Läheltä piti -tilanteisiin joutuvat purjehtijat ovat tyhmiä

Aloittaja veneilee rantaleluilla kylppärissä.

Anonyymi kirjoitti:

Aloittaja veneilee rantaleluilla kylppärissä.

Tuota epäilinkin.

Ei vaadi nykyään.

Sitä emme toki tiedä. Valitettavan monet moottoriveneilijät ja joskus purjeveneilijät kyllä ovat promilleissa
.

Anonyymi kirjoitti:

Sitä emme toki tiedä. Valitettavan monet moottoriveneilijät ja joskus purjeveneilijät kyllä ovat promilleissa
.

Totta. Suurin vaara vaanii kuitenkin pieniä soutuveneitä sisävesillä.

Anonyymi kirjoitti:

Sitä emme toki tiedä. Valitettavan monet moottoriveneilijät ja joskus purjeveneilijät kyllä ovat promilleissa
.

Purjeveneilijöistä promillevaikutusta ei vaan niin helposti huomaa koska yleensä ne vetelevät väylillä vähän miten sattuu myös selvin päin, vaikka ja varsinkin kun ovat koneajossa.

Anonyymi kirjoitti:

Purjeveneilijöistä promillevaikutusta ei vaan niin helposti huomaa koska yleensä ne vetelevät väylillä vähän miten sattuu myös selvin päin, vaikka ja varsinkin kun ovat koneajossa.

Lue lisää

Olipa siinä päivän paras.
” vaikka ja varsinkin kun ovat koneajossa.”

Mihin mahtaa tuollainen analyysi perustua?

Anonyymi kirjoitti:

Olipa siinä päivän paras.
” vaikka ja varsinkin kun ovat koneajossa.”

Mihin mahtaa tuollainen analyysi perustua?

Se perustuu empiiriseen tutkimukseen, eli kokemukseen. Purjehtijat ovat tottuneet ihan luvallisesti sompailemaan väylillä "vähän miten sattuu" (eli tuulen ehdoilla) mutta unohtavat, että ne on moottoriveneilijöitä heti kun konevoima kuljettaa (vaikka purje olisi ylhäällä). Moottoriveneilijät noudattavat herkemmin suositusta oikeanpuoleisesta liikenteestä ahtailla väylillä, mutta "purjehtijat" säästävät sekunteja oikomalla päin vastaantulijaa säännöistä piittaamatta, tai antavat plotterin ohjata kun itse viikkaavat purjeita ja varusteita kasaan tai tuijottavat Windexiä... Windexin tuijottaminen on muuten monella poikkeuksellisen tärkeää eritoten silloin kun moottoriveneilijällä heilahtaa käsi tervehdyksen merkiksi.

Eli moottoriveneilijän mielestä purjehtiva purjevene liikkuu arvaamattomasti, koska moottoriveneilijä ei ymmärrä miten tuuli purjevenettä kuljettaa, mutta koneajossa purjevene liikkuu arvaamattomasti, koska sen kippari ei hoksaa mitkä säännöt pätee vaan ajaa kuten on tottunut purjehtimaan. Ei tätä tietenkään voi kaikkiin purjehtijoihin yleistää, mutta yleistä se on.

Anonyymi kirjoitti:

Olipa siinä päivän paras.
” vaikka ja varsinkin kun ovat koneajossa.”

Mihin mahtaa tuollainen analyysi perustua?

Eihän kukaan selväpäinen aja purjevenettä koneella jos keli mahdollistaa purjehtimisen. Paljon niitä purjeettomia purjeveneitä näyttää liikkuvan keliin katsomatta...

Anonyymi kirjoitti:

Eihän kukaan selväpäinen aja purjevenettä koneella jos keli mahdollistaa purjehtimisen. Paljon niitä purjeettomia purjeveneitä näyttää liikkuvan keliin katsomatta...

Ovat sitten humalassa. Suunnilleen puolet purjeveneilijöistä.

Asia on kuitenkin niin, että moottoriveneillä liikutaan yleensä saarien välissä, kun taas purjeveneellä nautitaan pitkistä purjehduksista samalla halssilla.

Kun veneilijät kohtaavat, purjehtija on laskenut purjeensa ja tulee sataamaan koneella. Siksi näyttää siltä, että ne kulkevatenimmäkseen koneajolla. On tietenkin niitäkin, jotka menevät laituriin asti purjeella, mutta ne kuuluvat vähemmistöön.

Anonyymi kirjoitti:

Ovat sitten humalassa. Suunnilleen puolet purjeveneilijöistä.

Asia on kuitenkin niin, että moottoriveneillä liikutaan yleensä saarien välissä, kun taas purjeveneellä nautitaan pitkistä purjehduksista samalla halssilla.

Kun veneilijät kohtaavat, purjehtija on laskenut purjeensa ja tulee sataamaan koneella. Siksi näyttää siltä, että ne kulkevatenimmäkseen koneajolla. On tietenkin niitäkin, jotka menevät laituriin asti purjeella, mutta ne kuuluvat vähemmistöön.

Lue lisää

Niin, ne joko lähtee satamasta tai saapuu satamaan, puolivälissä status muuttuu. Sama reitti moottoriveneellä on nopea hujaus mutta purjeveneellä päivämatka, ja veneet saattavat kohdata missä kohtaa reittiä tahansa.

Mitä isompi, sen parempi - enemmän tuulipintaa.

Jaa. En ole tullut tuota ajtelleeksi, mutta jos se on sinulle tärkeä, niin en lähden väittämään toisin.

Vaimo kertoi, kuinka häntä oli kosiskellut kipparilakkinen mies, joka kehui, että hänellä on hieno vene, jossa voi yöpyä, rannassa. Paljastui, että se oli joku onneton vene pistopunkalla ilman vesivessaa ja suihkua.

Kipparilakki oli siinä yhdistelmässä se paras ominaisuus.

Et ole ilmeisesti koskaan ollut moottoriveneessä, kun sinulla on noi outo käsitys autopilotista.
Se ei ole niin kuin lentokoneessa.

Pistää peltigenuan pärisemään niin on aikaa kiskoa kaljaa umpihumalaan asti kun kohdesatamaan on matkaa ja sikaa. Moottoriveneilijä ehtii hädin tuskin kiskoa kaksi kaljaa niin on jo perillä.

Vika on siinä joka luovutti gepardille ajoneuvon.

Vika on kysyjässä.

Toihan on hieno!

Olisipa minullakin ollut tuollainen vene 60 vuotta sitten.
Tein kuitenkin ukin luvalla lautan 8X3 tuuman lankuista. Ne olivat entisen makasiinin lattialankkuja ja niissä oli hyvä tervaus valmiina D.
Pääsin sillä kyllä purjehduksen tunnelmaan, mutta sitten se täytyi hinata takaisin kotiin - tuuleen nousu oli melko olematonta 😅.

Anonyymi kirjoitti:

Olisipa minullakin ollut tuollainen vene 60 vuotta sitten.
Tein kuitenkin ukin luvalla lautan 8X3 tuuman lankuista. Ne olivat entisen makasiinin lattialankkuja ja niissä oli hyvä tervaus valmiina D.
Pääsin sillä kyllä purjehduksen tunnelmaan, mutta sitten se täytyi hinata takaisin kotiin - tuuleen nousu oli melko olematonta 😅.

Lue lisää

Eli ajelehti kiitettävästi 🤭