ZETOR 6245

Etsivä

Naapurin Zetor 6245 vm-89 alkoi nykiä sivulle maantieajossa neliveto päällä.Ensiksi tutkittiin etumurikan vetoakselin laakerointi joka oli OK.
Vasen etupyörä ilmaan ,kardaani irti ja pyöritystä renkaasta;ristikkonivel pyörii (ilmeisesti myös sisempi vetoakseli),mutta kardaanin laippa vain nytkähtelee.Rotinaa ja rousketta.Oikea puoli normaali,eli pyörittää kardaanilaippa tasaisesti.
Jos joku tuntee taudin olisin tiedoista kiitollinen.

9

9118

    Vastaukset

    Anonyymi (Kirjaudu / Rekisteröidy)
    5000
    • Etsivä

      Vetoakselinlaakerilla tarkoitin kardaaniin liitettävää akselia.

    • visar

      Vastaavien oireiden jälkeen saman vuotisesta 6245:sta meni ulompi vetoakseli poikki, mutta
      silloin ei pyöri se ristikko-nivel, kun pyörästä
      pyörittää.
      Soita TR-osat/Lehtimäki ja kerro vaivat, hän kertoo mistä johtuu ja myy osat samantien!

      • Etsivä

        Mitään vikaa ei ole tutkimuksisa löytynyt.Kävin
        kokelemassa samanlaista traktoria vm-88,ja se
        käyttäytyi etupyöriä tunkin varassa vuorotellen
        käyttäen ja renkaasta pyöritellen aivan samoin
        kuin omakin traktori.Kaikki johtuu siitä,että
        Zetoriin tuli v.1987 automaattinen hammaslukko
        eteen ja nelivedon käyttäminen pikitiellä aiheuttaa lukon päällekytkeytymistä.Tällöin ohjaus vaikeutuu ja voi tulla jopa vaurioita etuvedon osille.Minun tapauksessa ei vielä ehti- nyt mitään särkyä.Tämä automaatilukko on erittäin
        hyvä metsässä ja talven lumissa,kiinni et jää mihinkään.Mutta pitää nyt olla tarkkana ettei enään epähuomiossa lähde tielle 4-veto päällä.
        Siis vanhemmissa malleissa(-86 ja vanhemmat) ei
        ole tätä automaattilukkoa.


      • visar
        Etsivä kirjoitti:

        Mitään vikaa ei ole tutkimuksisa löytynyt.Kävin
        kokelemassa samanlaista traktoria vm-88,ja se
        käyttäytyi etupyöriä tunkin varassa vuorotellen
        käyttäen ja renkaasta pyöritellen aivan samoin
        kuin omakin traktori.Kaikki johtuu siitä,että
        Zetoriin tuli v.1987 automaattinen hammaslukko
        eteen ja nelivedon käyttäminen pikitiellä aiheuttaa lukon päällekytkeytymistä.Tällöin ohjaus vaikeutuu ja voi tulla jopa vaurioita etuvedon osille.Minun tapauksessa ei vielä ehti- nyt mitään särkyä.Tämä automaatilukko on erittäin
        hyvä metsässä ja talven lumissa,kiinni et jää mihinkään.Mutta pitää nyt olla tarkkana ettei enään epähuomiossa lähde tielle 4-veto päällä.
        Siis vanhemmissa malleissa(-86 ja vanhemmat) ei
        ole tätä automaattilukkoa.

        Ok. Varmaan rikoin sen ulomman vetoakselin kun talvella ajoin maantiellä 15km. matkan ja neliveto
        oli päällä. Olin ottavinani sen pois mutta vipu on 'holtiton' ja päällehän se jäi.
        Voi olla, että akseli katkesi jossain muussakin touhussa, tässä -89 6245:ssa on ahdin välijäähdytin, 1bar ahdoilla tehoa on jonkinverran enemmäin kuin alunperin.


      • Etsivä
        visar kirjoitti:

        Ok. Varmaan rikoin sen ulomman vetoakselin kun talvella ajoin maantiellä 15km. matkan ja neliveto
        oli päällä. Olin ottavinani sen pois mutta vipu on 'holtiton' ja päällehän se jäi.
        Voi olla, että akseli katkesi jossain muussakin touhussa, tässä -89 6245:ssa on ahdin välijäähdytin, 1bar ahdoilla tehoa on jonkinverran enemmäin kuin alunperin.

        OK.asia kuitataan.Tiedätkö muuten miten saa ylemmän kääntölaakerin irti.Haluaisin tarkistaa
        sen kunnon.Päällimmäinen 2 cm paksu laippa kyllä
        lähti irti vaikka oli aika lujasssa.Mutta sitten
        tuli näkyviin seuraava kerros,jossa keskellä
        on pyöreä laippa ilmeisesti laakeripesä.En tiedä
        miten sen ja ympärysraudan saa irti.Kyseessä on
        oikea etupyörä.


      • visar
        Etsivä kirjoitti:

        OK.asia kuitataan.Tiedätkö muuten miten saa ylemmän kääntölaakerin irti.Haluaisin tarkistaa
        sen kunnon.Päällimmäinen 2 cm paksu laippa kyllä
        lähti irti vaikka oli aika lujasssa.Mutta sitten
        tuli näkyviin seuraava kerros,jossa keskellä
        on pyöreä laippa ilmeisesti laakeripesä.En tiedä
        miten sen ja ympärysraudan saa irti.Kyseessä on
        oikea etupyörä.

        No joo, vetoakselin vaihdon yhteydessä tuli taisteltua tuon kääntölaakerin kanssa!
        Kysyin ohjeita Tr-osista, ilman niitä laakeri olisi jäänyt paikoilleen.
        Se irtoaa kun lyö alapuolelta siihen suojapeltiin,
        vetoakselin ja etuakselin välistä. Aika raakaa
        puuhaa, mutta jos ei ole lähivuosina ollut irti,
        niin ei muuten irtoa. Se laakerin pohjapelti on
        melko paksua, kestää hakkaamista...
        Epäiletkö laakerissa olevan vikaa?


      • Etsivä
        visar kirjoitti:

        No joo, vetoakselin vaihdon yhteydessä tuli taisteltua tuon kääntölaakerin kanssa!
        Kysyin ohjeita Tr-osista, ilman niitä laakeri olisi jäänyt paikoilleen.
        Se irtoaa kun lyö alapuolelta siihen suojapeltiin,
        vetoakselin ja etuakselin välistä. Aika raakaa
        puuhaa, mutta jos ei ole lähivuosina ollut irti,
        niin ei muuten irtoa. Se laakerin pohjapelti on
        melko paksua, kestää hakkaamista...
        Epäiletkö laakerissa olevan vikaa?

        on siinä vähän,ei paljoa välystä.Ei sitä muuten
        huomaa mutta tuli kokeiltua kumiraudalla samoin
        kuin katsastusmiehet!Pari kolme milliä ehkä.
        Korjaan joka tapauksessa kuntoon ettei jää vai-
        vaamaan.Soittelen joku päivä sinne TR:lle.
        Kiitoksia ja hyvää kesää!


      • visar
        Etsivä kirjoitti:

        on siinä vähän,ei paljoa välystä.Ei sitä muuten
        huomaa mutta tuli kokeiltua kumiraudalla samoin
        kuin katsastusmiehet!Pari kolme milliä ehkä.
        Korjaan joka tapauksessa kuntoon ettei jää vai-
        vaamaan.Soittelen joku päivä sinne TR:lle.
        Kiitoksia ja hyvää kesää!

        Ok. Samoin!


    • Onkos kellään tietoa mistä saisi ??Zetor n. 6245 -88v 61 h .Taka-vetoakseli vasen ..Vai kannattaakos ostaa uusi , tai onko sellasii käytettyjä akseleita

    Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.

    Luetuimmat keskustelut

    1. Kuolemanrangaistus

      Mielestäni kuolemanrangaistus on väärin kaikissa tilanteissa. Vaikka joku olisi murhannut 10 ihmistä, hänen surmaaminen
      Laki ja rikos
      88
      6013
    2. Muistakaa persut, että TE petitte, ei kokoomus

      Miksikö kukaan ei arvostele kokoomusta? No sen vuoksi, että kokoomus noudattaa vaalilupauksiaan. Sen sijaan TE persut,
      Maailman menoa
      307
      5344
    3. Riikka Purra ei estä tehomaksun käyttöönottoa

      Sähkön hinnoittelua koskevan määräyksen on määrä astua voimaan vuoden 2029 alusta, Energiavirastosta kerrotaan. Määräyk
      Maailman menoa
      50
      3365
    4. Lopetan ikävöinnin

      Ei meistä enää koskaan tule mitään. Olen ikävöinyt ja kaivannut enkä saa mitään vastakaikua ja lämpöä. Parempi erillään
      Ikävä
      11
      2948
    5. Outo ilmiö - vasemmistolaiset eivät kirjoita mitään kokoomuksesta

      joka sentään johtaa hallitusta, ja jonka talouspolitiikkaa noudatetaan. Nämä muutamat vasemmistolaiset jotka täällä aina
      Maailman menoa
      106
      2729
    6. Jos kaikki lopulta kuolevat, onko edes pahimmillakaan rikoksilla mitään väliä?

      Kaikki kuolevat lopulta. Siksi ihmisten tekemillä rikoksillakaan ei lopulta ole mitään merkitystä. Joidenkin mielestä t
      Filosofia
      4
      1685
    7. Väestöstä vain vassarit vaihtuvat nopeammin kuin persut

      Kevääseen 2023 verrattuna vassareita 50 prosenttia enemmän, ja persuja 25 prosenttia vähemmän.
      Maailman menoa
      17
      1598
    8. Sinä olet minun forEver

      Sinä olet minun sielussain, sydämessäin, huulillain, sinä olet ain, Sinä olet vieressäin, kainalossain, sylissäin, ain,
      Ikävä
      21
      1550
    9. Vihervassarit

      Vihervassarit sitä, vihervassarit tätä. Minulla on paha mt-ongelma. Se tuli lobotomian jälkioireina. Vihervassarit tät
      Maailman menoa
      32
      1459
    10. Mies joka vetäytyy osoittaa teoillaan

      Ettei halua olla tekemisissä. Mies joka ei vastaa viesteihin, ei halua sua. Mies joka jättää sut epätietoisuuteen, ei
      Ikävä
      180
      1110
    Aihe