Onko kokemuksia RS4sesta? Olen menossa saksaan
päin, joten kannattaisiko pyörähtää
Ingolstadtissa jättää tilaus? Olisiko
vaihtoehtoista nopeaa farmaria tiedossa?
päin, joten kannattaisiko pyörähtää
Ingolstadtissa jättää tilaus? Olisiko
vaihtoehtoista nopeaa farmaria tiedossa?
Vastaukset 7
Vanhimmat
Eipä taida yhtä tehokasta farmaria löytyä, sillä
ainakin edeltävä RS2 oli aikanaan maailman
tehokkain sarjavalmisteinen farmari-auto ja RS4
pisti vielä paremmaksi. Toki kilpailijoiltakin
löytyy jo tuota entistä ennätyksenhaltijaa
tehokkaampia. Mercedes-Benz pääsee aika lähelle
RS4:n 279 kW:a C- ja E-sarjan farmarien 261 kW:n
AMG-versioillaan. Muita yli 200 kW:n farmareita
on mm. Audi A6 V8 (220 kW); Audi S6 (250 kW); BMW
540i Touring (210 kW) ja Passat W8 Variant (202
kW), jota ei saa Suomesta. Audilta on jossain
vaiheessa tulossa myös RS6, jossa on enemmän
tehoa kuin RS4:ssä.
Uuteen E-koppaseen Mersuun (W/S211) on tulossa??
E 55 Kompressor joka jo uudessa SL:ssä.
Eikös BMW ole aikeissa aloittaa valmistamaan
M5:sta taas farkkuna?
Ois varmaan Aston Martinin v600 "shooting brake"
ja eikö ferkun 456 tehty farmarina ainakin
"arabia"mallia. Sellaisen käytetyn vois joltain
sheikiltä ostaa.
Lisäksi olen kuullut huhuja, että omegan farkkuun
ois myös ympätty carlton lotus sedan mallin
tekniikkaa
...tai miten tuo jälkimmäinen osa nyt
kirjoitetaankaan (jossain näkyy kirjoitettavan
myös Break), kävi kyllä mielessä; mutta taitaa
olla jo menneen talven lumia. Mahtaako olla enää
tuotannossa? Uudemmissahan on jopa takaovetkin
eli ne ovat jo "oikeita" farmareita. Esim.
DB5:ssä (1960-luvulla) oli vain 2 varsinaista
ovea takaluukun lisäksi, mutta tuohon aikaanhan
ei tavallisissakaan farmareissa ollut välttämättä
tuon enempää ovia. Näin ollen AM:lla on paljon
pidemmät perinteet nopeiden farmarien
valmistajana, mutta se painiikin jo aivan eri
sarjassa perustuen urheiluautoon eikä normaali
perheautoon.
Muistelisin jossain yhteydessä väitetyn RS2:n
olleen aikanaan nopein farkku, mutta luulisi
Aston Martinin olevan ripeämpi (ja tehokkaampi).
456 tuskin on ollut sarjatuotannossa farmarina,
vaikka joku sellaisen olisikin teettänyt.
Tietääkseni Lotus Omegaa/Carltonia on valmistettu
vain sedanina. Jos joku on itse laittanut
sellaisen tekniikan farmarikoriin, sillä ei ole
mitään tekemistä sarjatuotantoautojen kanssa.
Eikä se oikeastaan edes ole Lotus-versio, vaan
mikä tahansa viritetty yksilö.
RS6
http://www.fantasycars.com/sedans/audi/audi_rs61.j
pg
B&BRS4
The times provided by B&B would make this RS4 the
quickest vehicle on the page to 60 mph (62 mph in
3.9 secs), plus one of the fastest overall with a
top end of nearly 310 km/h.
Power Dinhp 422@6800/450@6700/
503@6900
Torque, lb-ft@rpm 394@2600/412@2500/
460@3000
Tostahan saa aivan järkyttävät viritykset 10000,-
lastulla.
"Shooting brake"
http://supercars.ifn.cx/v8_shootingbrake/index.sht
ml
BRABUS T V12 - mihin tämä kategorisoidaan =)
RS4:n valmistus on jo loppunut, eli voit käyttää
sitä selityksenä kun ajelet edelleen
riisikupillasi.
Vakavasti puhuen, niitä on jonkun verran vielä
myymättä diilereillä, jotka hamstrasivat autoja.
Älä maksa yli 120 000 DM. Käytetyn saattaa saada
jo alle satkun. Ja veroa ei tule kuin noin 400
tmk kun tuot Suomeen.
ja siihen vielä tuhdein MTM:n virityspaketti,
niin voit jättää valoissa Jaskan Lambon...