Toisinaan VW 2,5TDI T4 vm2002 virta-avainta käännettäessä ei tapahdu mitään. Toisinaan saa avainta vääntää 20 kertaa ja sitten auto starttaa normaalisti. Vika on satunnainen, mutta tuntuu, että lämpimien kelien aikaan toistuvampi.
Onko kellään samoja kokemuksia ja mahdollista vian aiheuttajaa ehdottaa? Voisiko liittyä käynnistyksen estoon?
Onko kellään samoja kokemuksia ja mahdollista vian aiheuttajaa ehdottaa? Voisiko liittyä käynnistyksen estoon?
Vastaukset 4
Vanhimmat
Sama vika vaivaa edelleen - koneena tosin 2.4d! http://keskustelu.suomi24.fi/show.fcgi?category=95&conference=580&posting=22000000008164609
Startinvaihdolla (335e!!) vika korjaantui, mutta mutta, on nyt sitten jälleen palannut! Ei h-tti, vaihdan kyllä mielummin Transitiin kuin alan 2kk:n välein uusiuttamaan starttia...
Vika todellakin vaivaa koneen ollessa lämmin. Tämä on tullut testattua ajon päätteeksi käynnistämällä auto uudelleen niin kauan ettei enää starttaa avaimesta käännettäessä. Aamulla on sitten kylmänä lähtenyt laakista! Joskus kärry on lähtenyt käyntiin pitämällä useita sekunteja (5-15) virta-avainta ääriasennossa, jolloin startti ikäänkuin yllättää heräämällä tähän päivään ja lähtemällä pyörittämään!
Ennsimmäisen kerran auto oireili tällä tavalla hieman ennen suurempaa pysähdystä, sadevesien valuessa sieltä tuulilasin ja konepeiton välisen "sadevesiviemärin" reiän vierestä suoraan konehuoneeseen akun ja virtajohtonipun päälle!! Auto kuitenkin silloin vielä käynnistyi, mutta myöhemmin tilttasi totaalisesti niiden virtajohtojen sulatessa oikosulun saattelemana, jolloin auto pimeni totaalisesti. Tuolloin virtalukon pohjakin vaihdettiin mutta tämä starttiongelma jäi yhä, kunnes myöhemmin starttimoottori vaihdettiin uuteen...
Tänään muljauttelin virta-avainta starttiasennossa ja auto starttasi! Saattaa olla virtalukon pohja. Täytyy testailla, onko vika siinä. Tänään soitin VW:n huoltoon, eivätkä osanneet kertoa oikeastaan mitään. Solenoidivikaa ja virtalukon pohjaa tarjottiin. Ensimmäinen vapaa aika oli vasta 12.7.
Kaiken kaikkiaan volkkarissamme on ollut näinä parina vuotena vikoja aika tavalla. Tuulilasinpyyhkimet - sähkövika, takatilan lämmitin tippui maahan- 800€, kaukolukot hajonneet, takajouset katkenneet,..Näyttää olevan myös herkkä ruostumaan. muuten auto mukava ajella ja mielestäni erittäin taloudellinen.
Sama vika on ollut täälläkin.Startti ja virtalukko on vaihdettu,mutta korjaantui vasta sillä kun vedettiin startista suoraan johto hyttiin ja siihen nappikäynnistys.Kertaakaan ei ole temppuillut enää.
Startin temppuilu on transporterin erikoisuus.
Itselläni takamoottorimalleissa selvisin ongelmasta laittamalla moottoritilaan releen, jolla sai ohjattua tarpeeksi vahvan virran solenoidille, pitkä johto virtalukosta starttiin kärsi jännitehäviöstä.
Uudemmissa, etumoottorimalleissa samaa vikaa on edelleen, mutta se on yleisemmin virtalukossa, joka heikentää virran, tai jättää jonkun ohjauksen, mm. polttoaineventtiilin, kokonaan pois. Yleensä tästä selvitään erillisellä starttipainikkeella.