Onko kokemuksia, tekeekö mitään? Vain kaksi anturia ainakin eli ei ehkä kovin tarkka, minimietäisyys 40 cm. Hinta sinänsä olisi edullinen.
Bilteman 30€ peruutustutka?
pasi
4072050
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 40
Vanhimmat
Asensin Bilteman peruutustutkan autooni ja se oli 4 anturilla ja on ainakin vielä toiminut moitteettomasti ja tarkkuuskin on ihan ok!
Siis joku kalliimpi malli, paljonko maksoi ja onko LCD-näyttö, pystyykö miten lähelle peruuttamaan eli näyttääkö lyhyitä etäisyyksiä miten tarkasti? Pitikö rei'ittää puskuri?
Maksoi 39 € ja antaa äänimerkkejä kohteen lähestyessä! Kun kohde lähestyy niin piippaus ääni tihenee! Ei ole mitään näyttöä! N.10cm kun on esteeseen matkaa niin äänimerkki on yhtenäinen! 4 reikää piti porata puskuriin a 10mm kappale!
Vastaisiko joku Pasin alkuperäiseen kysymykseen, kiitos. Minuakin asia kiinnostaa, nimenomaan se malli, jossa ei tarvitse porata reikiä. Teme oli ainut kun yritti vastata, muut jauho p..kaa asian vierestä.
Teme, porasitko itse vai onko tietoa mistä saisi porausavun edullisesti?
Ostappa ennemmin Mobilaattia jos ei pää käänny peruuttaessa.
Omassa autossani tutka on tehdasasenteisena ja se on varuste josta en enää luopuisi, on enemmän kuin iso apu.
Turha värkki, jos ei osaa autoa ajaa ilman tutkia ja sonareita niin kannattaa siirtyä julkisiin kulkuneuvoihin tai hommata jopo.
Niin, mitä sitä turhaa autoja tarvitaan, kun ennenkin liikuttiin ihan hyvin hevosella....
Sulla onvarmaan auto jossa on uusimpana varusteena sähköiset lasinpyyhkimet!
juu ja on siinä tihku kytkinkin.
Vaikka olen mies ja pää vielä kääntyy, etsin juuri sopivaa peruutustutkaa. Kun vettä sataa ja takalasi on vino, vesipisaroiden peitossa ja kaiken lisäksi suht korkealla. Auto lisäksi niin leveä, että sivupeileistä ei näe kun taakse parkeeraa joku jonkin pienen tuuningautonsa oman autoni peräluukun katveeseen ja autolla on se 5 metriä mittaa niin mieluummin käyttäisin tutkaa kuin lähden autosta tutkimaan mikä kinneri sinne taakse on tullut silläaikaa kun olen jutellut puhelimessa.
Mulla on 6,5m pitkä mersu.. Sillä ku vedät taskuparkkiin ni kyllä siinä jo tutkaa kaipaa. Viimeeksi eilen tuhosin yhen rekisteri kilven vetokoukulla.
Ja sano toi muijalles joka peruuttaa päivittäin autoa parkkihallissa...
Tervetuloa kokeilemaan peruuttamaan tuota pitkää umpikonttista Vitoa ilman peruutustutkaa. Se sinun cityfillari ei tutkia tarvitse, mutta isojen poikien ammattilaitteet tarvitsevat, hyvän tutkan kameralla.
typerys
Peruututka on ehäpä tarpeettomin varuste mitä mistään löytyy.
Pitäisi kuulua johonkin ladydrivercomfort-pakettiin automaattisesti esiinkääntyvien meikkipeilien ja huulipunapitimen kanssa.
Peruutettaessa oikeasti tarvittavat varusteet: Peruutusvaihde, 2 peiliä auton ulkopuolella.
peileistä ei vaan näe mikä on auto etu-/takapuskurin etäisyys edessä/takana olevaan autoon/seinään kun eihän noissa pienemmissä autoissa edes näe sitä keulaa ohjaamosta.
Ei se mikään turha varuste ole jos auto on iso, jossain pikkuautossa ehkä
rekkakuskiksi palikka.
Joo, ehkä se tutka on tarpeeton, jos
a) auto on alta 3 m
b) asuu maalla
Mutta kun kaupungissa runnoo 5 metristä autoa 5,5 metrin kokoiseen rakoon, niin siinä kyllä mieluusti hyödyntää jokaisen takana olevan sentin ja tekniikan apuvälineitä, ellei ole lähistöllä tarjolla köyhän miehen peruutustutkaa, eli viereisen talon ikkunoita, joista voi heijastuskuvasta tarkistaa. etäisyyttä.
Tämä Mies-Mään on pirun miesmäinen Joka asiassa vasta Ränkään vaikkei asia mitään sinulle kuuluu mitä kukakin autoonsa laittaa .Kyllä se sinunkin niskasi vielä jäykistyy Järki on jo jäykistynyt.Ei nykyisistä autoista mitään taakse näe ,takapään korkeuden takia.Taidan itsekin laittaa tällaisen .tutkan jos se helpottaa peruuttamista Laitetaan me vaan lisävarusteita on joillakin jotain kirjoittamista.
Mitä se perän korkeus vaikuttaa peileistä taaksepäin näkemiseen??
Mersuihinkin saa kuulemma lisähintaisen "rookie mb-driver" -varustepaketin mukana peilit, vilkut ja toimivat ajovalot. Tosi-MB-mies ei niitä puolestaan tarvitse.
Empähän sanoisi enää turhaksi varusteeksi. Itselläni on uudenkarhea auto jossa on muotoilu mennyt käytännöllisyyden edelle. Peruuttamisen tarve on ilmeisesti unohtunut suunnittelupöydälle, taskuparkkeeraus on ainakin tähän asti onnistunut ilman ylimääräisiä kustannuksia. Tutka kun on auttanut paljon hahmottamaan takana olevaa tilaa. Nyt se jo kävisikin ilman moista härveliä.
Emäntäväelle siitä on myös eittämättä apua vielä jatkossakin, johtuen kyseisen auton harvemmasta käytöstä eli kokemuksesta.
että kun on sopiva uusi auto, niin siinä on takalasin alareuna niin korkealla ettei nää kuin takana olevan tuulilasin yläreunan ja siten perä on niin leveä ettei näe takana olevaa autoa juurikaan saatika että oman auton takakulmat, niin ihan turha on yrittää ajaa 10 cm päähän peruuttamalla toisesta autosta. Vanhalla ladalla ym. 90-luvun autoilla kyllä näki peruuttaa peileillä tai takaikkunasta.
Kyllä rekan tai kuorma-auton tai vanhan maasturin tai ladanmallisen voi peruuttaa muutaman sentin tarkkuudella, ei sitä oo kyse.
Oikeastaan kyllä sivupeileistä näkee yllättävn tarkkaan ton etäisyyden takana olevaan kohteeseen.
Samaten useissa autoissa on edessä peili, jolla näkee suoraan auton eteen.
Ainut tietenkin jos aivan auton takana on esim tolppa, niin silloin ei sivupeilitkään auta asiaan
jooh.... sähkösäätöiset peilit eivät toimi (täytynee ostaa korjauskäsikirja, että löytyy kytkentäkaavio, sen pohjalta on paljon helpompi selvittää vika yleismittarilla, kuin yrittää arvailla mitään. Vasemmanpuoleisen peilin osalta sähkösäätöisyys on idiotismia autonvalmistajan taholta).
Ja kun taustapeilistä on yöllä vaikea nähdä mitään selkeää, niin mieluummin Biltemasta 199€ peruutuskamera, sillä vaikka on kaskovakuutus, niin siinäkin on omavastuu 200€. Eli jo ensimmäinen tarpeeton kolhu tulee kalliimmaksi kuin peruutuskamera.
Toki hyvä kysymys: osaavatko nuo oikeasti kuvata pimeässä ?
Bilteman web -sivun mukaan laitteessa on infrapunaledit pimeässä kuvaamista varten.
kannattaisi asentaa eteen: keulaa ei autosta näe ja kun täytyy tiukkaan väliin peruuttaa, niin joka sentti on tarpeen. Meillä oli Ford Galaxy, jossa ei nähnyt edes konepeltiä, vaikka olen 192 cm pitkä. Kokemuksen kautta etäsyyden pystyi arvioimaan, mutta ei riittävän tarkasti tiukassa paikassa. Nimim. puskurit naarmuilla.
EN minä ainakaan näe peileistä takapuskuria vaikka vanhasta mersusta vielä näkee suhteellisen hyvin mutta monessa uudemmissa et näe peileistä kuin kyljet on tosi mies mitä mieltä tahansa mutta näitä UHOJIA aina riittää olkoon omassa arvossaan
On ollut käytössä 1/2 -vuotta .Tosi hyvä.
Alkuun jouduin vaihtamaan toisen anturin kun hälytti jatkuvasti.Helppo todeta kun kävelee takana ja kuuntelee miten piippaa.
Se on vielä mullakin näyttää vaan olevan että noita pikkuapinoita on räkyttämässä joka paikassa.Ja onhan se tietysti käynyt niin että näillä mobilaatti ja jäykkä aivoilla on aivot jääny väärään päähän siinä vaiheessa kun nenä nousi pöydän reunan yli.Ja se pöytäkään ei varmaan ollut kovin korkea.
http://www.elekma.com/index.php?main_page=product_info&cPath=147&products_id=894&zenid=e0de1080379f58f4f5f9a36afb8b80a0
Led-näytön laitoin molemmissa taustapeilin päälle. Johdon vedin kattoverhoilun välissä. Noin kolme tuntia per auto asennukseen.
Viime kesänä asensin samanlaisen tutkan matkailuauton perään, malliltaan erilaisen rikkoontuneen korvaajaksi. Toiminut muuten hyvin. Kaipaisin vain, että olisi vähän herkempi tunnistin hälyttämään.
Minulla on siihen Verkkiksen Photonav navigaattorin yhdistetty samaisen puodin langaton peruutuskamera. Täytyy kyllä sanoa, että sillä pääsee tarkempaan tulokseen kuin peruutustutkalla ja näkee myös kauemmaksi ympäristöä. Mutta tuo kamera vaatii sitten puolestaan tutkaa enempi tarkkaavaisuutta. Edullinen tämä yhdistelmä kuitenkin on, navigaattori kamera noin 140 euroa.
Osan kirjoittajista kannattais mennä autokouluun uudestaan. Kuorma ja rekka-autoissa ton vielä käsittää!
Onhan tuota sentään koetettu selittää, mutta kaikki eivät tule asiaa koskaan käsittämään. Onneksi olet tottunut siihen, että et moniakaan asioita käsitä. Toivottavasti sinulla on joku kiva kaveri, joka neuvoo, että omaa tyhmyyttään ei kannattaisi kaikille kertoa.
Huhhuijjaa. Ittellä on kokemusta monenlaisesta autosta ja nyt esim kuorma-autoa on vaan kovasti helpompi perruutella, kun jotain nykykinneriä. Kuormurin hytti on korkealla ja isoista peileistä näkee tarkalleen, monen sentin päässä se takapuskuri on takana olevan auton konepellistä. Sekä eturenkaaseen näyttävästä vänkärinpuolen peilistä taas näkee millilleen, missä kohden rengas viistää. Samaa ei todellakaan voi sanoa kiilamaisesti muotoilluista henkilöautoista pienillä peileillä.
Vielä kun satut olemaan lyhemmän puoleinen, niin eipä se niskan kääntely paljoa auta, kun takalasista näkyy vaan taivasta. :D
Näyttää olevan vastaajissa paljon niitä, jotka vähättelevät laitetta yleensä. Taitavat olla niitä samoja, jotka kolhivat toisten autoja parkkipaikoilla.
Bilteman halvin malli on tosi huono kokemuksen mukaan. On toiminut hyvin kotona, muttei ulkona kun on ollut alle 5.
kiitos vastauksestasi, jouduin toisaalta odottaa pitkään mielipidettäsi. Kysyin asiaa vuonna 2005 ja en malttanut odottaa viestiäsi ja ostin kunnollisen Boschin tutkan, koska en oikein usko, että noin halvalla voi saada mitää hyvää ja toimivaa.