Olen ikäni asunnut Kajaanissa niinpä voin myös arvostella täälä olevaa liikenettä. Asia yksi jos autossa on toimiva vilkku niin miksi sitä ei käytetä ja jos käytetään niin vasta sitten kun jo tietää muutenkin minne tämä aikoo mennä.Olet tulossa etuoikeudelle tielle ja autoja tulee yhtenään niin kun vilkkua ei käytetä niin oletat auton menevän suoraan,sitten se kuitenkin kääntyy ja menetät mahdolisuuden ajaa tielle.Toinen asia on kun käänytään vasemmalle niin kaksikaistaisen tien ollessa kysymeksessä mennään suoraan oikealla olevalle kaistalle.Opettako Kajaanin autokoulut noin vai onko muisti huono ja perääntyy hevosliikene ajalta.Varokaa kun menette ajamaan muualle ,vasemmalle kääntyessä jos menette suoraan oikealle kaistalle niin siellä saatta olla liikenne valo yhtä aikaa suoraan ajaville.Arvatkaa kuka on syylinen.Kajaanilaiset oppikaa käyttämään vilkkua oikeen.
Kajaanin liikene
IKI
201391
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 20
Vanhimmat
käytän aina vilkkua,mut joskus vilkutan vasempaan tai oikeaan ja jatkan kuitenkin suoraan :)
sorry...varmaan ärsyttää monia tämäkin...
those...
Menkääpä helsinkiin neljän ruuhkaan, tai mihin tahansa isompaan paikkaan. Tulee autokoulun setää ikävä kun on täällä ikänsä maalaiskylissä kaahannut.
Helsingissä on paljon helpompi ajaa kuin Kajaanissa. Täällä sentään noudatetaan liikennesääntöjä. Helsinki onkin tämän maailman liikennemetropoli, mutta Pariisissa ei tunneta väistämissääntöjä. Siellä väistellään tasa-arvoisissa loogisesti sitä, joka ehtii ensin. :D Hitaat siis nöyrtykööt...
Tapsalta, Tapsa tietää kaiken liikenteestä
Tapsa2 ajelee niin kovaa ylinopeutta, että renkaat ovat jo nyt soikeina.
Lisäksi hän osaa kertoa muualta Kainuuseen tulleena miten kainuulaiset ovat rasisteja, kateellisia, katkeria, huonoja autoilijoita jne.
Onhan tuo jo nähty.
Samaa mieltä Antin kanssa!
Ainakin Lönnrotinkadulla ajeli yksi auto todella hiljaa ja kun koitti päästä toista kaistaa ohi, niin ei näyttänyt ollenkaan vilkkua ja koitti vaan väkisellä änketä kylkeen.
Kun sitten liikennevaloissa pääsi rinnalle, niin kuljettajana olikin musta mies eli lienee näitä mamuja.
Kyllähän totuus on se, että suurin osa näistä kaahailijoista ovat paikallisia. Nuorisoa, joilla on näyttämisen halu, muttei taitoa.
Ehkä pahin ryhmä on ns. "nuoret aikuiset", joilla on työsuhde- ja velka-autoja. Johtajiksi itseään luulevat pikkunilkit sekä heidän "hienot rouvansa (entisiä maalaislontuksia)".
Heidän pitää näyttää, että maailma on vain heidän, ainakin liikenteessä.
Kuten viestin aloittaja totesi, vilkkua ei edes viitsitä laittaa päälle.
Kaista-ajosta ei ymmärretä mitään. Kääntyillään, miten sattuu ja viime tingassa.
Punaisia päin ajetaan surutta ja kovaa.
Suurin riski näyttää nykyisin olevan se, että joku vaihtaa kaistaa kylkeesi. Näitä on paljon.
Ja lopuksi, pysäköintimittarin ei laiteta rahaa klo 15.00 jälkeen eikä lauantaina. Vähästä on elämä kiinni.
Kännykästä en viitsi edes puhua.
Tänä päivänä ei uskalla enää ajaa liikennesääntöjen mukaan, vaan on pakko koheltaa muiden tahdissa.
kanssa sopii myös samaan kastiin muutama jo vanhempi ihminen jotka luulee mersujensa kanssa omistavansa liikenteen. Kapeilla teillä ei hidasteta eikä väistetä jalankulkijaa ja seuduilla missä on paljon lapsia pohotetaan autolla tuhatta ja sataa.
Tulipa kerrankin asiatekstiä. Eipä ole paljoa lisättävää tuohon. Totean vaan että Kainuulaisella liikennetyylillä olisi kusessa monessa muussa kaupungissa ja sattuu täälläkin kolareita yllättävän paljon kaupungin kokoon ja liikennemäärään nähden.
Asiantunteva autoilija sopeutuu kulloinkin paikalliseen liikennekulttuuriin. Kajaanissa ei kannata sooloilla, niin kuin ei muuallakaan. Turvallisen liikennöinnin ehto on, että sopeutuu nopeuksissaan muun liikenteen mukaan.
Vääränlainen vilkun käyttö on pahimpia ärtymystä ja vaaratilanteita aiheuttava tekijä.
Kauheimmat kauhunhetket voi kokea suojatien eteen pysähtyneen auton ohittaminen "lennossa".
Eli Tapsa, koetetaan soputua Kajaanissa kajaanilaiseen ajotapaan ja muutetaan Helsingissä helsinkiläiseen tapaan. Senhän me osaamme.
ne on ne MAMUT jotka siellä törttöilee. lienee siellä tsimpapvessa varmaan vasemman puoleinen liikenne. plus että ne vie meijän naiset ja työt.
Näin se on. Kaupungin järjestettävä heille oma ajoharjoittelurata ja muutamat mersut käyttöön.
asennevamma tarttuu!!!
pitäisi saada Hannu Karpo ja Enska Itkonen kajaanin liikennettä kuvaamaan!
Olen kuvanut monta juttua vidokamerralla.Sitten näytän tutuille miten ei saa ajaa. Kyllä se sitten naurattaa kun on turvassa sohvalla,sitten osavat varoa moisia törppöjä kun ovat itse liikkeellä.
liikenneoppia hakemassa.Kajaanissa ja yleensäkin Suomessa on hyvä liikennekulttuuri Puolaan verrattuna.Ja kuulemma Italiasta puhumattakaan.
Ylinopeus Sotkamontiellä on pahin ongelma Kajaanissa ja sekin johtuu enimmkseen KajPrn varusmiesten ja nuorten bemaristien asenteesta.
"ajetaan kuin Latviassa" silloin kun liikenne on törkeää. Totesin sen viime kesänä käydessäni Riikassa.
Minkäs takia miedän pitäisi Puolaan mennä.
Ellet huomannut, nyt puhutaan liikenteestä ja turvallisuudesta KAJAANISSA.
Mikä sopii Puolaan, ei välttämättä sovi tänne !
puolassa ei paljoa voi kaahailla, kun tiet ovat niin huonossa kunnossa. Moottoritielläkin jos ajat sitä 70.ä joka on sallittu, sekin on liikaa renkaille niissä valtavissa kuopissa... suomentietkin voisi päästää siihen kuntoon, niin kaahailukin vähenisi jaa mut nehän alkavat jo olemaankin ;-))