Onko venemarkkina täysin kuutamolla?

Jep, sama tirinää korkeista hinnoista pennittömiltä uneksijoilta päivästä ja narusta toiseen.

Olisiko antaa esimerkkiä käytetystä veneestä, josta pyydetään samaa hintaa kuin uudesta? Siis ihan linkin kera myynti-ilmoitukseen.

Anonyymi kirjoitti:

Olisiko antaa esimerkkiä käytetystä veneestä, josta pyydetään samaa hintaa kuin uudesta? Siis ihan linkin kera myynti-ilmoitukseen.

Oisko tarkoitettu sitä, että parin kolmen vuoden ikäisillä veneillä on pyynnit liian lähellä uusien veneiden hintoja, varsinkin kun syksyllä venekauppiaat tuppaa vanhaa varastoa ulos kampanjahinnoin.
Mutta tuskin löytyy käytettyä, joka on kalliimpi kuin uusi ja joiden varusteissa ei ole juurikaan eroa.

Anonyymi kirjoitti:

Oisko tarkoitettu sitä, että parin kolmen vuoden ikäisillä veneillä on pyynnit liian lähellä uusien veneiden hintoja, varsinkin kun syksyllä venekauppiaat tuppaa vanhaa varastoa ulos kampanjahinnoin.
Mutta tuskin löytyy käytettyä, joka on kalliimpi kuin uusi ja joiden varusteissa ei ole juurikaan eroa.

Lue lisää

Sitä varmaankin tarkoitettiin, eikä huomioitu, että siinä uudenkarheassa käytetyssä on usein tuhansien eurojen varusteet, joita ei ulosheittohinnoitelluissa ole.

Anonyymi kirjoitti:

Oisko tarkoitettu sitä, että parin kolmen vuoden ikäisillä veneillä on pyynnit liian lähellä uusien veneiden hintoja, varsinkin kun syksyllä venekauppiaat tuppaa vanhaa varastoa ulos kampanjahinnoin.
Mutta tuskin löytyy käytettyä, joka on kalliimpi kuin uusi ja joiden varusteissa ei ole juurikaan eroa.

Lue lisää

Ainakin HR 310 hinnat ovat pysyneet erittäin korkealla tasolla jo 10 vuotta. Uusi maksoi aikanaan 160 tonnia, pyynnit liikkuvat siinä 140 donan nurkissa. Arvo pysyy.

Anonyymi kirjoitti:

Ainakin HR 310 hinnat ovat pysyneet erittäin korkealla tasolla jo 10 vuotta. Uusi maksoi aikanaan 160 tonnia, pyynnit liikkuvat siinä 140 donan nurkissa. Arvo pysyy.

Mitäs uusi maksoi tänä vuonna? Näyttää juuri poistuneen tuotannosta. Riittääkö 300 tonnia?

Arvonmääritys ei oleyksinkertainen asia.

Ostaja päättää millä hinnalla on valmis ostamaan ja myyjä millä myymään. Se on niin yksinkertaista eikä kumpikaan ole väärässä, vaikka oltaisiin eri mieltä.

Asia on katsos niin, että molemmat päättävät, mikä arvo veneellä on heille itselleen. He eivät voi päättää, minkä arvoinen se on toiselle.

Sitten, kun kauppa syntyy, myyjä saa enemmän kuin mitä vene hänelle rahassa merkitsee ja ostaja saa enemmän venettä kuin mitä raha hänelle merkitsee. Molemmat voittavatja saavat enemmän kuin mistä luopuvat. Silloinkaan arvostukset eivät ole samat, mutta eri suuntaan.

Anonyymi kirjoitti:

Arvonmääritys ei oleyksinkertainen asia.

Ostaja päättää millä hinnalla on valmis ostamaan ja myyjä millä myymään. Se on niin yksinkertaista eikä kumpikaan ole väärässä, vaikka oltaisiin eri mieltä.

Asia on katsos niin, että molemmat päättävät, mikä arvo veneellä on heille itselleen. He eivät voi päättää, minkä arvoinen se on toiselle.

Sitten, kun kauppa syntyy, myyjä saa enemmän kuin mitä vene hänelle rahassa merkitsee ja ostaja saa enemmän venettä kuin mitä raha hänelle merkitsee. Molemmat voittavatja saavat enemmän kuin mistä luopuvat. Silloinkaan arvostukset eivät ole samat, mutta eri suuntaan.

Lue lisää

Jonkun verran vaikkapa nettiveneessä on veneitä joita on kaupattu vähintään vuosi. Äkkiseltään sanoisin että jollain tavalla myyjien ja ostajien näkemykset eivät kohtaa. Toki riittävän pitkällä aikavälillä (10v tms). Inflaatio korjaa tilanteen ja hintapyyntö reaalisesti laskee

Anonyymi kirjoitti:

Jonkun verran vaikkapa nettiveneessä on veneitä joita on kaupattu vähintään vuosi. Äkkiseltään sanoisin että jollain tavalla myyjien ja ostajien näkemykset eivät kohtaa. Toki riittävän pitkällä aikavälillä (10v tms). Inflaatio korjaa tilanteen ja hintapyyntö reaalisesti laskee

Lue lisää

Nettihän on täynnä myynti-ilmoituksia, joissa myyjä ei oikeastaan halua myydä (eikä tarvitse myydä) mutta pistää silti ilmaisen ilmoituksen joka vuosi josko joku haluaisi ostaa ylihintaan. Periaatteella, että kaikki on myytävänä jos voittoprosentti on riittävän korkealla. Sama juttu kesämökeissä ja asunnoissakin.

Anonyymi kirjoitti:

Arvonmääritys ei oleyksinkertainen asia.

Ostaja päättää millä hinnalla on valmis ostamaan ja myyjä millä myymään. Se on niin yksinkertaista eikä kumpikaan ole väärässä, vaikka oltaisiin eri mieltä.

Asia on katsos niin, että molemmat päättävät, mikä arvo veneellä on heille itselleen. He eivät voi päättää, minkä arvoinen se on toiselle.

Sitten, kun kauppa syntyy, myyjä saa enemmän kuin mitä vene hänelle rahassa merkitsee ja ostaja saa enemmän venettä kuin mitä raha hänelle merkitsee. Molemmat voittavatja saavat enemmän kuin mistä luopuvat. Silloinkaan arvostukset eivät ole samat, mutta eri suuntaan.

Lue lisää

Kauppa on tinkimisen tulos ja onnistunut kun kumpikin osapuoli on tyytymätön lopputulokseen, ostaja osti mielestään vähän liian kalliilla ja myyjä möi mielestään vähän liian halvalla. Jos on hintaan harvinaisen tyytyväinen, on tullut jotenkin huijatuksi.

Anonyymi kirjoitti:

Nettihän on täynnä myynti-ilmoituksia, joissa myyjä ei oikeastaan halua myydä (eikä tarvitse myydä) mutta pistää silti ilmaisen ilmoituksen joka vuosi josko joku haluaisi ostaa ylihintaan. Periaatteella, että kaikki on myytävänä jos voittoprosentti on riittävän korkealla. Sama juttu kesämökeissä ja asunnoissakin.

Lue lisää

Näinhän se on. Tässä on vain se ongelma että muut myyjät luulevat mahdolliset myyjät luulevat ”toivotaan” hinnan olevan se oikea markkinahinta. Todellinen hinta millä vene/mökki/asunto liikkuisi on yliodotusten jälkeen järkytys ja myyntihalut hiipuvat. Off topic asunnoissa korjausliike on pikkuhiljaa menossa läpi.

Anonyymi kirjoitti:

Näinhän se on. Tässä on vain se ongelma että muut myyjät luulevat mahdolliset myyjät luulevat ”toivotaan” hinnan olevan se oikea markkinahinta. Todellinen hinta millä vene/mökki/asunto liikkuisi on yliodotusten jälkeen järkytys ja myyntihalut hiipuvat. Off topic asunnoissa korjausliike on pikkuhiljaa menossa läpi.

Lue lisää

Näin, eikä terveessä talousjärjestelmässä kulutushyödykkeitä kuten veneitä, autoja ja taloja osteta tai myydä ansaintatarkoituksessa, eikä niiden arvo nouse ilman lisäpanostusta. Nykyisen veneeni ostin uutena, ja muualla kuin vakuutuspapereissa sen nykyarvo on täysin yhdentekevää... mukavaahan se on, jos arvonalenema on maltillinen (niin jää ehkä perikunnallekin jotain vaikkei veneily kiinnostaisi), mutta kun kumulatiiviset käyttö- ja ylläpitokustannukset kuitenkin pitkässä juoksussa ylittävät veneen hankintahinnan, niin eipä tuolla niin väliä... lisäarvoa vapaa-aikaan se on kuitenkin tuonut koko rahan edestä.

Syytäkin vähentyä kun samassa luonnonsatamassa on keskellä viikkoa yli 70 venettä... tosin moista veneiden määrää en ole eikaisempina kesinä päässyt todistamaan muualla kuin palvelusatamissa

Anonyymi kirjoitti:

Syytäkin vähentyä kun samassa luonnonsatamassa on keskellä viikkoa yli 70 venettä... tosin moista veneiden määrää en ole eikaisempina kesinä päässyt todistamaan muualla kuin palvelusatamissa

Lue lisää

Jos se oli paha asia, niin miksi sinä olit siellä?

Vai ajatteletko, että muiden pitäisi olla poissa sinun takiasi?

Anonyymi kirjoitti:

Jos se oli paha asia, niin miksi sinä olit siellä?

Vai ajatteletko, että muiden pitäisi olla poissa sinun takiasi?

Juurikin niin, että muiden pitäisi pysyä poissa minun takiani. Niin minäkin teen, katson, että tuo luonnonsatama on jo varattu enkä änge fendarietäisyydelle.

Anonyymi kirjoitti:

Juurikin niin, että muiden pitäisi pysyä poissa minun takiani. Niin minäkin teen, katson, että tuo luonnonsatama on jo varattu enkä änge fendarietäisyydelle.

Eli et edes mennyt satamaan ja silti arvostelet niitä, jotka menivät????

Dementia?

Anonyymi kirjoitti:

Eli et edes mennyt satamaan ja silti arvostelet niitä, jotka menivät????

Dementia?

En niin väittänyt. Sinulla on ongelmia luetun ymmärtämisen kanssa. Menin satamaan ja muut seurasivat perässä. Kun yksi tulee fendarituntumalle tulee kohta seuraava ja seuraava.

Tuttu tunne... mutta kun tulee eka naarmu niin harmittaa paljon enemmän kuin käytettynä ostetun kanssa jossa on jo käytön jälkiä eikä yksi uusi naarmu niin erotu. Puhumattakaan siitä, että uuden veneen ensimmäisen vesillelaskun yhteydessä havaitaan, että se vimosen päälle siististi maalattu ja pukeilla ihailtu vesilinja on vedetty väärään kohtaan.

On nettiveneessä uudenkarheitakin.

Itse osti pari kesää käytetyn, hyvin hyvin vähän käytetyn, veneen, joka oli uutta vastaava, mutta hinnaltaan puolet siitä.

Totta, tosin Suomi on käytännössä saari ja vaikka se saattaa kuulostaa veneen myynnin kannalta hyvältä, se ei ole.

Anonyymi kirjoitti:

Totta, tosin Suomi on käytännössä saari ja vaikka se saattaa kuulostaa veneen myynnin kannalta hyvältä, se ei ole.

Ainakaan matkapurjeveneen ostajan näkökulmasta suomi ei ole saari, vaan pieni osa eurooppalaista markkinaa.
Alle 5m avomoottoriveneen saa myös trailerilla Suomeen, toki hakukulujen osuus kannattaa huomioida myyntihinnan päälle. Matkapurjeveneellä taas matka Suomeen on vain onnistunut kesälomapurjehdus, eikä kuluerä. Lennot ja hotellit ovat silti kuluerä, mutta varsin pieni suhteessa ostohintaan.

Anonyymi kirjoitti:

Ainakaan matkapurjeveneen ostajan näkökulmasta suomi ei ole saari, vaan pieni osa eurooppalaista markkinaa.
Alle 5m avomoottoriveneen saa myös trailerilla Suomeen, toki hakukulujen osuus kannattaa huomioida myyntihinnan päälle. Matkapurjeveneellä taas matka Suomeen on vain onnistunut kesälomapurjehdus, eikä kuluerä. Lennot ja hotellit ovat silti kuluerä, mutta varsin pieni suhteessa ostohintaan.

Lue lisää

Tarkoitin matkakuluja ja myös sitä, ettei uudella veneellä välttämättä halua heti lähteä viikon matkalle ennen kuin on tutustunut siihen paremmin.