Onko A4:ssa vakiona takapenkillä vain 2 kpl 3-
piste turvavöitä ja siis keskellä vain lantiovyö?
Ja eikö keskellä takana ole vakiona niskatukea?
Ja eikö ole vakiona 2 osassa kääntyvää takapenkin
selkänojaa ja onko se ostettava ERIKSEEN????
Eihän Audista voi puuttua nuo varusteet
perusmallista ja paljonko nuo maksaa lisää?
Vaikuttaa vähän, että nyt on säästetty väärästä
paikasta, kuten Volvo, jossa ei ole vakiona edes
matkustajan turvatyynyä.
Toki rahallahan nuo kaikki saa ostettua, mutta
aika noloja puutteita nuo on ns. paremman luokan
autolle, kun noita varusteita tulee vakiona jo
puolet halvempiin peleihin.
Vai olenko kokonaan väärässä koeajon jälkeen?
piste turvavöitä ja siis keskellä vain lantiovyö?
Ja eikö keskellä takana ole vakiona niskatukea?
Ja eikö ole vakiona 2 osassa kääntyvää takapenkin
selkänojaa ja onko se ostettava ERIKSEEN????
Eihän Audista voi puuttua nuo varusteet
perusmallista ja paljonko nuo maksaa lisää?
Vaikuttaa vähän, että nyt on säästetty väärästä
paikasta, kuten Volvo, jossa ei ole vakiona edes
matkustajan turvatyynyä.
Toki rahallahan nuo kaikki saa ostettua, mutta
aika noloja puutteita nuo on ns. paremman luokan
autolle, kun noita varusteita tulee vakiona jo
puolet halvempiin peleihin.
Vai olenko kokonaan väärässä koeajon jälkeen?
Vastaukset 8
Vanhimmat
ne ovat, mutta Suomeen tuotavissa autoissa on toi
varustepaketti asennettuna eli tavallaan
vakiovarusteita, koska ilman niitä ei Audia saa.
Monimutkaista...
Oletko onnistunut koeajamaan ilman kyseisiä
varusteita? Kun se varustepaketti pitäisi olla
kaikissa maahantuojan tilaamissa A4-sedan
autoissa.
=Näin saadaan vain hintaa hieman alemmas
työsuhdeautoilijoille.
Asiasta toiseen:
Mielestäni 12000mk Avant-lisähinta on edullinen
kun siitä vähennetään tuo sedan-mallin
varustepaketin/monikäyttöisyyden hinta, eli Avant
on vain noin 8000mk kalliimpi.
Esim saabilta 9-5 mallia saa samalla rahalla oli
farkku tai sedan, eli onko se niin edullista!
Saab tarjoaa farkkuaan samaan hintaan, mutta
silti kauppa käy huonosti, ja tämä ei ole saab
palsta.
Suomessa farmari-arvostus on kovaa luokkaa, ja
jotkut maahantuojat ottavat joissain malleissa
enemmän välistä, sedaniin verrattuna.
Esim. Israelissa ollessani ihmettelin kun farkku
ja sedan Passat olivat liikkeessä saman
hintaiset, myyjä sanoi että sama autohan se on...
toisen hintaa nostetaan ja toisen lasketaan, niin
saadaan molemmille sama hinta! Jee!
Eikä tasan ole. Audissa on ylihintaa!
Niin, noita varusteita voi joku pitää
tarpeellisena mutta…
Omassa autossani on vakiona kolmepistevyö keskellä
ja keskimmäinen niskatuki. Niskatuen heitin pois
heti ensimmäisenä päivänä, oli vain näköesteenä,
eikä sitä kolmipistevyötä ole kukaan kokeillut.
Eli miksi niiden pitäisi olla vakioita? Itse
olisin mieluummin ostanut oman autoni ilman noita
turhuuksia ja hieman halvempana.
Perheautot on tietysti asia erikseen, mutta ei kai
A4:kaan moni perheellinen osta; jos on perhe ja
rahaa auton ostoon niin paljon, että päätyy
Audiin, ostanee samantien A6:n.
Olen samaa mieltä kuin kirjoittaja jäljempänä:
farkku on osuvammin hinnoiteltu. Paitsi nuo
mainitut varusteet, siinä on virtapistoke
tavaratilassa sekä suojaverkko vakiona. Lisäksi
Avant on sedania hiljaisempi.
Moneen muuhun merkkiin/malliin nuo kaikki
varusteet pitäisi maksaa erikseen. Hyvä esim. VW
Passat Variant. Ja kommentoin kolmannen 3-
pistevyön tarpeellisuutta omasta kokemuksesta:
kun penkistä 1/3 on kaadettu, takapenkillä on
vielä kahdelle kunnot remmit.