Rekisteröidy

Ilmoitukset

Ladataan…

    Näytä kaikki

    Eri autojen kiihtyvyyksiä

    Tässä hieman faktatietoa eri automallien kiihtyvyystuloksista. ovat herättäneet keskustelua useilla eri palstoilla.

    Honda Civic Type R 2.0 200HP 0-100km/h 6,9 0-1000m 27,6

    Honda Integra Type R 1.8 192HP 0-100km/h 7,2
    0-1000m 27,6

    Subaru Impreza WRX 2.0 Turbo 218HP
    0-100km/h 6,5
    0-1000m 27,7

    Nissan 200SX Turbo 2.0 200HP 0-100km/h 7,3
    0-1000m 28,0

    Toyota Corolla TS 1.8 192HP
    0-100km/h 7,4
    0-1000m 28,2

    Alfa Romeo GTV 2.0 Turbo 200HP 0-100km/h 7,6
    0-1000m 28,4

    Audi TT 1,8 Turbo 180HP 0-100km/h –
    0-1000m 28,5

    BMW 328Ci 2.8 193HP 0-100km/h 7,5
    0-1000m 28,5

    Rover 620ti 2.0 TURBO 200HP
    0-100km/h 7,7
    0-1000m 28,5

    Volvo 850 T5 Turbo 2.0 210HP
    0-100km/h 7,8
    0-1000m 28,5

    Mercedes CLK200 KOMPRESSOR 192HP
    0-100km/h 8,2
    0-1000m 28,8

    Fiat Punto GT Turbo 1.4 136HP 0-100km/h 7,9
    0-1000m 29,1

    Seat Leon VT Turbo 1.8 180HP 0-100km/h 8,2
    0-1000m 29,1

    BMW 730i (1995) 3.0 218HP 0-100km/h 8,5
    0-1000m 29,3

    Peugeot Rallye 1.6 120HP 0-100km/h –
    0-1000m 29,4


    Citroen Saxo VTS 1.6 120HP 0-100km/h –
    0-1000m 29,5

    Civic VTi 1.6 160HP (1993) 0-100km/h 8,1
    0-1000m 29,6

    Ford Focus ST 2.0 170HP 0-100km/h 9,2
    0-1000m 30,2

    There can be fluctuations of course in the performance of a car depending on many variables, and some magazines can get better numbers than others. Generally speaking, I think that this chart shows that the Corolla is quite fast, performing as well as 2.0turbo charged cars.
    Thanks for reading!
    186124
    Äänestä

    Muut lukivat myös

    Vastaukset 18

    Vanhimmat

    Eikös tuo nyt mennyt väärin vai otitko tarkoituksella mukaan 2.0 "italo" T5:n? Suomeen tuoduissahan on 2.3:nen ja 235hp ja 850R:ssä 2.5:nen 275hp josta saadaan hetkellisesti turboboostilla 310hp. Kiihtyvyyksiä noille en muista mutta 0-100:seen alkaa kuutosella ja melko matalalla sellaisella.

    Äänestä

    • on 225hv ja 850R 250hv.Näin vaan virheitä korjailen.
      P.S.Subarunkin kiihtyvyys alkaa 5:lla

      Äänestä

    • toki kirjoitti:

      on 225hv ja 850R 250hv.Näin vaan virheitä korjailen.
      P.S.Subarunkin kiihtyvyys alkaa 5:lla

      Tuossa oli kyseessä 2.0 T5 eli Italian versio, jossa on pienemmät hevoset. Italian auto- ja käyttöverotus suosii alle 2-litraisia joten siksi tuo malli on tehty samaten kuin esim S60 2.0T jossa 180hv. Suomeen uusina tuoduissa on ollut aina 2.3 mylly ja niissä olivat mainitsemasi hepat...

      Äänestä

    sanon tännekkin,että mielestäni auto ansaitsee GT-auton arvon vasta kun suorituskyky on,0-400m alle 15 sec. 0-1000m alle 25sec, 0-100km/h alle 6sec,tämä viimeinen ei niin oleellinen.

    Äänestä

    • Lista on tosiaan etäläeuroopasta kotoisin ja siellä myytävissä autoissa on hieman eri teho/malliversioita kuin täällä kotosuomessa. Vanhan sanonnan mukaan GT-luokkaan lasketaan autot, jotka suoriutuvat 0-1000m alle 30sek. Totta kait jokainen voin luokitella oman mielensä mukaan.

      Äänestä

    Aika jännää...
    Yksikään noista ei pärjää mun 20 vuotta vanhalle vakiolle henkilöautolle.

    Äänestä

    • olla se sun salaperäinen 20v vanha vakio auto? Mahtaisko olla mielikuvituksen tuotetta kun et ole merkkiä ja mallia maininnut?

      Äänestä

    • se sitten mahtaa kirjoitti:

      olla se sun salaperäinen 20v vanha vakio auto? Mahtaisko olla mielikuvituksen tuotetta kun et ole merkkiä ja mallia maininnut?

      Sellainen auto voi olla olemassa, esim. joku 80-luvun Porsche tai Maserati yms.
      Mutta ei tuolla häiskällä sitä ole.

      Äänestä

    • se sitten mahtaa kirjoitti:

      olla se sun salaperäinen 20v vanha vakio auto? Mahtaisko olla mielikuvituksen tuotetta kun et ole merkkiä ja mallia maininnut?

      Carrera Porsche tai
      StringRay vette. Tosin noitahan oli jo 30 vuotta sitten.

      Äänestä

    Lada 1200 L
    0 - 100 km/h 20,0 s.
    0 - 1000 m riittävä

    Äänestä

    • Oli aikanaan joko TM:n tai Tuulilasin testissä.

      Autolle ei voitu mitata kiihtyvyyttä 0-120 km/h ollenkaan, kun sitä ei ollut.
      Eli ei kulkenut 120 km/h.
      0-100 km/h meni kuitenkin alta minuutin...

      Äänestä

    • 205 diesel kirjoitti:

      Oli aikanaan joko TM:n tai Tuulilasin testissä.

      Autolle ei voitu mitata kiihtyvyyttä 0-120 km/h ollenkaan, kun sitä ei ollut.
      Eli ei kulkenut 120 km/h.
      0-100 km/h meni kuitenkin alta minuutin...

      Kyllä kiihtyy!Alta 5.sekunnin, kuski meinaan. Näin tapahtuu ainakin meikäläisen pösössä (405 1.6i, 93.hv) 0-100.km/h n.14-25.s....Että kyllä lähtee!

      Äänestä

    Lähinnä tuntuu sulla kiihtyvän housuissas.
    Autojen kiihyttelystä anna sellaisten Miesten puhua,jotka siitä aiheesta jotakin tietävät.

    Äänestä

    Peugeot 205T16 0-100km/h 2,4s ja vastaavasti Ford Focus WRC 0-100km/h 3,5s molemmat autot aikansa tekniikalla

    Äänestä

    Tökätäänpäs fiatti lusikka soppaan.

    1996 Fiat Coupe 2.0 20v Turbo

    Max. output
    (DIN) 219 PS (216.0 bhp) (161.1 kW)
    @5750 rpm
    Max. torque
    (DIN) 310.0 Nm (229 lbft) (31.6 kgm)
    @2500 rpm


    0-50mph (80 km/h) 4.80s
    0-60mph 6.00s
    0-100km/h 6.50s
    0-100mph 14.50s

    0-Quarter-mile 14.60s
    0-Kilometre 25.90s
    Top speed 250 km/h

    Urheilullista fiattia hakevan kannattaa katsella abartheja!

    1975 Fiat X1-9 2000 Abarth
    Manufacturer Fiat
    Type S-4
    DOHC
    16 valves total
    4 valves per cylinder
    Main bearings
    Construction
    Bore × stroke 86.00mm × 79.20mm
    3.39 in × 3.12 in
    Bore/Stroke ratio 1.09
    Displacement 1839 cc
    (112.223 cu in)
    Unitary capacity 459.75 cc/cylinder
    Compression ratio 9.80:1
    Fuel system 2 We 44 IDF carbs
    Aspiration Normal
    Compressor type N/A
    Intercooler None
    Catalytic Converter N
    Max. output 212.9 PS (210.0 bhp) (156.6 kW)
    @7700 rpm

    Kiihtyvyyttä valitettavasti en löytänyt 1.8 vapari koneelle mistään. 210hv on kuitenkin hyvä taidonnäyte vuonna 1975 tosin moottorin luonne on aivan "surkea" normaaliajoa ajatellen 7700rpm huipputehoista päätellen!!!

    Sitten on turbo cromat ja unot joilla ahtopainetta nostamalla(joka ei maksa käytännössä mitään) päästään 6s 0-100km/h aikoihin. Mutta nämähän on jo vanhoja. Nykyään atuossa riittää kun on pieni bensankulutus!

    Äänestä

    Mitsubishi Lancer Evolution VIII MR FQ-400
    Specifications ----

    Price £46,999 (approx $86,440US)    
    Production 100
    Engine 2 liter inline-4    
    Torque 355 lb-ft of torque
    HP 405 hp    
    HP/Liter 202.5 hp per liter    
    0-60 mph 3.5 seconds    
    Top Speed over 175 mph

    Äänestä

    Odottaa vastausta

    Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.

    Luetuimmat keskustelut

    Kommentoi aloitusta

    Bemmari kirjoitti:

    Tässä hieman faktatietoa eri automallien kiihtyvyystuloksista. ovat herättäneet keskustelua useilla eri palstoilla.

    Honda Civic Type R 2.0 200HP 0-100km/h 6,9 0-1000m 27,6

    Honda Integra Type R 1.8 192HP 0-100km/h 7,2
    0-1000m 27,6

    Subaru Impreza WRX 2.0 Turbo 218HP
    0-100km/h 6,5
    0-1000m 27,7

    Nissan 200SX Turbo 2.0 200HP 0-100km/h 7,3
    0-1000m 28,0

    Toyota Corolla TS 1.8 192HP
    0-100km/h 7,4
    0-1000m 28,2

    Alfa Romeo GTV 2.0 Turbo 200HP 0-100km/h 7,6
    0-1000m 28,4

    Audi TT 1,8 Turbo 180HP 0-100km/h –
    0-1000m 28,5

    BMW 328Ci 2.8 193HP 0-100km/h 7,5
    0-1000m 28,5

    Rover 620ti 2.0 TURBO 200HP
    0-100km/h 7,7
    0-1000m 28,5

    Volvo 850 T5 Turbo 2.0 210HP
    0-100km/h 7,8
    0-1000m 28,5

    Mercedes CLK200 KOMPRESSOR 192HP
    0-100km/h 8,2
    0-1000m 28,8

    Fiat Punto GT Turbo 1.4 136HP 0-100km/h 7,9
    0-1000m 29,1

    Seat Leon VT Turbo 1.8 180HP 0-100km/h 8,2
    0-1000m 29,1

    BMW 730i (1995) 3.0 218HP 0-100km/h 8,5
    0-1000m 29,3

    Peugeot Rallye 1.6 120HP 0-100km/h –
    0-1000m 29,4


    Citroen Saxo VTS 1.6 120HP 0-100km/h –
    0-1000m 29,5

    Civic VTi 1.6 160HP (1993) 0-100km/h 8,1
    0-1000m 29,6

    Ford Focus ST 2.0 170HP 0-100km/h 9,2
    0-1000m 30,2

    There can be fluctuations of course in the performance of a car depending on many variables, and some magazines can get better numbers than others. Generally speaking, I think that this chart shows that the Corolla is quite fast, performing as well as 2.0turbo charged cars.
    Thanks for reading!

    Anonyymi
    5000

    Ilmoita asiaton sisältö

    • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

    • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

    • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

    • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

    • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

    • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

    Jaa keskustelu