TDCI Mondeo nykii

Kesä leidee -72

Hih ja heippa..
Olen ihmeissäni kun en ymmärrä näistä peleistä oikeen mitään, joten kysyn viisaamilta.
Minulla on TDCI 130hp Jatco Mondeo joka nykii ja siihen ei korjaamolla saada tolkkua. Tässä hieman tietoa mitä kuulemma on tehty. Testerillä vika koodi P0251- Injection Pump Fuelmetering A ja P1211 Injector control pressure Higher/Lower than desired. Suuttimien ohivuoto testissä kaikkissa 20ml 4 minuutissa, eli kaikki OK. Puristukset 27 joka sylinterissä. EGR venttiili tulpattu ja tarkastettu. PCM ja TCM moduulit päivitetty-> OK. Maadoitukset, virran syöttö ja CAN High/Low linjat Ok. Perä välitys ja rengas koko PCM:ssä tarkastettu, pitää kai olla Jatcossa 3.41???? Autossa ei ole enään takuuta joten en aio enää viedä korjaamolle vaan yritän itse korjata jos vain joku osaisi auttaa. Pliis!!!!turha tulla ehdotteleen mitään vetoakseli, laturi, lamppu, ruoste vikoja minulle koska niitä ei ole. Asiallisista vastauksista toivotan vastaajalle hyvää kesää.. Ps. Isillä on BOSCH mootori testeri joten vika koodit ovat EOBD muodossa..

13

11581

Äänestä

    Vastaukset

    Anonyymi (Kirjaudu / Rekisteröidy)
    5000
    • tulpanjohto

      Kait se noissa testereissä näkyis , jos tulpanjohtu on viallinen ja lyö läpi ?
      Aikanaan oma bensa mondeo nyki siitä johtuen.

      • haloo

        dieselissä...hihii. Hehku tulpat on.

    • Viesti alempana

      ja sain ehdotuksena päivittää softa. Teen sen parin tuhannen kilsan päästä kun tulee seuraava 20tkm määräaikaishuolto. Oletkó kysynyt merkkipajalta uutta softaa?

      • Kesä leidee -72

        Hih hih.. Nyt vedätte höplästä. Elikkä auto on Delphin Common Rail ruiskulla varustettu diesel auto......jotain pitäisi sanoa TDCI. CMP anturi muutettu 5V-12 volttiin joten oskilloskoopilla signaali on Ok. Polttoaine kiskon paine on yli 1200 baria IMV venttiili ja suuttimien johdot irti, joten pumppu vika se ei ole. PCM moduulissa uusin päivitys ja suuttimet ohjelmoitu. Ja testeri meillä on joten hieman tiedän vian etsinnästä. Mutta kiitos nyt siittä tulpan johto tarkastus vihjeestä muttei taida tästä moottorista niitä löytää :)

      • arvaus
        Kesä leidee -72 kirjoitti:

        Hih hih.. Nyt vedätte höplästä. Elikkä auto on Delphin Common Rail ruiskulla varustettu diesel auto......jotain pitäisi sanoa TDCI. CMP anturi muutettu 5V-12 volttiin joten oskilloskoopilla signaali on Ok. Polttoaine kiskon paine on yli 1200 baria IMV venttiili ja suuttimien johdot irti, joten pumppu vika se ei ole. PCM moduulissa uusin päivitys ja suuttimet ohjelmoitu. Ja testeri meillä on joten hieman tiedän vian etsinnästä. Mutta kiitos nyt siittä tulpan johto tarkastus vihjeestä muttei taida tästä moottorista niitä löytää :)

        Irronnut syöttöpumpusta.

    • Vie Voortille

      Tuskin kannattaa yrittää itse tai iskän testerillä ratkaista tuota nykimistä, koska ko. moottoriin on fordilla uusi softa , jota iskäsi testeristä ei luultavasti löydy. Tämä toimenpide ei ole kallis, ja kun se on autoosi asennettu, voit olla varma että nykimiset loppuu, jos muu mekaniikka: suuttimet, EGR-venttiili, ovat kunnossa. Muistakaa kaikki uusien dieselien kuskit merkistä riippumatta, että lämpimälle koneelle on annettava välillä kierroksia, jotta noet palaa pois. Ps. varmista merkkihuollosta, että niillä on varmasti viimeinen päivitys moottoriisi.

    • kesäkuu

      Yhteisesti kaikille Commo Rail automerkistä riippumatta?.Polttoainesuodatin irti,valuttakaa polttoaine puhtaalle kankaalle,ottakaa magneetti jos jää metallia magneettiin varautukaa mittaviin kuluihin.Ei tarvitse satasien testejä.

    • Kesä leidee -72

      Hih hih..Vika löytyi, korkea paine pumpussa oleva IMV venttiili takerteli. Testeri kiinni koje ajossa huomasimme että ensin auto alkoi nykimään tasa kaasulla, hehkun merkki valo alkoi vilkkumaan. Polttoaine paine jako kiskossa putosi samalla noin 870 baarista 450 baariin ja nyt auto sammui. Virrat nollaan ja uusi käynnistys ja vips!! taas toimi hetken ja sama juttu. Venttiili vaihtoon ja nyt toimii :) Kiitos silti kaikille vastauksista ja hyvää kesän jatkoa.

    • Juho

      Moi
      Itselläni juuri samanlainen auto automaattilaatikolla. Vikaa haettu kissojen ja koirien kanssa mutta sitä ei löydy (tutkittu samat asiat kuin sinulla automaatin ohajain), diagnoosi 1000€ laskun jälkeen: auton ominaisuuteen kuuluu tälläinen nykiminen ja sille ei voi tehdä mitään. Keskusteluun liittyivät maahantuoja, ford huolto ja kuluttaja asiamies.

    • kaaleppi_83

      Nostetaans tätä vielä. Mikä on toi IMV venttiili? Onks se pumpussa oleva paineensäätöventtiili? Minulla tehot katoaa isolla vaihteella vedättäessä silloin kun autolla on ajettu 100KM eli ei koskaan kylmänä. Vikakoodit löyty tällaiset:
      P2291: korkeapainevaraajan paine liian alhainen
      P0251: polttonesteen paineensäätöventtiilin toimintahäiriö.

      Paljon maksaa toi venttiili ja millainen homma vaihtaa? Onnistuuko itellä vai pitääkö vielä merkkikorjaamoon?

    • köf

      vaihda jp autoa hyvä ihminen ja lopeta vikojen kanssa sekoilu..
      mutta älä vaihda toiseen foordiin

    • toivottavasti apua

      eiköhän sinulla ole ahtoputkistossa repeämä tai halki pääsee paineet ulos joten ei vedä savuttaa ja nykii kun kone ei saa tarpeeksi polttoilmaa yleensä turbon painepuolella.

    • Myrkkylä

      Pitkällisten tutkimusten jälkeen, vika löytyi tasakierroksilla nykimiseen,rail venttiili oli viallinen.

    Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.

    Takaisin ylös

    Luetuimmat keskustelut

    1. Mitä tahtuu Kasperi Viita/Suviviita

      Poliisia ja ambulanssia iso määrä.
      Seinäjoki
      75
      2924

    2. Muovikassikartelli

      Kauppaketjut ovat yhdessä sopineet muovikassin yksikköhinnaksi 59 senttiä. Milloin viranomaiset puuttuvat tähän kartell
      Talousrikokset
      57
      2430

    3. Hallintooikeus..

      "Asemakaavapäätös pysyy voimassa.Poikkeamista ja rakentamista koskevat luvat hylättiin" kertoo Pyhäjärven Sanomat netti.
      Pyhäjärvi
      156
      2037

    4. Aidon persun tunnistaa Marinin palvonnasta

      Oli kyse sitten Halla-ahosta tai Putinista. Ensimmäisenä aidolle persulle tulee mieleen Marin.
      Maailman menoa
      59
      1906

    5. Olen rakastunut

      varattuun joka ei eroa. Miten tunteista eroon? Tämä ei ole tavanomaista. On elämäni suuri rakkaus.
      Ikävä
      136
      1738

    6. Teit yllättävän siirron

      Olet tähän saakka ollut tietyllä tapaa varovainen. Voi kai sanoa, että olemme kunnioittaneet toistemme rajoja. Tiedän,
      Ikävä
      57
      1280

    7. Mikä on kaivattusi

      ammatti?
      Ikävä
      75
      1261

    8. Jos se joskus oli molemminpuolista

      niin hyvin me molemmat onnistuttiin pitämään toinen epätietoisena.
      Ikävä
      85
      1154

    9. Kalasataman talossa lienee rakennusvirhe

      Ei pitäisi olla mahdollista parvekkeen kautta tulipalon kiivetä katolle saakka kuin korkeintaan ylimmästä kerroksesta.
      Maailman menoa
      161
      1133

    10. Kristillinen Kaste on syntisten kaste, ei itsensä uskoviksi julistaneiden kaste

      Raamatun mukaan vain syntisyyden vuoksi kastetut saavat kasteen hyödyn, syntien anteeksisaamisen ja Pyhän Hengen lahjan
      Kaste
      240
      1020
    Aihe
    TietosuojaselosteKäyttöehdotEvästeasetuksetSäännöt