raskaan liikenteen vs henkilö/pakettiautojen renkaista

Miksi ihmeessä rekat ja kuorma-autot käyttää erilaisia renkaita etupäässä ja takapäässä, mutta henkilöautoilla ja pakettiautoilla käytetään samoja kummassakin päässä?
1231
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 1

Vanhimmat

Taka-akselisto on kuorma-autoissa erittäin raskaasti kuormitettu. Siksi usein käytetään erilaisia renkaita. Ennen ABS-jarrujen tuloa oli raskaammissa kuorma-autoissa etujarrutehon puolittaja. Sitä käytettiin nimen omaan täydellä kuormalla ajettaessa, koska muuten etujarrut olivat lukkiutuneet liian herkästi täysjarrutuksessa.

Äänestä

Kommentoi aloitusta


Anonyymi-ap kirjoitti:

Miksi ihmeessä rekat ja kuorma-autot käyttää erilaisia renkaita etupäässä ja takapäässä, mutta henkilöautoilla ja pakettiautoilla käytetään samoja kummassakin päässä?

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu