Autojen rakentelu oli huipussaan 80-luvulla ja sen lopulla lopulla. Silloin sai kikkailtua papereiltaan UUDEN auton, kun uusia ja maahantuotuja osia oli yli 50 prosenttia. Auton käyttöttovuosi oli siis sama kuin ko. auton ensirekisteröintivuosi. Niillä tehtiinkin hirmutilejä.
Kun uusi 560 SEC maksoi silloin varusteineen yli 1,2 milliä, niin Lahden rakennuspajalla myytiin näitä papereiltaan täysin uusia autoja alle 350 000 markalla. Väliin jäi 850 000 "ilmaa", joten arvata saattaa, että yhdellä EA rakennetulla 560 SEC mersulla saattoi taitava kauppuri tienata satoja tonneja putsia.
Minäkin olin buumissa mukana ja tein mukavia 200 000- 400 000 markan tilejä ko. autoilla. Porsaanreikä laissa tukittiin tehokkaasti uudessa autoverolaissa, joten ko. rakentelu ei enää kannata.
Nämä mersut olivat ymmärrettävistä syistä Veholle kuin punainen vaate, eikä niitä saanut ottaa mistään hinnasta edes vaihdossa, tai lopputili oli varma.
Kun uusi 560 SEC maksoi silloin varusteineen yli 1,2 milliä, niin Lahden rakennuspajalla myytiin näitä papereiltaan täysin uusia autoja alle 350 000 markalla. Väliin jäi 850 000 "ilmaa", joten arvata saattaa, että yhdellä EA rakennetulla 560 SEC mersulla saattoi taitava kauppuri tienata satoja tonneja putsia.
Minäkin olin buumissa mukana ja tein mukavia 200 000- 400 000 markan tilejä ko. autoilla. Porsaanreikä laissa tukittiin tehokkaasti uudessa autoverolaissa, joten ko. rakentelu ei enää kannata.
Nämä mersut olivat ymmärrettävistä syistä Veholle kuin punainen vaate, eikä niitä saanut ottaa mistään hinnasta edes vaihdossa, tai lopputili oli varma.
Vastaukset 9
Vanhimmat
Selitäs nyt vähän tarkemmin kuinka ja mistä osista ne autot tehtiin ja miten ne eroavat alkuperäisistä?
Tuollaista minäkin olen kuullut, ja itse asiassa nähnytkin. Nimittäin kerran paikallisessa autoliikkeessä oli myytävänä 380 SE -86. Aivan, vuosimalli herätti mielenkiintoni, ja asia selvisikin liikkeessä todettuani, että eikös 1985 ollut 380:n viimeinen mallivuosi. Auto oli kieltämättä aivan originaalin näköinen, tietämätön ei olisi mistään huomannut, että auto ei ole alkuperäinen. En tosin muista, oliko auton tyyppikilvissä tms. jotain erikoista. Miten asia muuten on?
Tietääkseni nuo autot tehtiin ihan tehtaalta/tehtaan alihankkijalta tilatuista uusista osista, jopa raakakoreja tiedän tuotetun maahan tuota tarkoitusta varten. Nämä uusi kori ja muut vermeet suomalaisen kolariauton tekniikka -sovellukset taitavat kuulua vielä eri kastiin.
Kyseiset autot koottiin Suomessa uusista ja vanhoista osista. Autoon lyötiin kokonaan uusi rungonnumero ja auto rekisteröitiin uutena autona.
Siis näitä autoja sai myydä mersuina? ja ne rekisteröitiin mersuina?
Tehdas ei varmaankaan tykkäisi ajatuksesta jos tietäisi, vai tietääkö ja hyväksyy? Eipä kai kuka tahansa mersun nimeä saa käyttää rakentamalleen autolle? oli rakennettu mersun osista tai ei.
Vai miten asiat olivat sillon joskus? mielenkiinnolla ihmettelen.
Kauppuri lienee tietävän asiasta joten voisitko selventää.
Merkillä rekisteröityja, tai huomautuksia osiossa esim. merkintä: Auto vastaa ilmiasultaan mb 500 sec. Ehkä esim. ruostesuojauksessa "saattoi" olla eroja tehtaan tekemään.
Nämä autot myytiin mersuina ja myös rekisteröitiin UUSINA mersuina, vai alustanumero oli poikkeava mersun alustanumerosta. Siinä ei ollut alussa tehtaan merkintää ja numerosarja oli lyhyt. Rekisteriotteessa oli merkintä EA: Rakennettu auto, tai pahimmassa tapauksessa EA: Rakennettu käytetyistä ja uusista osista.
EA lyhenne tarkoittaa "erikos argumentti".
Asetusten mukaan auto on merkittävä rekisteriin, sen merkkisenä ja mallisena autona, josta on yli 50 prosenttia osia.
Veho ei tietenkään pitänyt tästä, mutta ei voinut tietenkään asetuksille mitään.
Tulipahan tämäkin nyt tietoon. Nimittäin oli myynnissä vuodenvaihteessa 500 SEL, josta sanottiin "rakennettu uusista ja käytetyistä osista". Ihmettelin termiologian sisältöä tähän päivään asti :)
rakentelin aikanaan näitä juttuja, ei ainakaan helsingissä saanut mercedes nimiseksi,ja ajatus suurista voitoista hmmm.perkele näin ei voi rikastua .piste.
Sinä et toiminut oikein, vaan tupeloit. Homma onnistui vain fiksummilta, joihin sinä et varmaankaan kuulu. Niillä autoilla sai todella mojovia tilejä.