dump valve

vw golffi

pidentääkö dump valve turbon elinikää?Eli siis jos mulla ei o dumppia niin onko se turbon kannalta huono juttu?

22

38871

Äänestä

    Vastaukset 22

    Anonyymi (Kirjaudu / Rekisteröidy)
    5000
    • Wolkkaristi16v

      Dumpin idea on että se päästää ylimääräiset ahtopaineet ulkoilmaan kun kaasuläppä suljetaan eli esim. silloin kun vaihdetaan vaihde. Näin se estää turbon "sakkaamisen" turbon kierrokset pysyvät korkealla vaihtamisen ajan jolloin heti taas kaasua painettaessa on käytössä normaalit ahtopaineet eikä niitä tarvi odotella.

    • volvoboost

      alan ammattilaisen suusta tokastuna että laita ihmeessä sellainen dumbbi paikallee, siitä on monenlaista hyötyä. Esimerkiks kun poljet autoos, silloin kun kovassa kuormituksessa turbon ahtaessa paljon nostat kaasun pois silloin vastapaine joka siitä syntyy ei pääse pois vaan lyö turbon lapoihin pysäyttäen sen. Silloin tulee vitullinen viive ennenkuin se taas alkaa ahtamaan. Myös se vastapaine ei ole terveellistä turbolle. Jotenka dumpin asennus on ehdottomasti toimivuuden, ulkonäön ja sporttisten äänienkin kannalta ehdoton. Itselläni ollut autossa dumppi äinkaiken.

      • heheheh

        höpöhöpö turha vehje mut teinit tykkää kun nimi kuulostaa hienolta

      • volvoboost
        heheheh kirjoitti:

        höpöhöpö turha vehje mut teinit tykkää kun nimi kuulostaa hienolta

        ei taida pikkutyttö tietää mikä se edes on. ei se ole dumb barbi.

      • Cool'eri

        Omassa prätkässä dumpin asentamisen jälkeen just noi mukavat äänet hävis lähes kokonaan.Ilman dumppia esim.vaihdettaessa,kuului selvä "suhahdus"-ääni,joka eteenkin kaupungilla ajettaessa sai päitä kääntymään.Nyttemmin dumppiventtiilistä kuuluu vaan pienempi ja lyhyempi "tussahdus".Hauska yrittää kuvailla sanoilla noita ääniä : ) Btw,dumppi kannattaa asentaa aina.Periaatteessa se pienentää viivettä ja vähentää turbiiniakselin kuormitusta.

      • harde..
        Cool'eri kirjoitti:

        Omassa prätkässä dumpin asentamisen jälkeen just noi mukavat äänet hävis lähes kokonaan.Ilman dumppia esim.vaihdettaessa,kuului selvä "suhahdus"-ääni,joka eteenkin kaupungilla ajettaessa sai päitä kääntymään.Nyttemmin dumppiventtiilistä kuuluu vaan pienempi ja lyhyempi "tussahdus".Hauska yrittää kuvailla sanoilla noita ääniä : ) Btw,dumppi kannattaa asentaa aina.Periaatteessa se pienentää viivettä ja vähentää turbiiniakselin kuormitusta.

        siis se turbon "Pssss.." ääni vaihteita vaihtaessa kuuluu juuri siitä jos ei ole dumppia tai bypassia tai se on liian pieni. dumpin puutteesta johtuen kaasuläpän sulkeutumisesta johtuva vastapaine tulee takaisin turbolle ja saa turbon sakkaamaan ja ahtimen lapojen pyörimisliike hidastuu. tästä kuuluu siis tuo ääni.

      • Konepellin allekko?

        Kannattaako laittaa Dump valve purkautumaan vapaaseen ilmaan vai turbon imupuolelle? Jos imupuolelle niin ennen vai jälkeen ilmamäärämittarin?

      • Dumppailija
        Konepellin allekko? kirjoitti:

        Kannattaako laittaa Dump valve purkautumaan vapaaseen ilmaan vai turbon imupuolelle? Jos imupuolelle niin ennen vai jälkeen ilmamäärämittarin?

        nyt liikkeelle siitä, että Dump Valve, Blow Off Valve etc. olisi syytä asentaa mahd. lähelle kaasuläppää, siis siihen imusarjan lähettyville, jos joku ei tiedä. Kun ahtoputki tulee coolerilta imusarjaan, kuten kaikissa välijäähdytetyissä turboautoissa, niin siihen väliin vaan sovituskappale ja dumppi kiinni, miel. lisäilmanluistin jälkeen, jos sellaista edes on.
        Korjataan nyt vielä sekin, että Dumppia ei mitenkään pysty laittamaan purkautumaan turbon imupuolelle, koska sittenhän kyseessä olisi kierrättävä venttiili, eli Bleed Valve, tunnetaan myös nimellä By pass -venttiili.

      • mmm
        Dumppailija kirjoitti:

        nyt liikkeelle siitä, että Dump Valve, Blow Off Valve etc. olisi syytä asentaa mahd. lähelle kaasuläppää, siis siihen imusarjan lähettyville, jos joku ei tiedä. Kun ahtoputki tulee coolerilta imusarjaan, kuten kaikissa välijäähdytetyissä turboautoissa, niin siihen väliin vaan sovituskappale ja dumppi kiinni, miel. lisäilmanluistin jälkeen, jos sellaista edes on.
        Korjataan nyt vielä sekin, että Dumppia ei mitenkään pysty laittamaan purkautumaan turbon imupuolelle, koska sittenhän kyseessä olisi kierrättävä venttiili, eli Bleed Valve, tunnetaan myös nimellä By pass -venttiili.

        Juuri näin, paitsi että tuo Bleederi on kuitenkin vielä vähän eri asia.

      • Tommy---Lee
        mmm kirjoitti:

        Juuri näin, paitsi että tuo Bleederi on kuitenkin vielä vähän eri asia.

        Niin ja yleensä turbo autoissa on jo tämä ns bypass venttiili jo olemassa, joten dumppia ei siinä mielessä ole välttämätöntä edes asentaa!
        Tietty dumpista lähtee makeet äänet kun revittää...
        Niin ja kannattaa ostaa säädettävä dumppi, jousi toiminen, jottei dumppi aukea liian aikaisin..

      • pastori
        Tommy---Lee kirjoitti:

        Niin ja yleensä turbo autoissa on jo tämä ns bypass venttiili jo olemassa, joten dumppia ei siinä mielessä ole välttämätöntä edes asentaa!
        Tietty dumpista lähtee makeet äänet kun revittää...
        Niin ja kannattaa ostaa säädettävä dumppi, jousi toiminen, jottei dumppi aukea liian aikaisin..

        onko niitä dump valveja olemassa eri kokoja? (esim. isoon turboon, iso dumppi?)

        mulla on Nissan 200sx 1.8Turbo > http://www.ford-capri.fsnet.co.uk/turbo/dump_valves.htm

      • fkl

        laittakaa paukut ei dumppia

      • alottelia
        pastori kirjoitti:

        onko niitä dump valveja olemassa eri kokoja? (esim. isoon turboon, iso dumppi?)

        mulla on Nissan 200sx 1.8Turbo > http://www.ford-capri.fsnet.co.uk/turbo/dump_valves.htm

        no se on se alipainenletku mikä tulee imusarjasta, jolla ohjataan tota dumppia.

      • ----
        heheheh kirjoitti:

        höpöhöpö turha vehje mut teinit tykkää kun nimi kuulostaa hienolta

        Varsinainen ahdin ekspertti mee kotiin kasvamaan ja lukee lisää!!

      • kertokaa tyhmälle
        Tommy---Lee kirjoitti:

        Niin ja yleensä turbo autoissa on jo tämä ns bypass venttiili jo olemassa, joten dumppia ei siinä mielessä ole välttämätöntä edes asentaa!
        Tietty dumpista lähtee makeet äänet kun revittää...
        Niin ja kannattaa ostaa säädettävä dumppi, jousi toiminen, jottei dumppi aukea liian aikaisin..

        Tuota kuinkas pienillä ahdoilla dumppi toimii? Tai siis että toimiiko esim. 0,8 bar ahdoilla?
        Kertokaas tietämättömälle.

      • tuunari
        pastori kirjoitti:

        onko niitä dump valveja olemassa eri kokoja? (esim. isoon turboon, iso dumppi?)

        mulla on Nissan 200sx 1.8Turbo > http://www.ford-capri.fsnet.co.uk/turbo/dump_valves.htm

        Sen säxäsi on mahdoton dumpin kautta hävittää kaikkia paineita koska dumppia ohjaa imusarjassa kaasuläpän kiinni ollessa vallitseva aipaine. eli tämä alipaine imee dumpin auki ja dumppi laskee ylimääräiset paineet pois

    • Henzze

      mitenkä on, kun on Audi A4 Quatro 1.8 Turbo Bensa, niin saako dump valven? ja jos saa niin onko ihan helkutin vaikia asentaa? pidentääkö turbon elinaikaa? ei kehtaisi maksaa turhasta..

    • Audimieees

      Elikkä.. Olen nyt lukenut näitä juttuja koskien Dumpin asennusta ja olen nyt ymmärtänyt että cooleri on pakollinen kapistus jos dumppi on tarkoitus laittaa? Itsellänihän ei Audissa ole minkään näköistä välijäähdytintä (Jälkikäteen turbotettu), joten onko tämä sitten välttämätön hankita?

      • Audi A4 1.8T

        Intercooler ei mitenkään vaikuta dumbin elämään. Voit yhtä hyvin laittaa dumbin autoon jossai ei ole välijäähdytintä. Yleisesti ottaen bleed valve eli siis by pass venttiili kannattaa asentaa autoihin joissa on ilmamassamittari eli MAF, koska muussa tapauksessa normaali dumb valve voi sekoittaa auton softan ja seokset menee sekasin

    • Suhinaa kaipaava!!

      Olen ajatellut laittaa omaan autooni Dubin ja olen kuullut monenlainsia eri varsioita siitä sopiiko se autooni... Elikkä onko kenelläkään tietoa mitä muutoksia tai muita täytyy tehdä jos laitan dumpin Audi A4 1.8T 8EB6 malliin -2004. olen myös kuullut että dumpin täytyisi ollan ns 2:mäntäinen että siinä olisi se takaisin kierrätyskin... Auttakaa!

    • 200sxillä ajellut..

      Bleed-Valvella säädetään auton ahtopaineita, eikä se liity sen kummemmin dump-venttiiliin mitenkään.

    • sxMies

      noista säxistä ku nyt on puhetta ni voisko joku pistää vaikka kuvan kanssa ohjeet että mihin helvettiin se alipaineletku siitä dumpin päästä tarkalleen menee?!? Kiitos

    Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.

    Takaisin ylös

    Luetuimmat keskustelut

    1. Herkkyydestä

      Toisessa ketjussa toivottiin keskustelua herkkyydestä. Aloitan omalla näkemykselläni. Mielestäni herkät ihmiset ovat l
      Sinkut
      264
      842

    2. Okei, eli olet rakastunut

      Hyvä sinä, niin minäkin.
      Ikävä
      67
      665

    3. Arvaako kukaan?

      "Humalojalla metalliromun keräyspaikalla on kulkenut pitkin kevättä ja kesää joku henkilö, joka on vienyt sieltä kymmeni
      Haapavesi
      39
      626

    4. Tuntuu pahalta meidän molempien puolesta

      Anteeksi, että olen tällainen pelkuri. En vaan usko rakkauteen enää miehen ja naisen välillä omalla kohdalla. Tiedän, et
      Ikävä
      34
      548

    5. Mikä minussa sitten

      Kiihottaa enemmän kuin muissa?
      Ikävä
      50
      454

    6. Onko meillä

      Kaikki hyvin? 🤨 Miehelle
      Ikävä
      30
      434

    7. En pyytele enää koskaan anteeksi mitään sinulta

      Olet ollut kohtuuttoman kylmä ja tyly tilanteeseen nähden.
      Ikävä
      45
      427

    8. Taidan lähettää kaveripyynnön

      Sulle nainen. Otan vaan rohkaisuryypyn ensin.
      Ikävä
      38
      426

    9. Olen kiinnostunut sinusta, en seksistä

      Vihjailuja toiseen suuntaan on tullut niin paljon, että asia on korjattava. En näe sinua esineenä, vaan hienona persoona
      Ikävä
      29
      417

    10. Mies.. rehellisesti

      Mitä haluat nyt sun elämään?
      Ikävä
      37
      397
    Aihe
    TietosuojaselosteKäyttöehdotEvästeasetuksetSäännöt