Moi! Mietin tässä sitä että kun minä olen saamassa Hondan 2.3 hv, 4 tahti moottoria, niin kuinka kovaa se kulkee täysi kaasulla kun siinä on 2 noin 65kg miestä? Ei varmaan lähde plaaniin mutta haluaisin tietää mikä on maximi vauhti, ja mikä on hyvä vauhti jos haluaa säästää bensaa?
2.3hp perämoottori
Anonyymi-ap
23633
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 23
Vanhimmat
Siis kumiveneellä mikä on joku 2.5m pitkä ja painaa 30kg
Hyvä jos hölkkävauhtia etenee ja paras hyötysuhde ajossa on luultavasti korkeintaan alle puolikaasun kohdilla, koska plaaniin se ei nouse.
Mun ruohonleikkurissakin on 4hv. :)
Kulkee 8.3 solmua kun ajelet itekses.
Kierroksia pidä siinä 4500-5100 välissä, silloin kulutus noin 0.09l/merimaili.
Oikeastikko 8.3 solmua? Kun on 2.3hv moottori? Näin youtubessa videon missä joku mies ajoi täyskaasulla ja se meni 5.1 solmua niin kulkeeko oikeasti 8.3 solmua? Ja mistä tiedän paljonko on kierroksia kun minulla on pieni kumivene missä ei ole mitään mittareita?
Runkonopeutta menee. 5-6 solmua.
Jos siinä on noin. 130kg painoa?
2,5 metrisen jollan runkonopeus on noin 2,5 solmua...runkonopeuskäsite ei itse asiassa toimi tämäntyyppisillä tasaperärungoilla ollenkaan että kyllä se ihan täyskaasulla 3.5- 4 solmua saattaa liikkua.
Polttoaineenkulutus on laskettavissa jos tiedetään suunnilleen ominaiskulutus. Pienellä kierroskoneella hyötysuhde on huono eli polttoaineen ominaiskulutus suuri, olettakaamme että se on 230 g/hvh eli 2,3 hv teholla silloin 0,53 litraa tunnissa.
2.5 metrisen runkonopeus on 3.84 solmua.
Käsite on käyttökelpoinen myös tasaperäiselle kumiveneelle kun teho ei riitä plaanaamiseen.
Jos kumppari on pieni ja siinä on jäykkä pohja, niin se voi nousta liukuun yhden henkilön kuormalla sopivalla kelillä.
Eli jos se nousee liukuun 1 henkilön kuormalla niin silloin 5-6 solmua? Kuinka nopeasti jos on 2 about 65kg poikaa/miestä?
10 km/h
Ei tosiaan kulje kovaa. Tosin voittaa soutamisen tyynellä kelillä.
Voittaa soutajan kaikilla keleillä. Ihminen nimittäin kykenee ylläpitämään vähänkään pitemmän aikaa pysyvästi keskimäärin enintään 150- 180 W tehoa, lyhytkestoisesti tietysti huomattavasti enemmän. Jos pitäisi polkea kuntopyörää jossa vastuksena olisi generaattori joka tuottaisi 150 W tehon ja olisi siihen yhdistettynä perinteinen 150 W hehkulamppu, ei sitä montaa minuuttia jaksaisi valoa ylläpitää...Hämmästyttävän pieni moottori voittaa tehossa ihmisen...
Kumppari on huono kulkemaan. Mahdollisimman pitkä soutuvene kulkee tuollaisella kovimmin. Jos vesilinja on 5 m, niin veneen runkonopeus on noin 5 solmua, minkä linjakas soutuvene tuolla saavuttaa.
5m ei ole pitkä soutuvene. Olympialaisten yksikkökin on noin 8m pituinen, ja kulkisi tuolla perämoottorilla yli 6 solmua, koska on pitkä, kevyt ja vesilinjastaan kapea. Kahdeksikko yhden hengen kuormalla saattaisi liikkua vielä nopeammin, muttei välttämättä koska painaa enemmän ja siinä on enemmän märkäpintaa kuin yksikössä. 2.5 metrin kumivene häviää molemmille reilusti.
Vertailusi kilpasoutuveneen ja 2,5 metrisen kumijollan välillä on ontuva!
Tarkoittamasi kilpaveneet ovat ylipäätään veneitä vain tulkinnallisesti, käytännössä ne ovat kanootteja.
Et siis erota soutuvenettä kanootista. Voiko siitä päätellä ettet ole koskaan kuullutkaan kajakista?
Nyt sinä sotkit asiaan vielä kajakitkin, hyvä soppa tästä tulee...
Veneilypiireissä löytyy tällaista saivartelua enemmän kuin missään muualla. Rasittavia nämä päsmäröijät,
Tänään katsoin pariairokaksikon miesten finaalin.
Matka 2 km, voittoaika 6 min ja vajaat 13 sekuntia.
Keskivauhti noin 10,4 solmua!
Aloittaja perämoottorilla olisi kulkenut vieläkin vauhdikkaammin, edellyttäen että sopiva potkuri olis käytettävissä. Voi kuitenkin olla että saatavilla on vain yksi vakiopotkuri väärällä nousulla.
Minä vene sama mottori. 5 mitriä soutaminenvene. Nopeus 40 kmh luulla. Hyvä nopeus. Kova uintimies ei perässä pysyä.
Ei pysyä.
Puolella kaasulla soutuvene kulkee edullisesti.