Minulla vuoden 2000 auton kierroslukumittari lakkasi pelaamasta. Tilasin jo ajan autosähköfirmaan kun joku sanoi että paina kaasua oikein reilusti niin toimii taas. En uskonut että se auttaa mutta kokeilin niin TOIMI ! Onneksi ehdin perua korjausajan. Joskus näinkin päin !!!
Kierroslukumittari näyttää nollaa
Anonyymi-ap
5182
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 2 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Olit valmis maksamaan 1000 euron auton kierroslukumittarin korjaamisesta 200 - 300 euroa?
Ymmärrän toki jos kyseessä on joku välttämätön tai turvallisuuteen liittyvä laite mutta kierroslukumittari on aivan turha.
Mikäpä tässä elämässä ei olisi jollain tavalla turhaa. Onhan autoissa automaattivaihteistoja, vakionopeussäädintä, ilmastointia, jarrutehostimia, tuulilasin sadetunnistimia, ja jopa automaattisia rengaspaineen tunnistimia ja määräyksenä talvirengaspakkoa ym. ym.
Aikoinaan ajoin ensimmäisen talven reippaasti kuluneilla kesärenkailla, silloin oppi ajamaan autoa (60-luvulla). Nykyään aina vain pöljemmille tehdään autoja kun niiden myynti pitää maksimoida.
On ihan sama mikä on auton "markkina-arvo". Ajan tällä autolla ainakin tämän vuosikymmenen loppuun, ehkä vielä pitempäänkin. Kun on muinoin ollut mukana autourheilussa niin kierroslukumittari 'pitää' olla.
Veikkaan kuitenkin että wanhassa autossa on parempiakin rahareikiä kuin kierroslukumittari.
Wanha auto ei ole koskaan 100 prosenttisesti kunnossa. Ja wanhalla autolla ajetaan sen kustannusefektiivisyyden vuoksi, silloin pitää miettiä ja laskea, että mikä on oleellista ja mikä ei.
Ilmastointi, vakionopeussäädin, sadetunnistin ym ym. Noita ei kannata korjata, ellei nyt aivan ehdoton tarve ole asialle.
Onhan se selitys tuokin...
Olen ajanut 18 vuotta autolla jossa ei ole kierroslukumittaria, ei ole ollut ikävä.