Moni Varsinais-Suomen ulkopuoleltakin on kenties lukenut Mynälahdelle uponneesta karseasta 3-kerroksisesta "troolarista". No, nyt olisi tämä herkku tarjolla : https://www.nettivene.com/troolari/ums/961763
"Troolari" myytävänä
Anonyymi-ap
49
1549
Vastaukset
- Anonyymi
On kyllä niin kevyt (100kg) että miten voi upota?
- Anonyymi
Toi on muuten harvinaisen totta,mutta näin kävi. Saattaa olla että puuttuu 3 nollaa..
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Toi on muuten harvinaisen totta,mutta näin kävi. Saattaa olla että puuttuu 3 nollaa..
Saattaa myös olla että hinnassa on kolme nollaa liikaa.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Saattaa myös olla että hinnassa on kolme nollaa liikaa.
Jos se maksaa ostajalle tuon summan että pääsee eroon tuosta arkista?
- Anonyymi
Tämä on hyvä projekti niille ukkomiehille jotka eivät halua erota mutta joiden pitää päästä kotoa pois aina kun mahdollista.
Jos nyt vaikka jäis 55v eläkkeelle niin epäilen olisko valmis kun täyttää 75v. Mutta ei se päämäärä vaan matka mikä on tärkeä.
Perikuntaa varten voi katsoa valmiiksi sytykkeitä ja pitkiä tulitikkuja.- Anonyymi
Taitaa perilliset heti järkätä sinut edunvalvonnan piiriin jos kuulevat että olet polttanut 25keur tuollaiseen.
- Anonyymi
Olette kyllä erittäin ilkeitä ja olevinanne vitsikkäitä yksityishenkilön myynti-ilmoituksesta, jossa ei ole mitään vitsiä.
- Anonyymi
Jos olisit seurannut tuon veneen saagaa, et todellakaan puhuisi mistään ilkeydestä...
- Anonyymi
Niin, onhan se tragedia jos tuota tosissaan tuohon hintaan yrittää myydä.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Niin, onhan se tragedia jos tuota tosissaan tuohon hintaan yrittää myydä.
Juuri näin. Jos yli vuoden pohjassa maannutta ja alkujaankin merikelvotonta, kerran jo tuleenkin syttynyttä paattia kauppaa 25000€:lla, kyseessä ei ole enää edes petos vaan kuivana kakkoseen lykkiminen.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Juuri näin. Jos yli vuoden pohjassa maannutta ja alkujaankin merikelvotonta, kerran jo tuleenkin syttynyttä paattia kauppaa 25000€:lla, kyseessä ei ole enää edes petos vaan kuivana kakkoseen lykkiminen.
Tekevälle voi sellainenkin vahinko sattua.
- Anonyymi
Hiukan aikataulu venyi, mutta pisteet siitä, että omistaja sai paatin pois omin voimin... mahtoiko mennä 25keur edestä ikeakasseja?
- Anonyymi
Kyllähän tämä täytyy olla joku VEDONLYÖNNIN juttu. JOS tuosta joku maksaa yhdenkin (1) euron, on joku vedonlyönnin voittaja. 🤣
- Anonyymi
Hattua nostan omistajalle että sai aluksen kellumaan ja hinasi pois uppoamispaikalta. Mutta itse alus, onhan tuo aivan karmean näköinen. Kuka tuollaisesta jotain haluaa maksaa. Ja kunto lienee kamea sekin. Moottorilla on arvoa ellei ole kastunut.
- Anonyymi
Pahoin pelkään, että moottorikin on tuosta hoidosta ottanut pahasti siipeensä.
Tässä on loistava esimerkki siitä perinteisestä kaupan käyntiin perustuvassa sanonnasta, jossa sanotaan, että yli hintaa pyytävä ei ole tyhmä, vaan se joka sen maksaa. - Anonyymi
Hyvin yllättäen ei ole mennyt kaupaksi ja kuviakin on edelleen tasan tuo yksi. Se on otettu pinnalla olleesta puolesta. Miksiköhän ei ole kuvia toiselta puolelta ja sisätiloista...
- Anonyymi
Jonkun täytyy pyytää lisää kuvia, jotta pääsee arvioimaan kunnostus kustannuksia.
Käsistään kätevä tekisi tuosta hulppean kesämökin. - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Jonkun täytyy pyytää lisää kuvia, jotta pääsee arvioimaan kunnostus kustannuksia.
Käsistään kätevä tekisi tuosta hulppean kesämökin.Kustavissa Vuosnaisissa tämä komeus sijaitsee tällä hetkellä.
Miten ihmeessä rungon saa kuivaksi? Liki pari vuotta makasi kyljellään pohjassa, reikä kyljessä. Vesi imeytynyt puurunkoon joka kuorrutettu lasikuidulla. Eihän tuo kuivu enää mitenkään vaan muuttuu kukkamullaksi.
25 tonnia? Maksaako nykyinen omistaja tuon jos joku vie pois…?
- Anonyymi
Nyt taitaa kyseinen alus olla jumissa Rounklopissa. Tullu omistajalle kiire siirtää Vuosnaisten kalasatamasta ts jutun jälkeen. Mitä tulee merikelpoisuuten ennen näitä muutostöitä niin voin kertoa tuolla aluksella pari kesää töissä olleena, että merikelpoisuus oli kyllä todella korkealla tasolla niin kuin aikoinaan sisätilatkin. Tuohan oli muutettu risteilykäyttöön jo -80 -90 taitteesa ja tuolloin rakennettu vielä hyvällä maulla. Ilmeisesti viimeiset n. 10 vuotta tästä on rakennettu omaa unelmaa ja lopputulos nyt on mitä on. Ainakin kun katsoo lähtökohtaa, kuvia löytyy vielä netistä (Troolari Alfa)
- Anonyymi
Mitä sinäkin tiedät mitään merikelpoisuudesta. Moni ammattilaisaluskin on broutsannut ja uponnut kovassa tuulessa kun on vähän alkuperäisrungon päälle asenneltu yhtä sun toista kerrosta ja painopiste nousee ylemmäs ja tuulipinta-ala kasvaa. Mitään vakauslaskelmia ei tietenkään ole sitten tehty uudestaan. Tuskin tuollekaan alukselle.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Mitä sinäkin tiedät mitään merikelpoisuudesta. Moni ammattilaisaluskin on broutsannut ja uponnut kovassa tuulessa kun on vähän alkuperäisrungon päälle asenneltu yhtä sun toista kerrosta ja painopiste nousee ylemmäs ja tuulipinta-ala kasvaa. Mitään vakauslaskelmia ei tietenkään ole sitten tehty uudestaan. Tuskin tuollekaan alukselle.
Olipa siinä taas ystävällinen vastaus toiselle kirjoittajalle.
Mikä tuossa edellisessä oli sellaista, että piti tuollainen aloitus tehdä.
” Mitä sinäkin tiedät mitään merikelpoisuudesta. ”
Kaverihan toteaa, että joskus ennen vanhaan tuo alus oli aivan asiallinen, mutta sittemmin on muutosta tullut.
”Ilmeisesti viimeiset n. 10 vuotta tästä on rakennettu omaa unelmaa ja lopputulos nyt on mitä on. ”
Sinä lähdet suoralta päältä ampumaan viestin tuojaa, vaikka hän kirjoittaa aivan ymmärrettävää tekstiä.
Eikö näitä keskusteluita voitaisi käydä toista kunnioittaen, vaikka se postaus ei miellyttäisi.
Tuollaiset töksäyttelyt pilaavat keskustelu ilmapiirin harmonian. - Anonyymi
Juu, tämähän se oli karille ajanut ja ihan reteästi keppien väärältä puolelta. Oli itse asiassa toinen keikka merivartiostolle tälle samalle karmeudelle : oli jo aiemmin saanut hinaamansa pienemmän veneen kippaamaan ympäri. Tsiisus sentään !!! Nyt ei muuta kuin tekemään se ainoa oikea teko : romuttaa paatti laillisesti ja ihan OMALLA kustannuksella, ei veronmaksajien rahoilla. Ja toiseksi kannattaa vaihtaa veneily johonkin rauhalliseen sisäharrastukseen, shakkiin, legojen rakentamiseen tms.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Juu, tämähän se oli karille ajanut ja ihan reteästi keppien väärältä puolelta. Oli itse asiassa toinen keikka merivartiostolle tälle samalle karmeudelle : oli jo aiemmin saanut hinaamansa pienemmän veneen kippaamaan ympäri. Tsiisus sentään !!! Nyt ei muuta kuin tekemään se ainoa oikea teko : romuttaa paatti laillisesti ja ihan OMALLA kustannuksella, ei veronmaksajien rahoilla. Ja toiseksi kannattaa vaihtaa veneily johonkin rauhalliseen sisäharrastukseen, shakkiin, legojen rakentamiseen tms.
Legojen rakentaminen on vielä kalliimpi harrastus.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Legojen rakentaminen on vielä kalliimpi harrastus.
Entä jos käyttää valmiita legoja?
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Entä jos käyttää valmiita legoja?
Myös legoilla rakentaminen on nykyään aika kallista, ellei kierrätä.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Mitä sinäkin tiedät mitään merikelpoisuudesta. Moni ammattilaisaluskin on broutsannut ja uponnut kovassa tuulessa kun on vähän alkuperäisrungon päälle asenneltu yhtä sun toista kerrosta ja painopiste nousee ylemmäs ja tuulipinta-ala kasvaa. Mitään vakauslaskelmia ei tietenkään ole sitten tehty uudestaan. Tuskin tuollekaan alukselle.
"Ammattilainen" heittää aina ammattitermit alkuun jotta kirjoitus vaikuttaa uskottavammalta. Lue aikaisempi viestini uudestaan ja koitappa ymmärtää minkä ajanjakson osalta merikelpoisuutta kommentoin? Tiedän yhtä sun toista tuosta kyseisestä aluksesta ja pysyn edelleen kannassani merikelpoisuudesta, ENNEN VIIMEISIÄ MUUTOKSIA.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
"Ammattilainen" heittää aina ammattitermit alkuun jotta kirjoitus vaikuttaa uskottavammalta. Lue aikaisempi viestini uudestaan ja koitappa ymmärtää minkä ajanjakson osalta merikelpoisuutta kommentoin? Tiedän yhtä sun toista tuosta kyseisestä aluksesta ja pysyn edelleen kannassani merikelpoisuudesta, ENNEN VIIMEISIÄ MUUTOKSIA.
Täällä näkee usein tuollaisia vastauksia, jotka perustuvat siihen, että ei ole luettu kunnolla mitä on lähdetty kommentoimaan.
Kaikkein omituisimpia ovat kahden sanan postaukset. Niistä ei ota selvää edes Aino Kassinen.
- Anonyymi
Tän veneen saaga rupeaa olemaan jo melkoinen farssi ja tragikomedia.
- Anonyymi
Kai siellä on messinkiä ja rosteria 25 000€ edestä.
Mielenkiintoisia juttuja nämä.
Minä asun 6m veneessä vaikka olen vain 1,8m pitkä.- Anonyymi
No ei varmasti ole!
- Anonyymi
Meinaat, että 1,8m vene olisi riittävä, mutta panostat luksukseen?
- Anonyymi
Nyt tää kapine on tiettävästi jo Raumalla, ja aivan varmasti "luvallisesti". Käväisi välillä Ukissakin, mutta ajettiin sieltä heti pois. Ottakaa tästä tapauksesta oppia, jotka haaveilette ostavanne vanhan ison aluksen ja tekevänne siitä omasta mielestänne loistavan vekottimen. Tulee realiteetit helposti vastaan, näitä esimerkkejä on jo liiankin kanssa.
- Anonyymi
Onko siis yllättäen kuitenkin ajokuntoinen vai hinaamallako tuota viedään paikasta toiseen?
- Anonyymi
Joo, Raumalla hyvinkin merenkulkuoppilaitoksen kupeessa. Saa nähdä,kuin kauan saa siinä viipyä...
- Anonyymi
Ja nyt ehti jo ajaa ajoittain kelluvan ruumisarkkunsa Olkiluodon ydinvoimalan jäähdytysvesikanavallekin ja viranomaiset toki olivat paikalla. Tää ei voi olla enää tottakaan!
- Anonyymi
Reposaareen menossa (il.fi). Siellä muistaakseni ollut enemmänkin pöhinää erilaisten laivanraatojen kanssa. Luvialaisten kannattaa pistää laiturivartiot kunnes tuo hylky todistettavasti ilmestyy Räpsööhön tai uppoaa Outoorin edustalle.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Reposaareen menossa (il.fi). Siellä muistaakseni ollut enemmänkin pöhinää erilaisten laivanraatojen kanssa. Luvialaisten kannattaa pistää laiturivartiot kunnes tuo hylky todistettavasti ilmestyy Räpsööhön tai uppoaa Outoorin edustalle.
Onhan siellä ollut kuunari Koivisto ja hra Heik- olan kuviot sen ympärillä...
- Anonyymi
Toimii siinä ainakin kone ja pysyy pinnalla
- Anonyymi
Mutta peräsin ilmeisesti ei kun pitää laiturissa narujen kanssa kääntää?
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Mutta peräsin ilmeisesti ei kun pitää laiturissa narujen kanssa kääntää?
Sprigeillä saa käänettyä helpommin, etkö tiedä sitä?
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Sprigeillä saa käänettyä helpommin, etkö tiedä sitä?
Jaa että millä?
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Jaa että millä?
https://www.merriam-webster.com/dictionary/sprig
En tosin keksi miten sprigit helpottavat ison aluksen kääntämistä. - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Sprigeillä saa käänettyä helpommin, etkö tiedä sitä?
En tiedä mitä sprigi tässä kohtaa edes tarkottaa. Voitko avata vähän?
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
En tiedä mitä sprigi tässä kohtaa edes tarkottaa. Voitko avata vähän?
Hyvin pienellä selailulla löytyi seuraava tieto. Lue tämä odotellessasi keskustelukumppanisi vastausta.
” Mikä on springi?
Springi on joidenkin veneilijöiden runsaasti käyttämä köysikiinnitysmuoto, toisille taas aivan vieras. Se on veneen keskiosasta tai keulasta takaviistoon laiturille tuleva köysi. Myös peräspringin voi tehdä, se on silloin veneen perästä etuviistoon laiturille menevä köysi.”
Näillä springeillä käännetään tänäkin päivänä aluksia, joissa ei ole ohjailuun sopivia propulsio ratkaisuja.
Springi laitetaan sopivaan laituripollariin kiinni ja aluksen koneella vedättämällä pakotetaan alus kääntymään.
Ehkä netistä löytyy videoita tuosta toiminnasta, mutta jätän niiden etsimisen sinulle D. - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Hyvin pienellä selailulla löytyi seuraava tieto. Lue tämä odotellessasi keskustelukumppanisi vastausta.
” Mikä on springi?
Springi on joidenkin veneilijöiden runsaasti käyttämä köysikiinnitysmuoto, toisille taas aivan vieras. Se on veneen keskiosasta tai keulasta takaviistoon laiturille tuleva köysi. Myös peräspringin voi tehdä, se on silloin veneen perästä etuviistoon laiturille menevä köysi.”
Näillä springeillä käännetään tänäkin päivänä aluksia, joissa ei ole ohjailuun sopivia propulsio ratkaisuja.
Springi laitetaan sopivaan laituripollariin kiinni ja aluksen koneella vedättämällä pakotetaan alus kääntymään.
Ehkä netistä löytyy videoita tuosta toiminnasta, mutta jätän niiden etsimisen sinulle D.Springi onkin eri asia kuin sprigi, mutta peräsimellä ja potkur(e)illa se on käännettävä, tai jokaiseen karikkoon pitää rakentaa springille kiinnitykset. Springejä käytetään satamamanöövereissä, ei navigoidessa, ja tuo törttö navigoi ihan vikapaikkaan.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Hyvin pienellä selailulla löytyi seuraava tieto. Lue tämä odotellessasi keskustelukumppanisi vastausta.
” Mikä on springi?
Springi on joidenkin veneilijöiden runsaasti käyttämä köysikiinnitysmuoto, toisille taas aivan vieras. Se on veneen keskiosasta tai keulasta takaviistoon laiturille tuleva köysi. Myös peräspringin voi tehdä, se on silloin veneen perästä etuviistoon laiturille menevä köysi.”
Näillä springeillä käännetään tänäkin päivänä aluksia, joissa ei ole ohjailuun sopivia propulsio ratkaisuja.
Springi laitetaan sopivaan laituripollariin kiinni ja aluksen koneella vedättämällä pakotetaan alus kääntymään.
Ehkä netistä löytyy videoita tuosta toiminnasta, mutta jätän niiden etsimisen sinulle D.Kiitos, kun valistit palstan typeryksiä, kun menin kirjoittamaan tuosta springin käytöstä kääntymiseen.
Kyllä you tube on pullollaan vinkkejä, miten pääsee vaikka laiturista koneen ja springin kanssa lähtemäön, jos vaikka tuuli sivulta painaa kiinni...
Yllättävää oli useiden reaktio asiasta, herne nenässä välittömästi, kun eivät ole perillä perinteisistä manovereistä.
Kannattaa opetella edes teoriassa, joskus voi olla tarvetta vaikka aluksessa olisi perä ja keulapotkurit ja kaksi konetta. - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Springi onkin eri asia kuin sprigi, mutta peräsimellä ja potkur(e)illa se on käännettävä, tai jokaiseen karikkoon pitää rakentaa springille kiinnitykset. Springejä käytetään satamamanöövereissä, ei navigoidessa, ja tuo törttö navigoi ihan vikapaikkaan.
Ääliö, tuo troolari oli laiturissa kiinni, kun viranomaiset saapuivat, omistaja antoi lehtihaasttattelun ja kertoi asian.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Ääliö, tuo troolari oli laiturissa kiinni, kun viranomaiset saapuivat, omistaja antoi lehtihaasttattelun ja kertoi asian.
Ääliötroolarikippari (sinä?) oli laiturissa kiinni, kun sen olisi kiinnittymisen sijaan pitänyt kääntyä jo aikaisemmin. Selityksiä tuolla tyypillä riittää aina... että piti sitten kiinnittyä laituriin jotta saisi laivan kääntymään.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Kiitos, kun valistit palstan typeryksiä, kun menin kirjoittamaan tuosta springin käytöstä kääntymiseen.
Kyllä you tube on pullollaan vinkkejä, miten pääsee vaikka laiturista koneen ja springin kanssa lähtemäön, jos vaikka tuuli sivulta painaa kiinni...
Yllättävää oli useiden reaktio asiasta, herne nenässä välittömästi, kun eivät ole perillä perinteisistä manovereistä.
Kannattaa opetella edes teoriassa, joskus voi olla tarvetta vaikka aluksessa olisi perä ja keulapotkurit ja kaksi konetta.Tää viisas kirjoitti vielä monikossa sprigeillä. Vastasi jollekin joka puhui narujen kanssa kääntämisestö niinkuin omistaja lehdessä kertoi. Eikö se "sprigix tässä tapauksessa mahda olla juurikin naru? Tuskin ainakaan vaijeri kun tämä omistajan mukaan "suuri" laiva on niin pieni.
Kaikki osaa käyttää springiä!
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Onks sulle väliä, jos jokin kaivattusissa
ei ole täydellistä? Esim. venytysmerkit, arvet, selluliitti, epäsymmetriset rinnat, vinot hampaat jne?874568- 1273988
Shokkiyllätys! 31-vuotias Hai asuu vielä "kotona" - Anna-vaimon asenne ihmetyttää: "No ei tämä..."
Hmmm, mitenhän sitä suhtautuisi, jos aviomies/aviovaimo asuisi edelleen lapsuudenperheensä kanssa? Tuore Ensitreffit-vai332541Eikö Marin ollut oikeassa kokoomuksen ja persujen toiminnasta
Ennen vaaleja Marin kertoi mitä kokoomus tulisi hallituksessa tekemään ja tietysti persut suostuu kaikkeen, mitä kokoomu1981571Wiisaat Lappajärvellä iät.
Nyt nimiä listaan menneistä ja nykyisistä Wiisaista Lappajärveläisistä. Itseäkin voi tuoda esille kaikessa Wiisaudessa.121286Missä Steffe hiihtää?
Missä reppuli luuraa? Ei ole Seiskassa mitään sekoiluja ollut pariin viikkoon? Onko jo liian kylmä skulata tennistä ulko221253Olet elämäni rakkaus
On ollut monia ihastumisia ja syviäkin tunteita eri naisia kohtaan, mutta sinä olet niistä kaikista ihmeellisin. Olet el361208Ratkaiseva tekijä kiinnostuksen heräämisessä
Mikä tekee deittikumppanista kiinnostavan? Mitä piirrettä arvostat / et arvosta?621193Milloin nainen, milloin?
Katselet ja tiedän, että myös mieli tekee. Voisit laittaa rohkeasti viestin. Tiedät, että odotan. Ehkä aika ei ole vielä611163Olen menettänyt yöunet kokonaan
Nytkin vain tunnin nukkunut. En tiedä johtuuko se sinusta vai tästä palstasta. Olis mukava nähdä oikeasti eikä arvuutel171075