Joo eli miten pidetään 125cc crossi kunnossa, ja kuinka suuret kustannukset tulee vaikka 100 ajotunnin jälkeen?
Ei arvailuita vaan kokemuksia!!!!!
Ei arvailuita vaan kokemuksia!!!!!
kohtuu kustannuksiin,,,,,,,,,,,,,,,,,,,
Mika
5413
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 5
Vanhimmat
muista perushuollot ( ketjujen puhdistus ja rasvaus, keulanilmaus, pesut yms. joka ajokerran jälkeen ja sitte välillä joskus katot että linkkujenlaakereissa on rasvaa ja pyöränlaakereissa kanssa ja tällästä yleistä tutkimista, että onko vaurioita. 125cc männällä ajaa 30-40 tehollista tuntia mut harrastajalla ne tunnit voi melkein jakaa 2 että tulee todellinen. riippu vauhtista ja ajaako kierroksilla niinkuin pitäs. sun crossis on kyl ihan sairas pommi jos huollat sitä 100 ajotunnin välein, huhhuh! yhellä foorumilla oli puhetta että tähän harrastukseen menee n. 100e kuussa, mutta se rahanmeno onkin sitte epätasasta. joskus tulee isojakin remontteja. vaikee sanoo kustannuksia 100h jälkeen. jos( huom!jos) tosiaan huollat pyörääs 100h välein ja ajat kovaa ja niinkun 2-t:llä pitää ni 100h voi mennä männät ja laakerien lisäks sylinteriki uusiks.
http://fincross.net/cfaq/index.php?sivu=&subaction=showfull&id=1084232590&archive=&start_from=&ucat=12&
tossa lisää
just joo!jos kaikki tekee ton foorumi ohjeiden mukaa niin kalliiksi tulee! ei toi koske harrastajia.pidätte vain pyörän puhtaana ja putsarin puhdistatta usein.rasvaa vähän joka paikkaan sillon tällön ja männän vaihtaa kun kukkaro sallii ja ja viisaaksi katsot.se riippuu aivan ajotavasta ja putsarin puhdistuksista,seoksesta millon mäntä lentää tunkiolle.et tässä mun mieli piteeni ja hyvin on aina toimineet jos jokin pyörä on huonommassa perus kunnossa niin myös hajoaa jos on hajotakseen.
ja ton kytkinkellon levyistä jättämät painaumat kannattaa viilata tasaseksi.näin voi tehdä ja olen tehnyt monesti ja hyvin toimii! aivan turhia kustannuksia tommoset jutut.
ton oli tarkotus antaa vähä vinkkiä ja sanoin että harrastajan yunnit voi jakaa 2 että tulee kulutus kovemman kuskin tasolle. en nyt tarkottanu että tarvis tehä noi kaikki toimen piteet(vaihtaa osia), mutta tarkastaa kunto välillä. kallis harrastushan tämä on, kaikkihan sen tietää ;)