Akio Tojoda on johtanut Toyotan huijauksesta toiseen ja maailman velkaisemmaksi yhtiöksi . Nyt osakkeenomistajien mitta on täynnä ja ne haluavat että tämä sukunsa häpäissyt sarjahuijari saisi kenkää.
https://finance.yahoo.com/news/toyota-shareholders-demand-vote-against-030742239.html
https://finance.yahoo.com/news/toyota-shareholders-demand-vote-against-030742239.html
Vastaukset 30
Vanhimmat
Vähän ku muaki harmitaa tuo ylivertaiesti suurin autovalmistaja.
Päivystävä kunnianpuolustaja iskee viiltävästi ja asiapohjalta. Se on se lyhyempi miekka, vinkiksi Toyodalle.
Saatko paljonkin tuloja Toyotan valmistamista autoista?
Toyota on sarjahuijari kolaritesteissä.
RÖTÖSHERRAT KURIIN. KEKÄÄ TOYODALLE. TERO
Ai saakeli, nyt sattuu sieluuni kun luotto valmistajani ja johtaja joutuu ahtaalle ihan julkisesti. Meillä on ollut tapana vaieta ja vaientaa kaikki negatiivinen julkisuus, sillä se voi vaikuttaa jälleenmyytiarvoon ja vaihtotilanteessa voi tulla takkiin niin pahasti josta en voi toipua.
Mitä väliä, kun autot on kestäviä ja riittävän hyviä. Toisin on muilla valmistajilla, joiden laadunvalvonnassa olisi kyllä parantamisen varaa.
Toyotan tapa huolehtia laadusta ja asikkaista tulee kyllä ilmi kaikessa.
Tässä esimerkki: https://moottori.fi/uutinen/kuluttajat-penaavat-toyotalta-vastuuta-tuhansien-eurojen-korjausta-vaativasta-corollan-valmistusvirheesta-maahantuojan-tiedossa-joitain-tapauksia/
Lisäksi kuluttajaasiamiehet ovat täystyöllistettyjä Toyota hybridien talviongelmista valittavista asiakkaista. https://www.kaleva.fi/hybridi-hyytyi-oulun-pakkasilla-alexey-zerkin-on-k/4207162#kommentit
"Mitä väliä, kun autot on kestäviä ja riittävän hyviä."
Onko sinusta sellainen auto riittävän hyvä joka ei mene huijaamatta läpi kolaritesteistä?
Arvostatko perhettäsi niin vähän että laitat ne Toyotaan joka ei ole edes mennyt läpi kolaritesteistä ilman huijaamista?
Sellainen auto on riittävän hyvä jota tolkun ihmiset ostaa ylivoimaisesti eniten. Sellainen auto jonka valmistamisestamisesta on lusittu seitsemänkin vuotta ja takuukin vain vaivaisen lyhyt kaksi vuotta, laittaa kyllä epäilemään.
Tolkuissaan oleva ihminen ostaa Cupra auton 5v takuulla :)
Viiden vuoden kiinteä takuu
CUPRA-mallistoon kuuluu kiinteä 5 vuoden tai 100 000 kilometrin takuu riippuen siitä, kumpi täyttyy ensin.
Onhan tuo parempi kuin Toyotan muka takuu mikä ei korvaa mitään, ei edes valmistusvirheitä korvata.
Toyotan lusimiset ratkaistaan myöhemmin, kunhan ne saadaan oikeuksissa käsiteltyä. Folkkari on syntinsä sovittanut huolehtinut korvauksista. Toyota ei ottanut näistä opiksi, vaan jatkoi omaa huijaus- ja halpuutuslinjaansa.
Ikävä kyllä omistajasuvun vesaa on vaikea erottaa....ja vaikka se olisi mahdollista, niin toyota ui jo huomattavan syvällä. Uusien projektien tai toimintatapojen aloitukseen ei välittömässä rahoituskriisesissa ole mahdollisuutta. Toyota on nyt joutunut sulkemaan tuotantolaitoksia ja suuntautunut enemmän vanhojen mallien myyntiin selvitäkseen lyhennyksistä. Jokainen takaisku saattaa olla viimeinen. Vaikka toyoda hyppäisi kiikkuun, olisi firma entistä pahemmassa pulassa.
Perheyhtiön ongelma kun on pakko pitää johtajana mätää omenaa joka ei pysty tehtävään.
Kova paikka tuo Toyotan suosio ja ylivoimaisuus. Meilläkin rölli laskee jo merkkejä yhteen ja vertaa Toyotaan. Onko sellaine ihan terve kansanautomyyjä?
Toyota on jäänyt toistuvasti kiinni huijauksista kolaritesteissä. Ja maailman velkaisin yhtiö.
Nyt viimeisimmän huijauksen tultua julki japanilaiset isot sijoittajat ovat alkaneet myymään omistuksiaan ja yhtiö on kriisissä.
Sijoittajat haluavat heittää koko katastrofin arkkitehdin Akion lopullisesti syrjään.
Täysin tojon sisäinen juttu. Ei liity mitenkään mihinkään muuhun firmaan.
Sikäli mielenkiintoinen kuvio et saa nähdä mikä taho ostaa Toyotan?
Nimittäin rahaa sen ylös nostaminen vaatii ja paljon.
Muuten Toyotaa uhkaa nopea konkurssi.
Eikä Tesla halua olla missään tekemisissä Toyotan kanssa.
Se on ainoa autovelmistaja joka tehnyt huipputulosta viimevuosina.
Katsoppa voitto per auto rahamäärää niin kauhistuttava totuus paljastuu.
Toyota ei ole ikinä päässyt tuollaisiin voittoihin. Faktaa on vaikea muuttaa.
Liittyy Sumitomo- ja Mitsubishi kauppahuoneiden pankkiin jotka ovat aikoinaan sijoittaneet Toyotaan paljon. Ovat nyt ilmoittaneet myyvänsä Toyota-riskiä pienemmäksi. Ilmoitus perustuu siihen että nämä ovat suuromistajia - on pakko ns. liputtaa. Uutinen on todella merkittävä.
Olen varma että moni muu tekee samaa mutta omaisuus on pienempi eikä siksi ole pakko ilmoittaa.
Väärin, Toyota on niin velkainen yhtiö ja isoja omistajia on vaikka kuinka ja kun sijoitukset kyykkää, niin silloin tulee pääomat ja sanovat mitä firmassa tulee tehdä.
Toyotan omistukset muista firmoista voi olla ensimmäinen realsoitava pääoman hankintakohde. Myyntilaarissa voi hyvinkin olla vaikka mazdan omistaminen tai suzuki ehkä jopa Subaru? Ey tiedä mitä nämä talousnerot päättää tehdä?
Mielenkiintoista seurata kyllä.
Maailman velkaisin firma on pankkien talutusnuorassa.
Kyllä myös toyota realisoi muita papereita omasta salkustaan. Tuon omistajalistan kaksi suuri ta on tosiaan Toyotan perheen firmoja.
Tuo MUFG on juurikin Mitsubishin pankki.
Toyotan osakekurssi ollut syöksykierteessä viime kuukauden. (−11,64 %) viime kuukausi
Ei mene hyvin Toyota firmalla.
Ei mene, sijoittajat lähtee. Konkurssi odottaa.
Tällaistakin sätkimistä ja monologia Toyotan ylivoimainen etumatka aiheuttaa kun vilunkivagen on jäänyt pitkälle takamatkalle ja rölli tiukkaan talutusnuoraan.
Linnaan vaan huijarit.
Tämä on jo toimen pääjohtaja joka ”säästää” Toyotan hengiltä kun laatu on tuhottu ja huijataan kaikessa.