Itäsähköauton range?

Kielioppivirhe: lienee kertoo.
Potentiaali, preesens: kertonee.

Länsiskoda😂kyllä se on kuules edelleen ainoa ehta itälintta. Kaalimaan kommunistikärry ja ainoa laatuaan. Siitä ei itäauto parane.

Eikö kääkkä ole ollut maantiedon tunnilla lainkaan, kun ei tiedä, että Tšekki on Itä-Euroopassa ja Skoda on itäauto?

YK:n mukaan Itä-Eurooppaan kuuluvat:

Bulgaria
Moldova
Puola
Romania
Slovakia
Tsekki
Unkari
Ukraina
Valko-Venäjä
Venäjä

Mitkä ovat itäautomerkkejä?

Tähän epäilyttävään kategoriaan kuuluvat Skodan lisäksi mm. sellaiset merkit kuin Lada, Volga, Moskvitsh, Trabant, Wartburg ja Polski-Fiat.

Anonyymi kirjoitti:

Eikö kääkkä ole ollut maantiedon tunnilla lainkaan, kun ei tiedä, että Tšekki on Itä-Euroopassa ja Skoda on itäauto?

YK:n mukaan Itä-Eurooppaan kuuluvat:

Bulgaria
Moldova
Puola
Romania
Slovakia
Tsekki
Unkari
Ukraina
Valko-Venäjä
Venäjä

Mitkä ovat itäautomerkkejä?

Tähän epäilyttävään kategoriaan kuuluvat Skodan lisäksi mm. sellaiset merkit kuin Lada, Volga, Moskvitsh, Trabant, Wartburg ja Polski-Fiat.

Lue lisää

Puhut siis Euroopasta, kyllä se varsinainen "itä" ja sen paratiisin laatu alkaa kun mennään sen rajan yli joka alkaa kirjaimella "V".
Eikö sinunkin olisi aika jo aikuistua, ennen keski-ikää ja keksiä vihdoin jotain uutta ja järkevämpää mistä voit provoilla ja yrittää ärsyttää. Nyt sinussa ärsyttää vain se että sinua ei saada hoitoon ja aikuistumaan, niin kuin olisi yhteiskunnalle hyväksi ja normaalia.

Anonyymi kirjoitti:

Puhut siis Euroopasta, kyllä se varsinainen "itä" ja sen paratiisin laatu alkaa kun mennään sen rajan yli joka alkaa kirjaimella "V".
Eikö sinunkin olisi aika jo aikuistua, ennen keski-ikää ja keksiä vihdoin jotain uutta ja järkevämpää mistä voit provoilla ja yrittää ärsyttää. Nyt sinussa ärsyttää vain se että sinua ei saada hoitoon ja aikuistumaan, niin kuin olisi yhteiskunnalle hyväksi ja normaalia.

Lue lisää

Toyotan omapoika ei ole tainnut katsoa Euroopan karttaa pitkään aikaan. Suomi on idässä ja Tsekki on Ruotsin kohdilla ja puolet pienestä maasta puolet on Saksan kohdalla.

Anonyymi kirjoitti:

Toyotan omapoika ei ole tainnut katsoa Euroopan karttaa pitkään aikaan. Suomi on idässä ja Tsekki on Ruotsin kohdilla ja puolet pienestä maasta puolet on Saksan kohdalla.

Eipä kääkkään uppoa edes YK: n viralliset maantieteelliset määritelmät, kun skodismi ja kommunismi ovat niin tiukassa paukapään sisällä.

Näinhän siinä kävi, ihan "yllättäen" ja vietiin tallin lämpöön saamaan hoivaa.

Taisi kuitenkin olla Volkkari, mikä jäi vertailun viimeiseksi.

"Palkittu auto lytättiin täydellisesti Tekniikan Maailman talvitestissä: ”Nyt voidaan puhua flopista”
Volkswagen ID.Buzz sai surkeat tulokset sekä jarrutuskokeessa että lämmityslaitteestaan."

https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/42523d3c-8a3e-4444-89b7-465436c0e8a2

Anonyymi kirjoitti:

Taisi kuitenkin olla Volkkari, mikä jäi vertailun viimeiseksi.

"Palkittu auto lytättiin täydellisesti Tekniikan Maailman talvitestissä: ”Nyt voidaan puhua flopista”
Volkswagen ID.Buzz sai surkeat tulokset sekä jarrutuskokeessa että lämmityslaitteestaan."

https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/42523d3c-8a3e-4444-89b7-465436c0e8a2

Lue lisää

Tuo BUZZ oli nopeasti markkinoille työnnetty versio jossa oli paljon ohjelmisto ongelmia ja ne on hoidettu kuntoon jo aikaa sitten. Samaan tyyliin meni Toyota/Subaru sähkikisen ja monen muunkin Toyotan kanssa, mutta sillä erolla ettei Toyota pysty korjaamaan pelkillä ohjelmistoviilauksilla kaikki ongelmia.
Jännästi Terolta unohtuu aina oleelliset asiat ja kaivaa vain yksittäisiä pieniä hoidettuja juttuja.

Anonyymi kirjoitti:

Tuo BUZZ oli nopeasti markkinoille työnnetty versio jossa oli paljon ohjelmisto ongelmia ja ne on hoidettu kuntoon jo aikaa sitten. Samaan tyyliin meni Toyota/Subaru sähkikisen ja monen muunkin Toyotan kanssa, mutta sillä erolla ettei Toyota pysty korjaamaan pelkillä ohjelmistoviilauksilla kaikki ongelmia.
Jännästi Terolta unohtuu aina oleelliset asiat ja kaivaa vain yksittäisiä pieniä hoidettuja juttuja.

Lue lisää

Kaikki Vagin tuotteet ovat nopeasti markkinoille työnnettyjä vikapesiä. Vagin pomon mukaan konsernin konkurssi jo koputtelee ovella.

"Yhtiö on julkisesti myöntänyt ”liian korkeat” tuotantokustannukset ja useat laatuongelmat. Tänä kesänä myös ilmoitettiin sähköautojen tuotantomäärien laskemisesta ja henkilöstön lomautuksista, vaikka sähköautojen pitäisi periaatteessa tällä hetkellä olla rahantekokone valmistajilleen."

https://www.ksml.fi/teemat/6073920

Anonyymi kirjoitti:

Kaikki Vagin tuotteet ovat nopeasti markkinoille työnnettyjä vikapesiä. Vagin pomon mukaan konsernin konkurssi jo koputtelee ovella.

"Yhtiö on julkisesti myöntänyt ”liian korkeat” tuotantokustannukset ja useat laatuongelmat. Tänä kesänä myös ilmoitettiin sähköautojen tuotantomäärien laskemisesta ja henkilöstön lomautuksista, vaikka sähköautojen pitäisi periaatteessa tällä hetkellä olla rahantekokone valmistajilleen."

https://www.ksml.fi/teemat/6073920

Lue lisää

Ei kyllä millään enää jaksa muistaa, milloin olisi markkinoille tullut valmis kansanauto. Jatkuvasti isoja vikoja tai törkeää huijausta josta lusimattakaan ei ole selvitty? Vilppi ja vilunki tulee väkisinkin mieleen . Skodahan nykyomistajan edustajankin mukaan lanseerattiin itäeuroopan tarpeisiin. Onhan se luonnollinen valinta vanhalle itäautomerkille. Siellähän ne skodan markkinat ovat ennenkin olleet vanhoissa varsovanliiton kommarimaissa. Miksi sitä nyt kieltämään?