Olen katsellut kahta volvoa v70 molemmat, toisessa 2.4 toinen 2.4T. Muuten samat ominaisuudet, bensakone molemmissa ja manuaalivaihteet.
Kertokaapas erot käytännössä.
Kertokaapas erot käytännössä.
Harkinnassa v70
maariko
134533
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 13
Vanhimmat
No Just Joo....
Hyvä että Suomalaiset on rehtiä porukkaa. Kysytään silloin kun ei tiedetä!! T-kirjain tulee sanasta "tilavampi" eli kyseinen volvo on tuolloin 10 cm pidempi kuin ns. tavallinen V70. Toivottavasti ymmärsit mitä tarkoitin. Ja oikein hyvää kesän jatkoa...
Moi,
Mistä kielestä on sinun T= tilavampi napattu? Ettei vain savon murteesta?Ei löydy ainakaan englannin (capacious, spacious)tai saksan (geräumig) saatikka ruotsin (rymlig). Ranskakaan ei tule kysymykseen (spacieux). Italiaa en osaa, mutta väittäisin ettei löydy siitäkään kielestä.
T-kirjain tulee sanasta Turbo ts. kyseessä tehokkaampi versio! Mitään kymmenen senttiä pitempiä malleja ei V70- perusmallistossa ole eikä tule.
Ihanko totta? Oletko tosissasi?
oli ennen V70 2.4 170 hp ja nyt on V70 2.4T 200 hp. Molemmat hyviä autoja, mutta kyllähän tuo nykyinen turbo lähtee liukkaammin liikkeelle. Mikäli ei halua turboversiota, kannattaa kuitenkin ottaa sellainen, jossa on tuo 170 hp, 140 hp on mielestäni aika vähän painavaan autoon. Loppupeleissä valinta on kuitenkin sinun, kerroinpahan oman (naisihmisen) mielipiteeni molemmista vaihtoehdoista.
Onko ollut muuten hyvä?
Ainakin kun sellaista koeajoin, tuntui miellyttävältä.
Onkohan hinta kohdillaan kun vm 02 120tkm ajettu niin 31000?
Onko ollut muuten hyvä?
Ainakin kun sellaista 2.4 T koeajoin, tuntui miellyttävältä.
Onkohan hinta kohdillaan kun vm 02 120tkm ajettu niin 31000?
ainakaan sen edellisen kanssa, joka oli meillä vajaat 2 vuotta. Sitä ennen meillä oli V40 ja kakkosautona on tälläkin hetkellä 460 SE. Eli jostain syystä automerkki näyttää pysyvän samana.
Normaaleja kuluvia osia tähän edelliseen Classiciin vaihdettiin jonkin verran, mutta mitään varsinaista vikaa siinä ei koko aikana ollut. Vaihdettiinkin autoa ainoastaan siksi, että tuontiautojen myötä vaihtoarvo ehtii romahtaa liikaa jos vielä oltaisiin pidetty.
Nykyinen turbo on toki tuntuvasti tehokkaampi, mutta kääntösäde tuntuu olevan isompi kuin vanhakoppaisessa ja sisätilat ovat hieman pienemmät. Vanhasta jäimme kuitenkin kaipaamaan kuljettajan sähkötoimista istuinta, sitä ei tässä tuoreemmassa ikävä kyllä ollut.... ehdoton peli!
Mainitsemasi hinta on päivän hinta, mikäli ostat liikkeestä, tuskin saat halvemmalla vaikka kuinka tinkaisit. Tietenkin entisen auton vaihtoarvoa kannattaa yrittää nostaa, siihen ne suostuu helpommin kuin alentamaan myytävän auton hintaa. Yksityiseltähän aina voi saada halvemmalla. Vertailua on ehkä helpoin tehdä nettiauto / kupen auto yms. liikkeet, joissa volvoja on enemmän tarjolla. Varsinaisten Volvo-liikkeiden hinnoissa on aina jonkin verran ilmaa. Lykkyä etsintään...
volvon koneessa 188 heppaa, kun investoi PPC:n. 140hp on kannattava ostos, mikäli hintaero on suurempi kuin 600 euroa vs. 170hp.
hieman lisää tuosta PPC:stä. Mitä maksaa jne. Itsellä V70 -99, 140hp.
Noita näyttää saavan merkkiliikkeestäkin alle 100 tkm ajettuna reilusti alle 30t hintaan. En maksaisi missään tapauksessa tuon verran ajetusta yli 30t, vaan reilusti alle.
että kyseinen auto on saksan tuonti, sähköpenkeillä, gsm puhelimella ym. lisävarusteilla.
Ja kaupathan siitä tuli, on se turbolla varustettu niin paljon miellyttävämpi ajaa.
että meillä molemmat näistä autoista automaattilaatikolla. Manuaalia en enää huolisi.