Ahneella on kyllä ja niin paskanen loppu, Michelin ahnehti liikaa, ja nyt jos tämä koituu seitsemän eri tallin USA:n Gp:n kohtaloksi, niin ei hyvä formuloille!!
Ja on kyllä niin ihme äpäröintiä, ja vielä jos Michelin saa sanktiota tapahtuneesta:
"Formula ykkösten rengasvalmistaja Michelin tuskin selviää ilman rangaistusta USA:n GP:n sählingistä.
Michelin ei ole toimittanut asiakastalleilleen Indianapolisin radalle lainkaan sellaista rengasvaihtoehtoa, jolla kilpailu olisi turvallista ajaa läpi.
- Olemme erittäin yllättäneitä, että tällainen ongelma on tullut esiin. Kuten tiedätte, jokainen talli saa tuoda kisaviikonloppua varten käyttöönsä kaksi erilaista rengastyyppiä, jotta varmistetaan, että varavaihtoehto (joka yleensä on suorituskyvyltään huonompi) on saatavilla, jos ongelmia ilmenee. On vaikea ymmärtää, miksi ette ole toimittaneet talleillenne sellaista rengasta, vaikka teillä on vuosien kokemukset Indianapolisista. FIA tulee pohtimaan sääntöpykälä 151c:n valossa sitä, ettei teidän asiakastalleilla ole hallussaan tällaista rengasta, kansainvälisen autoliiton FIA:n Michelinille osoittama kirjelmä kertoi.
Kyseinen sääntöpykälä viittaa siihen, että kaikki vilpillinen sekä moottoriurheilun tai kilpailun edun vastainen toiminta katsotaan sääntörikkomukseksi. "
http://www.mtv3.fi/urheilu/f1/
Ja sitten vielä tämä, että renkaat kestäisivät takuuvarmasti sen kymmenen kierroksen ajan:
FIA:n mukaan Michelin on ilmoittanut talleille, että se pystyy takaamaan vasemman takarenkaan kestävän täyttä kisavauhtia vain kymmenen kierroksen ajan. Osa Michelinin renkaita käyttävistä talleista on ilmoittanut noudattavansa rengasvalmistajan antamaa suositusta vetäytyä kilpailusta, mikäli ongelmaan ei löydy ratkaisua. Michelin toimittaa renkaita seitsemälle kymmenestä F1-tallista. Michelinin renkaita käyttävät Renault, McLaren, Williams, Toyota, BAR, Sauber ja Red Bull.
Tämän kauden sääntöjen mukaan kilpailun aikana ei saa tehdä renkaidenvaihtoja paitsi, jos rengas on vioittunut tai vaarassa vioittua. FIA muistutti sunnuntaina F1-talleja siitä, että renkaan voi kisan aikana turvallisuussyistä vaihtaa.
- Jos tekniset tarkastajat ja kisatuomarit hyväksyvät sen, että jokainen renkaanvaihto on tehty sen takia, että rengas olisi muussa tapauksessa pettänyt (eli vaihtoon on aito turvallisuussyy) ja kyseinen talli ei saa etua vaihdosta, niin silloin rangaistusta ei tule, FIA selvitti rengassääntöään.
Mikäli Michelin-tallit kävisivät kymmenen kierroksen välein vaihtamassa vasemman takarenkaansa, ylittyisi talleille määrätty rengaskiintiö. Kiintiön ylittämisestä ei kuitenkaan välttämättä tulisi rangaistusta.
- Jos tallit käyttäisivät enemmän renkaita kuin mitä heille on osoitettu, niin kisatuomarit ottaisivat kaikki asianhaarat huomioon päättäessään, minkälainen rangastus, jos minkäänlaista, tapauksesta langetettaisiin, FIA:n tiedote kertoi.
Tapahtumaketju sai alkunsa perjantain harjoituksissa, kun rengasrikko johti Toyotan Ralf Schumacherin rajuun ulosajoon ovaalikaarteessa.
http://www.mtv3.fi/urheilu/f1/
Ja on kyllä niin ihme äpäröintiä, ja vielä jos Michelin saa sanktiota tapahtuneesta:
"Formula ykkösten rengasvalmistaja Michelin tuskin selviää ilman rangaistusta USA:n GP:n sählingistä.
Michelin ei ole toimittanut asiakastalleilleen Indianapolisin radalle lainkaan sellaista rengasvaihtoehtoa, jolla kilpailu olisi turvallista ajaa läpi.
- Olemme erittäin yllättäneitä, että tällainen ongelma on tullut esiin. Kuten tiedätte, jokainen talli saa tuoda kisaviikonloppua varten käyttöönsä kaksi erilaista rengastyyppiä, jotta varmistetaan, että varavaihtoehto (joka yleensä on suorituskyvyltään huonompi) on saatavilla, jos ongelmia ilmenee. On vaikea ymmärtää, miksi ette ole toimittaneet talleillenne sellaista rengasta, vaikka teillä on vuosien kokemukset Indianapolisista. FIA tulee pohtimaan sääntöpykälä 151c:n valossa sitä, ettei teidän asiakastalleilla ole hallussaan tällaista rengasta, kansainvälisen autoliiton FIA:n Michelinille osoittama kirjelmä kertoi.
Kyseinen sääntöpykälä viittaa siihen, että kaikki vilpillinen sekä moottoriurheilun tai kilpailun edun vastainen toiminta katsotaan sääntörikkomukseksi. "
http://www.mtv3.fi/urheilu/f1/
Ja sitten vielä tämä, että renkaat kestäisivät takuuvarmasti sen kymmenen kierroksen ajan:
FIA:n mukaan Michelin on ilmoittanut talleille, että se pystyy takaamaan vasemman takarenkaan kestävän täyttä kisavauhtia vain kymmenen kierroksen ajan. Osa Michelinin renkaita käyttävistä talleista on ilmoittanut noudattavansa rengasvalmistajan antamaa suositusta vetäytyä kilpailusta, mikäli ongelmaan ei löydy ratkaisua. Michelin toimittaa renkaita seitsemälle kymmenestä F1-tallista. Michelinin renkaita käyttävät Renault, McLaren, Williams, Toyota, BAR, Sauber ja Red Bull.
Tämän kauden sääntöjen mukaan kilpailun aikana ei saa tehdä renkaidenvaihtoja paitsi, jos rengas on vioittunut tai vaarassa vioittua. FIA muistutti sunnuntaina F1-talleja siitä, että renkaan voi kisan aikana turvallisuussyistä vaihtaa.
- Jos tekniset tarkastajat ja kisatuomarit hyväksyvät sen, että jokainen renkaanvaihto on tehty sen takia, että rengas olisi muussa tapauksessa pettänyt (eli vaihtoon on aito turvallisuussyy) ja kyseinen talli ei saa etua vaihdosta, niin silloin rangaistusta ei tule, FIA selvitti rengassääntöään.
Mikäli Michelin-tallit kävisivät kymmenen kierroksen välein vaihtamassa vasemman takarenkaansa, ylittyisi talleille määrätty rengaskiintiö. Kiintiön ylittämisestä ei kuitenkaan välttämättä tulisi rangaistusta.
- Jos tallit käyttäisivät enemmän renkaita kuin mitä heille on osoitettu, niin kisatuomarit ottaisivat kaikki asianhaarat huomioon päättäessään, minkälainen rangastus, jos minkäänlaista, tapauksesta langetettaisiin, FIA:n tiedote kertoi.
Tapahtumaketju sai alkunsa perjantain harjoituksissa, kun rengasrikko johti Toyotan Ralf Schumacherin rajuun ulosajoon ovaalikaarteessa.
http://www.mtv3.fi/urheilu/f1/
Vastaukset 1
Vanhimmat
älyttömissä säännöissä.Nythän fia pakottaa tallit ajamaan samoilla renkailla satoja kilometrejä.Räikkönenkin menetti voittonsa fia:n idiootimaisten rengassääntöjen takia.
Rengastahan eisaa vaihtaa vaikka olisi kuinka huonossa kunnossa.FIA:n mielestä renkaan pitää räjähtää ennenkuin sen saa vaihtaa??????