Polkupyörällä saa ajaa suojatiellä, eli saa ylittää ajorata suojatietä käyttämällä

Noilla kahdella aloituksessa olevilla videolla tulee nuo samat väistämissäännöt, mutta vain liikkuvina kuvina, kuin https://www.liikenneturva.fi/liikenteessa/vaistamissaannot-liikenteessa/ sivulla kerrotaan. Joillekin kenties videon esimerkit menevät paremmin ymmärryksen syövereihin.

Esim. kevyenliikenteen väylien auraus, hiekoitus ja muu kunnossapito ei olisi kovin helppoa, jos ei saisi ajaa.

Mutta ei suojatie voi olla pyörätien jatke jos sille tullaan jalkakäytävältä.

Anonyymi kirjoitti:

Mutta ei suojatie voi olla pyörätien jatke jos sille tullaan jalkakäytävältä.

No kuka perkele poukkoilisi ajelemaan suojatielle tuollaisessa kohtaa? No pari sellaista risteystä tiedän, joissa pyörätie poukkaa tien toiselle puolelle ja suoraa menevän suojatien jälkeen on vain bussipysäkki. Ensikertalainen saattaa tuollaisessa tilanteessa eksyä pyörällään bussipysäkille, kun eihän pyöräteillä mitään kulkuopasteita tuppaa olemaan.
Joku voi tietty sanoa, että jos suojatien jälkeen ei ole pyörätie liikennemerkkiä, niin se ei ole pyörätie, mutta me kaikki, pykäläpellet mukaanlukien, tiedämme, että Suomesta puuttuu tuhansia pyörätie liikennemerkkejä sivukadut ylittävien suojateiden jälkeen, eikä se tee pyörätiestä jalkakäytävää.

Anonyymi kirjoitti:

No kuka perkele poukkoilisi ajelemaan suojatielle tuollaisessa kohtaa? No pari sellaista risteystä tiedän, joissa pyörätie poukkaa tien toiselle puolelle ja suoraa menevän suojatien jälkeen on vain bussipysäkki. Ensikertalainen saattaa tuollaisessa tilanteessa eksyä pyörällään bussipysäkille, kun eihän pyöräteillä mitään kulkuopasteita tuppaa olemaan.
Joku voi tietty sanoa, että jos suojatien jälkeen ei ole pyörätie liikennemerkkiä, niin se ei ole pyörätie, mutta me kaikki, pykäläpellet mukaanlukien, tiedämme, että Suomesta puuttuu tuhansia pyörätie liikennemerkkejä sivukadut ylittävien suojateiden jälkeen, eikä se tee pyörätiestä jalkakäytävää.

Lue lisää

"Joku voi tietty sanoa, että jos suojatien jälkeen ei ole pyörätie liikennemerkkiä, niin se ei ole pyörätie, mutta me kaikki, pykäläpellet mukaanlukien, tiedämme, että Suomesta puuttuu tuhansia pyörätie liikennemerkkejä sivukadut ylittävien suojateiden jälkeen, eikä se tee pyörätiestä jalkakäytävää."

Jos sitä pyörätien liikennemerkkiä ei ole suojatien jälkeen niin se ei tee jalkakäytävästä pyörätietä.

Suomessa on, että pyörätie merkitään aina pyörätien liikennemerkillä.

Suomen laissa on, että jalkakäytävä on rakenteellisesta ajoradasta erotettu osa. Laissa ei puhuta, että se pitää merkitä jalkakäytävän liikennemerkillä. Jalkakäytävä voidaan merkitä jalkakäytävän liikennemerkillä.pyörätietä.

"...mutta me kaikki, pykäläpellet mukaanlukien..."

En ainakaan minä tiedä, että jossakin missä ei ole pyörätien liikennemerkkiä, että se olisi pyörätie. Minä "pykäläpelle" noudatan Suomen lakia eli ajan pyörällä ajoradalla ellei ole pyörätietä.

Mikäli sinun ja muiden mielestä jostakin puuttuu pyörätien liikennemerkki, niin ilmoita siinä ao kuntaan.

Suomen laki menee Teidän omien liikennesääntöjen mukaan!

Ajatko pyörällä myös Kehäteillä, moottoriteillä jne? Sillä sinun ajattelumaailman mukaan nekin ovat pyöräteitä.

Ainakin täällä pääkaupunkiseudulla on suurin osa ajoradasta erotetuista väylistä jalkakäytäviä, on niissä jalkakäytävän liikennemerkkiä tai ei!

Polkupyörä ja skuutti ovat ajoneuvoja ja niihin sovelletaan Suomessa pyöräilijän liikennesääntöjä!

Jos paskat tulee housuihin ajoradalla ajaessa, niin voi voi!

Anonyymi kirjoitti:

No kuka perkele poukkoilisi ajelemaan suojatielle tuollaisessa kohtaa? No pari sellaista risteystä tiedän, joissa pyörätie poukkaa tien toiselle puolelle ja suoraa menevän suojatien jälkeen on vain bussipysäkki. Ensikertalainen saattaa tuollaisessa tilanteessa eksyä pyörällään bussipysäkille, kun eihän pyöräteillä mitään kulkuopasteita tuppaa olemaan.
Joku voi tietty sanoa, että jos suojatien jälkeen ei ole pyörätie liikennemerkkiä, niin se ei ole pyörätie, mutta me kaikki, pykäläpellet mukaanlukien, tiedämme, että Suomesta puuttuu tuhansia pyörätie liikennemerkkejä sivukadut ylittävien suojateiden jälkeen, eikä se tee pyörätiestä jalkakäytävää.

Lue lisää

Tässä sinulle ja muille itsekkäille pyöräilijöille ja sähköpotkulautailijoille (rakenteellinen nopeus yli 15km/h) tietoa.

Tietoa myös "kuuluisan" Pyöräliiton sivulta!

https://www.traficom.fi/sites/default/files/media/publication/Traficom_Pyöräilijän_Liikennesääntöopas_FI.pdf

https://pyoraliitto.fi/pyorailysta/pyorailijan-liikennesaannot

Anonyymi kirjoitti:

Tässä sinulle ja muille itsekkäille pyöräilijöille ja sähköpotkulautailijoille (rakenteellinen nopeus yli 15km/h) tietoa.

Tietoa myös "kuuluisan" Pyöräliiton sivulta!

https://www.traficom.fi/sites/default/files/media/publication/Traficom_Pyöräilijän_Liikennesääntöopas_FI.pdf

https://pyoraliitto.fi/pyorailysta/pyorailijan-liikennesaannot

Lue lisää

Pyöräliitosta puhuttaessa ei tarvitse arvailla. Kyseisen yhdistyksen omista lähteistä löytyy paljon julkista tietoa erittäin kyseenalaisista tavoitteista ja muista vaikuttamistoimista. Yhdistyksen aktiivit ovat myös olleet erittäin avoimia esitellessään omia mielipiteitään. Tässä valossa täällä olevat mielipiteet antavat melko siloitellun kuvan kyseisen yhdistyksen todellisesta terroristisesta luonteesta.

Anonyymi kirjoitti:

Mutta ei suojatie voi olla pyörätien jatke jos sille tullaan jalkakäytävältä.

Suojatie ei ole koskaan muuta, kuin suojatie. Pyörätien jatke on täysin oma erillinen asia. Suojatie ja pyörätien jatke voivat sijaita jossakin täysin itsenäistesti ilman toista, tai ne voivat sijaita samassa kohtaa.

Anonyymi kirjoitti:

No kuka perkele poukkoilisi ajelemaan suojatielle tuollaisessa kohtaa? No pari sellaista risteystä tiedän, joissa pyörätie poukkaa tien toiselle puolelle ja suoraa menevän suojatien jälkeen on vain bussipysäkki. Ensikertalainen saattaa tuollaisessa tilanteessa eksyä pyörällään bussipysäkille, kun eihän pyöräteillä mitään kulkuopasteita tuppaa olemaan.
Joku voi tietty sanoa, että jos suojatien jälkeen ei ole pyörätie liikennemerkkiä, niin se ei ole pyörätie, mutta me kaikki, pykäläpellet mukaanlukien, tiedämme, että Suomesta puuttuu tuhansia pyörätie liikennemerkkejä sivukadut ylittävien suojateiden jälkeen, eikä se tee pyörätiestä jalkakäytävää.

Lue lisää

Kuka tahansa voi pyöräillä minkä tahansa suojatien yli missä kohtaa kaupunkia tahansa. Ajoradan kun saa ylittää pyöräilemällä suojatien yli. Väistämissäännöt ovat sitten täysin erillinen seikka ja ne pitää sekä pyöräilijöiden, että autoilijoiden osata.

^ Aloituksen videoilla väistämissääntöjä kerrataan.