Mareaan 1.8 Sw syttyy reippaan moottoritieajon jälkeen ruiskuvalo palamaan ja sammuu hetken päästä, kun on hetken ajanut taajamassa.
Vikaa on myös tyhjäkäynnillä, jolloin alkaa pumppaamaan kierroksia hiljalleen.Syy on ilmeisesti lambda-anturissa. Onko vaikea vaihtaa itse hallissa, sekä onko anturissa 4 vai 3 johtoa.
Kokemuksia kaivataan myös huollon teettämästä työn ja osan hinnasta.
Vikaa on myös tyhjäkäynnillä, jolloin alkaa pumppaamaan kierroksia hiljalleen.Syy on ilmeisesti lambda-anturissa. Onko vaikea vaihtaa itse hallissa, sekä onko anturissa 4 vai 3 johtoa.
Kokemuksia kaivataan myös huollon teettämästä työn ja osan hinnasta.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Että lambda on rikki ? Paljonko kilometrejä on mittarissa ? Oletko tarkistanut, ettei pakoputkistossa ole vuotoja. Käyhän Delta-auton testerissä katsastamssa vikarekisteri.
vaihdettu kolmisen kuukautta sitten ja mittarissa on 180000. tyhjäkäynnillä käyttää välillä 500 rpm ja nostaa taas 1000 paikkeille. Edellisessä katsastuksessa noin kuukausi sitten, lambda-arvo heitteli jonkin verran mutta päästöt oli sallituissa rajoissa, joten siitä lähin päättelemään, josko olisi anturi sanonut sopimuksen irti.
Laita tuonne viestiä Bravo/-a/Marea -osastolle, eiköhän sieltäkin löydy apua:
www.ftcf.org
Jos sattuisi olemaan vaikka sama moottori?
http://fiatforum.ath.cx/viewtopic.php?t=5559&highlight=tyhj%E4k%E4ynti Jos tämä ei auta, rekisteröidy ja kysy.