olla nahkahanskat lennon jossain vaiheessa.mikä turvallisuustekijä se on?
MIKSI LENTOEMÄNNILLÄ
PITÄÄ
83269
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 3 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 8
Vanhimmat
En tiedä, mutta kaikkien lentoyhtiöiden miehistöt eivät käytä noita nahkahansikkaita.. Joten eipä liene mikään ensisijainen turvallisuuskriteeri, lähinnä vaan ulkonäkökysymys.. :P
En kerro! Aattelepa ite!
En ole lentoemäntä, mutta tiedän vastauksen kysymykseesi. Finnairin matkustamohenkilökunta käyttää nahkahanskoja nousun ja laskun yhteydessä koska jos onnettomuustilanne sattuisi, niin hanskakädellä saa pitävämmän otteen esim. varauloskäynnin kahvasta. Lisäksi hanskat suojaavat, jos metalli on kuumaa, esim. tulipalon sattuessa. Lisäksi ne varmasti suojaavat hiukan esim. vääntyneen ja leikkautuneen metalliromun seassa ja saa paremman otteen pelastettavasta henkilöstä, kuin hikisillä käsillä.
Lisäksi olen itse tullut tulokseen, että niitä käytetään sanomalehtien jaossa, nykyisin tosin Hki-Vantaalla lehdet ovat telineessä putkessa, mutta kun niitä vielä jaettiin yksitellen koneessa, niin hanskat suojasivat käsiä musteelta. Voit hyvin kuvitella, jos jaat 50-200 sanomalehteä matkustajille, millaisessa kunnossa kädet ovat sen jälkeen. Ainakin itse sen tiedän hyvin nuoruusvuosiltani, jolloin tuli jaettua ilmaisjakelulehtiä 600 talouteen, kädet olivat musteessa.
Muistaakseni tietoa löytyy Finnairin nettisivuilta, FAQ osiosta. Itse luin aikoinani juuri sieltä tuon turvallisuusnäkökohdan.
Olet aivan oikeassa, oikeastaan pohjoismaiden ulkopuolella ei käytetä hanskoja (muuten kuin ehkä ulkona liikuttaessa, kylmällä säällä..).Se ole ei kuitenkaan pelkkä ulkonäkökysymys, Suomessa on mietitty vähän pidemmälle turvallisuusasioita. Mitä vain voi tapahtua milloin vain, laskussa voi tapahtua jotain mikä johtaa tulipaloon, ja silloin hanskat suojaavat käsiä. Koneen ovia on paljon helpompi käsitellä hanskat kädessä jne. Hanskat suojaavat myös uunien palovammoilta,naarmuilta yms.
Toinen vastaava esimerkki on takit. Monissa yhtiöissä ei pueta jakkuja päälle, kun noustaan/laskeudutaan. Suomessa tätäkin on mietitty (tulipalon kannalta), jakut ovat nimittäin valmistettu materiaalista joka ei leimahda tuleen jne.
Sen verran on ulkonäkökysymys, että esim. Finnairilla halutaan, että miehistö on "täydessä" uniformussa laskeuduttaessa eli silloin on myös hanskat kädessä.
ei suomalaisessa lentoyhtiössä toimineena emona, voin kertoa, ettei tarinasi ole täysin totta. Myös täällä puetaan täysi "univormu" hanskoineen päivineen päälle nousun ja laskun ajaksi. Vain lennon aikan riisutaan ne pois.
Mitä käsineiden käyttöön tulee, niin totta on kaikki tuo edellä mainittu.
Finnair ei ole se maailman napa, mitä lentoturvallisuuteen tulee... vaikka aina on näin suomalaisille iskotettukin.
P.S. Yhtiö, jossa olen töissä on moninkertainen Finskiin verrattuna.
Missä suhteessa se on niin moninkertainen?
Jos se kerran niin hyvä yhtiö on , niin kerro ihmeessä !!! Ettei vaan olis käyny niin , ettet oo Finskille päässy aikoinas ja katkerana kirjottelet ja kehuskelet !
Olisiko vaikka kooltaan moninkertainen yhtiö? Vai onko Finnair mielestäsi suuri lentoyhtiö