Koneen sinkit

Pitääkö koneeseen, jossa on makeavesijäähdytys vaihtaa sinkit joskus, ja jos pitää niin kuinka usein?
51082
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 5

Vanhimmat

Ainakin yanmariniin suositellaan kerran vuodesssa vaihto.

Äänestä
  • Tyhmä kysymys, mutta missäs hitossa ne sinkkipalat sijaitsee?

    Äänestä

  • petu kirjoitti:

    Tyhmä kysymys, mutta missäs hitossa ne sinkkipalat sijaitsee?

    Ainakaan YANMARin makeavesi(3gm30f) dieselissä ei ole tehtaanjäljiltä sinkkejä yhtään kappaletta.Näin ainakin varaosa sekä huoltokirja ilmoittaa,mutta eihän kukaan kiellä niitä sinne asentamasta.Katso myös www.marinedieseldirect.com ja sieltä keskustelupalsta ja hakusanaksi zink.

    Äänestä

  • yan kirjoitti:

    Ainakaan YANMARin makeavesi(3gm30f) dieselissä ei ole tehtaanjäljiltä sinkkejä yhtään kappaletta.Näin ainakin varaosa sekä huoltokirja ilmoittaa,mutta eihän kukaan kiellä niitä sinne asentamasta.Katso myös www.marinedieseldirect.com ja sieltä keskustelupalsta ja hakusanaksi zink.

    Anteekksi huolimaton diplomatia.
    Mitä vittua sulla on hyötyä makeevesi systeemistä jos et Zinkkejä käytä.
    Koneen makeavesisysteemissä ei tietääkseni zinnkejä käytetä.
    Muuten kyllä kaikessa 'virtaavassa' vedessä kuten etenkin potkurin ympäristö, koneen lämmönvaihdin, olkoon järvi tai Atlannin vettä.
    Halutaan estää staattinen syöpyminen.

    On totta että nykyisin on aineita ja metalleja jotka (mainoksen mukaan) eivät syövy.

    Äänestä

  • faari kirjoitti:

    Anteekksi huolimaton diplomatia.
    Mitä vittua sulla on hyötyä makeevesi systeemistä jos et Zinkkejä käytä.
    Koneen makeavesisysteemissä ei tietääkseni zinnkejä käytetä.
    Muuten kyllä kaikessa 'virtaavassa' vedessä kuten etenkin potkurin ympäristö, koneen lämmönvaihdin, olkoon järvi tai Atlannin vettä.
    Halutaan estää staattinen syöpyminen.

    On totta että nykyisin on aineita ja metalleja jotka (mainoksen mukaan) eivät syövy.

    Joo eihän niintä makeavesisysteemissä tietenkää tarvita.Mitä tulee lämmönvaihtimeen niin Yanmar valmistaa siihen osat sellaisista metalliseoksista,että ovat GALVAANISESTI hyvin lähellä toisiaan,näin ollen niiden välille ei synny sähkövirtaa (suolasessa vedessä) joka sen syöpymisen aiheuttaisi.Tämän takia ei tarvita myöskään lämmönvaihtimessa zinkkejä.Katso www.marinedieseldirect.com .
    ps.Mitenköhän se virtaava järvivesi sen syöpymisen aiheuttaa?Eiköhän syöpyminen johdu suolasta virtas vesi tai ei.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


Merilla kirjoitti:

Pitääkö koneeseen, jossa on makeavesijäähdytys vaihtaa sinkit joskus, ja jos pitää niin kuinka usein?

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu