vaihtuu sellaiseen merkkiin, missä saa vielä palvelua.

Lue lisää

Näin minäkin olen asian ymmärtänyt Teslan vaihtoautopolitiikan. Tosin niin huonoja tarjouksia olen saanut autoliikkeistäkin, että olen myynyt muutaman auton itse. Autokauppiasta leikkiminen ei minuakaan muuten kiinnostaisi, mutta muutaman tonnin tuntipalkka kiinnostaa. Käytetyissä on aina tinkimisvaraa ja ilman vaihdokkia on helppo tinkiä. Oman käytetyn omatoiminen myyminenkään ei ihmeitä vaadi. Muutama valokuva ja ilmoitus nettiautoon, torille, huutokauppaan tms.
Kolme viimeisintä kulkinetta olen ostanut yksityisiltä.

Anonyymi kirjoitti:

Ihmeelliseltä kuulostaa (jos totta) Auto-Killan laajennukset.
Lähitulevaisuudessa uusien autojen myyjät ovat autotehtaita ja uusia autoja myyvät liikkeet katoavat yksi kerrallaan. Jo nykyään Uutta Teslaa ei löydy kaupoista, sillä Tesla myy autonsa suoraan kuluttajille.
Tavallaan ihan ok systeemi, jonka täytyy vaikuttaa myös uusien autojen myyntihintoihin. Jäähän siinä hitonmoiset kustannukset ja välistävedot pois. Huonoa tosin se, että työpaikat katoavat.
Milloinhan viimeksi käynyt "potkimassa renkaita" autoliikkeessä, en edes muista. Kyllä se on netti, josta lähden autoa etsimään ja olen etsinyt jo 20 vuotta. Siis kun mietin, niin ihan kaikki kalusto on löytynyt nettisivujen kautta. Henkilöautot, matkailuauto, moottoripyörä, sähköfillari...
Uutta autoa en ole ihan äsken ostanut, enkä osta. Huippuhyvää, 3-4 v vanhaa vähän ajettua kalustoa löytyy uusiin verrattuna yli 50% halvemmalla. Usein kaupan päälle tulee Webastoa, vetokoukkua ja muutakin lisävarustelua.

Lue lisää

Joutuu tulevaisuudessa ihmiset myymään entisen autonsa käytettyjä myyviin liikkeisiin ja hyvitykset ovat huonoja. Uusien hinnat nousevat. Ja itse ei kannata alkaa kalliimpaa autoaan myymään netissä yksityisesti, on vain turhia kyselijöitä ja renkaanpotkijoita.

Paska systeemi tämä nykykehitys, kyllä ennen oli paremmin asiat!

Anonyymi kirjoitti:

Joutuu tulevaisuudessa ihmiset myymään entisen autonsa käytettyjä myyviin liikkeisiin ja hyvitykset ovat huonoja. Uusien hinnat nousevat. Ja itse ei kannata alkaa kalliimpaa autoaan myymään netissä yksityisesti, on vain turhia kyselijöitä ja renkaanpotkijoita.

Paska systeemi tämä nykykehitys, kyllä ennen oli paremmin asiat!

Lue lisää

Rahoitus onnistuu helposti, vaikka myisit autosi itse. Onhan nettiauton yksityisten(kin) ilmoituksissa lähes aina kohta, jossa lukee "näytä rahoitustarjous".
Ilmoituksen tekstiin ja kuviin hieman panostamalla välttyy turhilta renkaanpotkijoilta.
Ainakin omat kokemukset ovat ihan ok, tosin kalliiksi myymiäni ajoneuvoja ei voine sanoa, hintaluokka + - 10 te.

Tosiaan mitä itse autoja netistä etsinyt, niin olen löytänyt sen mieleisimmän ilman turhia renkaanpotkimisia. Päättää millaista autoa on etsimässä ja kun pikkusen tunnustelee mikä se lopullinen hinta voisi olla, niin välttyy turhalta etsimiseltä.

Viimeisin auto löytyi nettiauton kautta Riihimäeltä. Jututin yksityistä myyjää puhelimitse ja kun kaikki (lue auto ja myyjä) tuntui olevan ok, niin kaupat sovittiin jo siinä vaiheessa. Meni siis niin, että kerroin ostavani (varasin) auton, jos kaikki on kuten myyjä kertoi ja ilmoitin tulevani kaupoille huomenna.
Myyjälle tämä sopi ja kaikki meni hienosti. Pihaan tuli 58 tkm ajettu auto reilusti alle puoleen hintaan siitä, mitä se oli maksanut 4 vuotta aiemmin. Oli vielä aika kivasti varusteltu, nahkaverhoilu, tehdasasennettu webasto sekä kaikenmoista muuta pientä, mutta kallista lisävarustetta.

Paskaksi en nykysysteemiä sanoisi, mutta wanhanajan autojobbarit ovat taatusti eri mieltä.

Anonyymi kirjoitti:

Joutuu tulevaisuudessa ihmiset myymään entisen autonsa käytettyjä myyviin liikkeisiin ja hyvitykset ovat huonoja. Uusien hinnat nousevat. Ja itse ei kannata alkaa kalliimpaa autoaan myymään netissä yksityisesti, on vain turhia kyselijöitä ja renkaanpotkijoita.

Paska systeemi tämä nykykehitys, kyllä ennen oli paremmin asiat!

Lue lisää

Oikeasti hyvää käytettyä autoa ei tarvitse myydä vaan se viedään käsistä pelkän myyntihuhun perusteella. Niin ainakin minulle on käynyt muutaman viimeisen autoni kohdalla. Uudempia ja edullisempia käytettyjä saa Euroopasta. Ruotsista en ole koskaan hakenut mitään koska sehän on sama kuin ostaisi sohjon ja suolan syömän auton Helsingistä. Käytetty on parasta hakea sieltä missä oikeaa talvea ei edes ole.