Trafikom muistuttaa uudistamaan ammattipätevyyden ajoissa

Taas taliaivot tekevät Iltalehden aivan hyvästä kirjoituksesta pilkkaa aivan suotta. Aivan taatusti todella monella ammattikuljettajalla tämä ammattipätevyyskortin vaaditut koulutuspäivien suorittaminen ja uusiminen on jäänyt täysin unholaan . Näin käy kansalaisille myös kiinteistöveron maksujen suhteen, koska maksulaput tulevat jo aikaisin keväällä, mutta eräpäivä on vasta syksyllä. Ihmisten muisti on hyvä ,mutta onnettoman lyhyt. Minulta ei ole koskaan ratsioissa kyseistä korttia kysytty, mutta kun viranomainen kysyy niin varmasti se on parasta löytyä lompakosta. Työnantaja maksaa kurssit ja maksaa palkankin kun kuski opiskelee.Ja jos on hyvä työnantaja niin tarjoaa myös hyvät sapuskat.
Tärkeitä aiheita koulutuspäiviin on 1. Hätäensiapu kurssi. Tästä on jokaiselle hyötyä myös työn ulkopuolella. (Jokaisen suomalaisen pitäisi käydä tämä). 2. Työaikalaki ja lainsäädäntö kuljetusalalla. 3. Kuormansidonta ja tähän liittyvät määräykset. Sitten jokainen voi valita 2 kurssia mieltymysten mukaisesti. Ei ole iso asia syventyä "pulpetissa" 5 päivänä 7 tuntia 5 vuoden aikana . Kyllä raavas mies sen kestää. Pitäähän muillakin ammattialoilla säännöllisesti päivittää osaaminen ( esim. sähkömiehet) Ei luoda kuskeina meistä sellaista kuvaa ,että asioiden kertaaminen tyhmää, kun se on kaikille muille aikuisille arkipäivää.

Anonyymi kirjoitti:

Taas taliaivot tekevät Iltalehden aivan hyvästä kirjoituksesta pilkkaa aivan suotta. Aivan taatusti todella monella ammattikuljettajalla tämä ammattipätevyyskortin vaaditut koulutuspäivien suorittaminen ja uusiminen on jäänyt täysin unholaan . Näin käy kansalaisille myös kiinteistöveron maksujen suhteen, koska maksulaput tulevat jo aikaisin keväällä, mutta eräpäivä on vasta syksyllä. Ihmisten muisti on hyvä ,mutta onnettoman lyhyt. Minulta ei ole koskaan ratsioissa kyseistä korttia kysytty, mutta kun viranomainen kysyy niin varmasti se on parasta löytyä lompakosta. Työnantaja maksaa kurssit ja maksaa palkankin kun kuski opiskelee.Ja jos on hyvä työnantaja niin tarjoaa myös hyvät sapuskat.
Tärkeitä aiheita koulutuspäiviin on 1. Hätäensiapu kurssi. Tästä on jokaiselle hyötyä myös työn ulkopuolella. (Jokaisen suomalaisen pitäisi käydä tämä). 2. Työaikalaki ja lainsäädäntö kuljetusalalla. 3. Kuormansidonta ja tähän liittyvät määräykset. Sitten jokainen voi valita 2 kurssia mieltymysten mukaisesti. Ei ole iso asia syventyä "pulpetissa" 5 päivänä 7 tuntia 5 vuoden aikana . Kyllä raavas mies sen kestää. Pitäähän muillakin ammattialoilla säännöllisesti päivittää osaaminen ( esim. sähkömiehet) Ei luoda kuskeina meistä sellaista kuvaa ,että asioiden kertaaminen tyhmää, kun se on kaikille muille aikuisille arkipäivää.

Lue lisää

Ei jää unholaan. Trafilta tulee kirje .

Anonyymi kirjoitti:

Taas taliaivot tekevät Iltalehden aivan hyvästä kirjoituksesta pilkkaa aivan suotta. Aivan taatusti todella monella ammattikuljettajalla tämä ammattipätevyyskortin vaaditut koulutuspäivien suorittaminen ja uusiminen on jäänyt täysin unholaan . Näin käy kansalaisille myös kiinteistöveron maksujen suhteen, koska maksulaput tulevat jo aikaisin keväällä, mutta eräpäivä on vasta syksyllä. Ihmisten muisti on hyvä ,mutta onnettoman lyhyt. Minulta ei ole koskaan ratsioissa kyseistä korttia kysytty, mutta kun viranomainen kysyy niin varmasti se on parasta löytyä lompakosta. Työnantaja maksaa kurssit ja maksaa palkankin kun kuski opiskelee.Ja jos on hyvä työnantaja niin tarjoaa myös hyvät sapuskat.
Tärkeitä aiheita koulutuspäiviin on 1. Hätäensiapu kurssi. Tästä on jokaiselle hyötyä myös työn ulkopuolella. (Jokaisen suomalaisen pitäisi käydä tämä). 2. Työaikalaki ja lainsäädäntö kuljetusalalla. 3. Kuormansidonta ja tähän liittyvät määräykset. Sitten jokainen voi valita 2 kurssia mieltymysten mukaisesti. Ei ole iso asia syventyä "pulpetissa" 5 päivänä 7 tuntia 5 vuoden aikana . Kyllä raavas mies sen kestää. Pitäähän muillakin ammattialoilla säännöllisesti päivittää osaaminen ( esim. sähkömiehet) Ei luoda kuskeina meistä sellaista kuvaa ,että asioiden kertaaminen tyhmää, kun se on kaikille muille aikuisille arkipäivää.

Lue lisää

Vanhempi rahtari Oppilas tietää enempi ku opettaja....

Kiitos oikaisusta, olet todella oikeassa unohdin mainita tämän pakollisen kurssin ennakoiva ja taloudellinen ajo. Hienoa että muistutit asiasta. Itse pidän tärkeimpänä kurssina tätä hätä ensiapukurssia, Jos on todella hyvä kouluttaja niin ei tarvitse katsella kelloa ranteessa. Tärkeää asiaa tulee paljon ja mielenkiintoisessa muodossa. Kun vielä joka iikka joutuu harjoittelemaan elvytystä ja sydämen käynnistyslaitteen käyttöä niin koulutuspäivä on täydellinen paketti tavalliselle kansalaiselle perustason osaamisesta kun ensiapua tarvitaan. Ne on taitoja mitä voi tarvita työssä ,mutta eteenkin vapaa-ajalla.SKAL koulutuksen järjestämillä kursseilla opettajana toimii aina pelastusalan ammattilainen.

Anonyymi kirjoitti:

Kiitos oikaisusta, olet todella oikeassa unohdin mainita tämän pakollisen kurssin ennakoiva ja taloudellinen ajo. Hienoa että muistutit asiasta. Itse pidän tärkeimpänä kurssina tätä hätä ensiapukurssia, Jos on todella hyvä kouluttaja niin ei tarvitse katsella kelloa ranteessa. Tärkeää asiaa tulee paljon ja mielenkiintoisessa muodossa. Kun vielä joka iikka joutuu harjoittelemaan elvytystä ja sydämen käynnistyslaitteen käyttöä niin koulutuspäivä on täydellinen paketti tavalliselle kansalaiselle perustason osaamisesta kun ensiapua tarvitaan. Ne on taitoja mitä voi tarvita työssä ,mutta eteenkin vapaa-ajalla.SKAL koulutuksen järjestämillä kursseilla opettajana toimii aina pelastusalan ammattilainen.

Lue lisää

Alkuperäinen viestiketjun aloittaja puhui Trafikomista vaikka se todellisuudessa on traficom. No pannaan kyseinen virhe savolaisuuden piikkiin... saat anteeksi. On todella hienoa ,että viranomainen muistuttaa kuljettajia kyseisestä asiasta. Asia joka pitää jokaisen kuskin hoitaa ajoissa., mutta helposti unohtuu kun vuodet vierivät vauhdilla. Ne hyvät työnantajat kyllä hoitavat asian työntekijän puolesta järjestämällä koulutuspäivän vuosittain ja asian päätteksi
saunaillan kun kaikki on suoritettu. Kun tästä kaikesta saa myös palkan niin mikä siinä ollessa, kyllä minä kestän tällaisen 7 tunnin rupeaman kerran vuodessa.