Terve viisaat toverit!
Aikoinani purin toimivan upo mankelin moottorin ja siinä oli myös kondensaattori.nyt halusisin että tuo moottori lähtisi käyntiin kun laitan töpselin seinään. Miten nämä johdot nyt olikasn näissä? Kuka tietää ja suurkiitos. Omalla vastuulla teen itse tietenkin. Kuva alla:
https://aijaa.com/f17oYL
Eli moottorissa 3 johtoa, "kaksirivinen" kondensaattori ja johto pistorasiaan
Aikoinani purin toimivan upo mankelin moottorin ja siinä oli myös kondensaattori.nyt halusisin että tuo moottori lähtisi käyntiin kun laitan töpselin seinään. Miten nämä johdot nyt olikasn näissä? Kuka tietää ja suurkiitos. Omalla vastuulla teen itse tietenkin. Kuva alla:
https://aijaa.com/f17oYL
Eli moottorissa 3 johtoa, "kaksirivinen" kondensaattori ja johto pistorasiaan
Vastaukset 21
Vanhimmat
aloittaja vielä kommentoi että löysin netistä samanlaisen moottorin jossa kytkentäkaavio kyljessä mutta eihän tästä kuvasta tiedä mihin nämä "johdot " tulisi edes yhdistää?
https://aijaa.com/CU4EE6
kuka viisas selventäisi että onko tässä kaaviossa edes kondensaattoriakaan kuvattu?
eli onko tuo moottoro 400 v eli voimavirtamoottori mutta "upo" kytkenyt sen valovirtalle konkan avulla?
tässä juttua muunnoksesta voimavirta valovirtalle:
https://www.jaken-sahkopaja.com/a3-moottori-1-kondensaattorilla/
tuon moottorin voi siis kytkeä 400 voltin jännitteeseen jos ottaa tuon konkan pois?
90 watin moottori ja voimavirta😅
Nämä on parasta viihdettä, neuvojat onnistuvat olemaan asioista vieläkin enemmän ulkona kysyjä. 😁😂🤣
eikai tuota mötikkää voi johtoihin laittaa
Oikea tapa edetä on mitata vastusarvot moottorin kolmen johtimen väliltä. Näistä vastusarvoista voi sitten päätellä miten pää- ja apukäämi on johtimiin kytketty, ja tehdä sitten käyntikondensaattorin ja liitäntäjohdon kytkennät. Helppoa kuin heinänkorjuu.
Hyvä neuvo. Sitten kotitarveasentaja voi määritellä resistanssin ja reluktanssin ja tehdä niiden perusteella arvion magneettikentän vahvuudesta. Sen jälkeen tarkistaa kiertokentän ja vaihekulman ja homma on melkein valmis.
Voihan nekin määritellä, vaikkakin riittää että päättelee kumpi on apukäämi.
piirtäkää joku kuva missä on konkan kuva,moottori ja pistokejohto niin "virtuaalikahvit ja hatunnosto "ansaittu täältä!
sitten kun johdot yhdistetty napilliseen jatkojohtoon kiinni niin voi pitkällä ongen vavalla nurkantakaa laittaa virrat päälle jatkojohdon kytkimestä😅
1-vaihe moottorin konkan kytkentä menee näin.
https://ibb.co/NxX9bdV
Ok nyt tuli järkevää kuvaa!!
Entä jos on vain yksi kondensaattori kuten tuossa upon moottorissa,onko se käynnistys vai ajokäämi?
onko käämi sama kuin kondensaattori?
Kondensaattori ja käämi on eri asia. Kuvassa on kaksi käämiä jotka ovat moottorissa, ja yksi käyntikondensaattori joka kytketään ulkoisesti johtoihin
ahaa ok kiitos selvennyksestä!!!
Kuvassa kondensaattori on se joka on merkitty C-kirjaimella.
Lisää selvennystä. Apukäämin vastus on mitattuna isompi ohmilukema kuin pääkäämissä. Voivat käämien vastukset olla saman suuruisiakin, silloin moottoria voi käyttää yhtähyvin molempiin suuntiin.
Hyvä kun mainitsit. Ei kannata yhdistää vetoketjulliseen; juilii ikävästi jos "ongen vapa" jää väliin kun sulkee.
pelatkaa väreillä, ei kukaan mistään käämeistä tiedä. värit väriin ja siniset konkkaan
Kytkennän jälkeen voi sitten täällä kysellä mikä kytkennässä on vikanana kun moottorista tuli ensin sinistä savua, ja sitten mustaa. 😂