Rekisteröidy

Ilmoitukset

Ladataan…

    Näytä kaikki

    HDI ahdin vikaa?

    406 80kw HDI. Turbo tuntuu tulevan peliin vasta n.2700rpm kohdalla, vasinkin nelosella ajaessa huomaa kun ajelee normaalisti ja painaa kaasua, kierrokset alkavat hiljaa nousemaan (siis tuskaisen hiljaa) kunnes 2700rpm paikkeilla turbo tulee mukaan. Ei savuta tai käyttäydy muuten oudosti.

    Merkkiliikkeessä luetutin vikakoodit ja sanoivat ettei ruiskupuolella mitään vikaa.

    Kevään mittaan on koehuoneesta kuulunut aika-ajoin "trrrrr" kuin joku venttiili tai rele? olisi raksuttanut.
    2595
    Äänestä

    Muut lukivat myös

    Vastaukset 2

    Vanhimmat

    Turbon laakerit ehkä jotenkin vioittuneet. Jos laakerit täysin sökönä, niin ei se pöllytin pyöri ollenkaan.
    Ehkä hukkaportti fuskaa, joten pienillä kierroksilla ahtopaine ei pääse nousemaan.
    Kannattaa tarkistaa hukkaporttia ohjaava alipainemötikkä, ja myös sisääntuloilmaa kontrolloiva vastaava murikka. Rintapellissä on kolme näitä "mötiköitä", joista yksi ohjaa turbon hukkaporttia, yksi EGR-venttiiliä ja yksi imuilmaläppää.

    Äänestä

    • Omasta otin heti hankittua, keskimmäisen sähköliittimen pois, tuntuu ihan hullulta imettää koneeseen pakokaasuja

      Tutkin myös välittömasti ne muut, mm., imuläppä, sekin joutaisi pois käytöstä, mutten ole huomannut mitään haittaa nyt kun ERG ollut poikki

      ERG putkea kun koittelee onko lämmin, jonkin matkaa kun ajettu, ettei olisi vuotoa venttilissä, imisi sitten aina pakokaasua, siis silloin kun eliminoitu käytöstä
      ---
      Voisihan kokeilla kun noin huonosti pelaa, ottamalla rintapellistä, keskimäisestä mötikästä johdon pois(ERG), ja myös oikeapuoleisesta(kuskinpuoli)joka ohjaa imuläppää(imuläppähän sulkeutuu silloin kun kiihdyttelee, ja pakottaa imun ERG kautta, ihan hölmön tuntuista, kun nytkään ei tule missään vaiheessa pakosavua, ainakin näin harvassa kun autoja)

      Äänestä

    Odottaa vastausta

    Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.

    Luetuimmat keskustelut

    Kommentoi aloitusta

    jalmari kirjoitti:

    406 80kw HDI. Turbo tuntuu tulevan peliin vasta n.2700rpm kohdalla, vasinkin nelosella ajaessa huomaa kun ajelee normaalisti ja painaa kaasua, kierrokset alkavat hiljaa nousemaan (siis tuskaisen hiljaa) kunnes 2700rpm paikkeilla turbo tulee mukaan. Ei savuta tai käyttäydy muuten oudosti.

    Merkkiliikkeessä luetutin vikakoodit ja sanoivat ettei ruiskupuolella mitään vikaa.

    Kevään mittaan on koehuoneesta kuulunut aika-ajoin "trrrrr" kuin joku venttiili tai rele? olisi raksuttanut.

    Anonyymi
    5000

    Ilmoita asiaton sisältö

    • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

    • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

    • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

    • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

    • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

    • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

    Jaa keskustelu