Moro,
Osaakos joku kertoa, mihin 2-tahti Yammu kannattaisi viedä huoltoon/korjattavaksi pääkaupunkiseudulla tai Uudellamaalla? Yamahan merkkihuolloilta sujuvat kausihuollot mallikkaasti, mutta vanhempien koneiden timmikuntoon laittaminen ei tunnu niitä oikein kiinnostavan.
Osaakos joku kertoa, mihin 2-tahti Yammu kannattaisi viedä huoltoon/korjattavaksi pääkaupunkiseudulla tai Uudellamaalla? Yamahan merkkihuolloilta sujuvat kausihuollot mallikkaasti, mutta vanhempien koneiden timmikuntoon laittaminen ei tunnu niitä oikein kiinnostavan.
Vastaukset 16
Vanhimmat
Vanhaa2 tahti konetta järjetöntä viedä liikkeeseen huoltoon tai korjattavaks kun tunti veloitus n 100 E/h. Jollekkin ns tee se itse tai joku joka niitä rassailee miehelle jonka veloitus muutamia kymppejä/h. Koneen arvo muutamia satasia ja pitää olla oikeasti tyhmä tai hullu joka siitä huollossa maksaa yli koneen arvon.Kysele tutuilta tai vaikka satamasta ym halpaa huolto miestä kuten osat vanhaan koneeseen kanattaa ostaa käytettyinä eikä maksaa itteensä kipeeksi marmori tiskillä. Järjen käyttö sallittu myös vene/kone asioissa.
Sitähän tuo aloittaja juuri kysyi, että minne kannattaisi moottori viedä huoltoon taikka korjaukseen. Järjen käyttö on ihan sallittua myös vastattaessa.
Kertoo lähinnä siitä miten päin helvettiä koko ns. huoltaminen ja sen hinnoittelu on. Eli raha kynitään pois sillä verukkeella, että uudet koneet on niin sikahintaisia. Ei siis mitään tekemistä sen kanssa että vaan ylläpidetään moottorin käyttöarvoa.
Minuakin asia kiinnostaa. Minulle samantekevää, mikä on vanhan moottorini rahallinen arvo. Se on pieni joka tapauksessa. Pääasia että se toimii niinkuin pitää. Siinä se arvo on minulle. Jos sitten korjauksen hinta-arvio kuulostaa kovin korkealta, niin sittenpä voin ostaa uuden.
Tattarisuon perämoottoriyrittäjältä kannattaa kysyä.
Keittiön pöydälle on parasta viedä korjattavaksi talven ajaksi.
Jenkit antoi aikoinaan 2 t koneelle käyttö iäks1000 h joten kyseessä ei todellakaan mikään ikiliikkuja kuten monet niitä harhaan johtaen yrittää petoksella myydä. Toinen asia että ETEC/ 2 Tahti hörhö pilasi tämän palstan mt sekoilu vöyhötyksellään jo vuosia sitten,eipä täällä juuri enää kukaan kysele kirjoittele mitään kun kaikki häipyi tämän häirikkö/hörhön vuoksi. Kyselä vaikka torin Feispuukin ym saittien kautta koneellesi edullista osaavaa laittajaa jos vielä intoa ajella 2 t koneella.
Asiaton kommentti.
Eetech- man heräsi.
Luuletkona olevasi toisten neuvomiskunnossa, niinkuin muut ei älyäisi ilman sinuakin.
???
vihellä pätpättimeesi ihtesi apinoitsija.
katso youtubesta miten huollat
Mitäs korjatavaa 2-tahti jammussa muka on ?? Eiks niiden pitäny kestää maailman tappiin saakka. Syksyllä vanhat peräöljyt veks. ja uutta tilalle. Parin kolmen vuoden vuoden välein uudet tulpat. Keväällä bensaa tankkiin, ja vähä 2-t öljyä sekaan, ja menoks sano annie lenoxx. Siinä mun tee-se-itse huollot 2-t Johnsonille.
Käytännössä: Paaliin
Morjensta. Oma 2-tahti autolube Jammu on toiminut ilman mitään korjaustarpeita yli 20 vuotta. Mainio kone. Käy ja kukkuu ja ainä lähtenyt hyvin käyntiin. Olen kuitenkin tuuminut, että voisihan tuon edes kerran viedä läpikotaiseen huoltoon. Jospa sitten toimisi hyvin seuraavatkin 20 vuotta. Tahtien määrällä ei ole minulle niin mitään merkitystä.