Onko dieselmyllyssäni ilmavaivoja kun ei ota kunnolla kierroksia ? Miten diesel ilmataan ?
dieselin ilmaus
juti
41140
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Kerropa millainen diisseli? Ilmaaminen meinaa painepuolen ilmaamista ja on yleensä tarpeen vain, jos löpö pääsee loppumaan. Käyvästä koneesta ilma lähtee kuin telkkä pöntöstä, kun kaasua tarjoaa. Ilmaa voi toki päästä polttoaineletkuun, jolloin se saattaa häiritä käyntiä. Saattaa näkyäkin kuplina suotimessa tai letkuissa.
kuin syöttöpumppu tarttis pienen rempan.
Jos koneen on käyntiin saanu niin ilmavaivat on masinistin juttu.
Jos esim. suodatinta vaihtaessa on ilmaa tankin ja syöttöpumpun väliin päässyt:
Aukaise joku putki niin läheltä pottoainepumppua kuin mahdollissta. Pumppaa, pienissä koneissa peukalon kokoinen muovipummppu, isommissa ehkä puolimetrinen spaaki.
Sellaista dieselkonetta ei ole jossa ei olisi syöttöpumppua juuri ilmavaivojen takia.
Siis ns. Boch pumppua ei pidä eikä ole terveellistä räpiköidä. Kyllä se syöttöpumppu sieltä löytyy.
Syöttöpumpulla ja koneen käynnillä ei ole mitään yhteistä.
Syöttöpumppua käytetään vain koneen ilmaukseen,
se ei muuten ole edes päällä.
Katso pakokaasua:
Kristallin kirkas pakosavu ja kone nostaa kierroksiaa ja laskee. Selvä juttu, polttoainesysteemi tukossa.
Kone käynnistyy muttei ota kierroksia. Musta käry. Selvä juttu. Kone ei saa ilmaa. Tarkista raitisilma suodatin.
Lisäys: Harmaa pakokaasu, sylinteriin pääsee vettä. Dieselkone ei sinänsä parista vesitipasta välitä mutta rajansa kaikella.
Ja vielä: Hyvä pakokaasu on kuin kangastus, sen näkee, mutta on kuin kuutamoa faarin rilleillä katselisi.