Pelkkä rengaskoon vaihto ei vaikuta raideleveyteen millään lailla.
0Äänestä
Anonyymi00002
5 millin heitto vanteen keskilinjasta ei vaikuta mihinkään
0Äänestä
Anonyymi00003
Vaikuttaa se siinä tapauksessa jos se siirtymä on sisäänpäin, jarruosat voi ottaa vanteeseen kiinni.
0Äänestä
Anonyymi00004
Rekisteriotteessa on lueteltu sallitut rengaskoot. Jos alla on muut niin katsastuksessa tulee hylky.
0Äänestä
Anonyymi00006
ei tule
0Äänestä
Anonyymi00005
milloin vanne tulee tasoihin renkaan kanssa ja vaurioitumusherkin kanttareihin? ilmanpaine vaikuttanee mutta kannattaisko vanteen leveyden olla minimi ja leveempi rengas
0Äänestä
Anonyymi00007
Uudemmissa autoissa on ihan paska rengaskoko. Tärisee ja hakkaa huonoilla teillä ja hakee urissa. Aivan kuin järkyttävä vanne olisi päällystetty kuminauhalla.
1Äänestä
Anonyymi00008
Kyllä ne jotkut autot ovat aivan tarkoituksella suunniteltu tuollaisiks täriseviksi kuoppatutkiksi. Avansanat ovat urheilullinen ja dynaaminen. Jos tuollainen ei miellytä, pitää valita joku toinen auto.
0Äänestä
Anonyymi00009
Kannattaa hankia niitä parempia autoja joissa on kunnollinen alusta ja suunniteltu kunnon renkaille, eikä joillekin peräkärryn pyörille.
0Äänestä
Anonyymi00010
Määrittele parempi auto
0Äänestä
Anonyymi00011
Wartburg.
0Äänestä
Anonyymi00012
Kerro ensin mitä parempi pitää olla.
0Äänestä
Anonyymi00013
On.matala profiili on yliohjautuva ja etsii urat. Vain silmän ruokaa joillekin,mutta ei hyvä ajaa.
0Äänestä
Anonyymi00016
Mitenkä matala profiili tekee autosta yliohjautuvan? Matala profiili tekee hyvästä autosta paremman ajettavan. Toiset tykkää tosin lillukasta ja epämääräisestä huojunnasta ja hitaasta käyttäytymisestä.
0Äänestä
Anonyymi00014
ET on erijuttu kun rengaskoko
0Äänestä
Anonyymi00015
Vanteen ET eli offset on etäisyys (millimetreinä) pyörän keskiviivan ja kiinnitystason (pyörännavan) välillä.
0Äänestä
Anonyymi00017
Anonyymi00015 kirjoitti:
Vanteen ET eli offset on etäisyys (millimetreinä) pyörän keskiviivan ja kiinnitystason (pyörännavan) välillä.
Vastaukset 17
Vanhimmat
Pelkkä rengaskoon vaihto ei vaikuta raideleveyteen millään lailla.
5 millin heitto vanteen keskilinjasta ei vaikuta mihinkään
Vaikuttaa se siinä tapauksessa jos se siirtymä on sisäänpäin, jarruosat voi ottaa vanteeseen kiinni.
Rekisteriotteessa on lueteltu sallitut rengaskoot. Jos alla on muut niin katsastuksessa tulee hylky.
ei tule
milloin vanne tulee tasoihin renkaan kanssa ja vaurioitumusherkin kanttareihin? ilmanpaine vaikuttanee mutta kannattaisko vanteen leveyden olla minimi ja leveempi rengas
Uudemmissa autoissa on ihan paska rengaskoko. Tärisee ja hakkaa huonoilla teillä ja hakee urissa. Aivan kuin järkyttävä vanne olisi päällystetty kuminauhalla.
Kyllä ne jotkut autot ovat aivan tarkoituksella suunniteltu tuollaisiks täriseviksi kuoppatutkiksi. Avansanat ovat urheilullinen ja dynaaminen. Jos tuollainen ei miellytä, pitää valita joku toinen auto.
Kannattaa hankia niitä parempia autoja joissa on kunnollinen alusta ja suunniteltu kunnon renkaille, eikä joillekin peräkärryn pyörille.
Määrittele parempi auto
Wartburg.
Kerro ensin mitä parempi pitää olla.
On.matala profiili on yliohjautuva ja etsii urat. Vain silmän ruokaa joillekin,mutta ei hyvä ajaa.
Mitenkä matala profiili tekee autosta yliohjautuvan?
Matala profiili tekee hyvästä autosta paremman ajettavan. Toiset tykkää tosin lillukasta ja epämääräisestä huojunnasta ja hitaasta käyttäytymisestä.
ET on erijuttu kun rengaskoko
Vanteen ET eli offset on etäisyys (millimetreinä) pyörän keskiviivan ja kiinnitystason (pyörännavan) välillä.
Nerokasta.