Saako skuutilla ajaa

Kaikki eivät kuitenkaan ole kevyitä sähköajoneuvoja.

Voiko alle 15-vuotias ajaa sähköpotkulautaa, jonka maksiminopeus on 15 km/h?
https://www.liikenneturva.fi/kysymykset-ja-vastaukset/sahkopotkulautojen-ikaraja/

Kaikki vuokraskuutit taitavat kuitenkin olla kevyitä sähköajoneuvoja.

Anonyymi00008 kirjoitti:

Kaikki eivät kuitenkaan ole kevyitä sähköajoneuvoja.

Voiko alle 15-vuotias ajaa sähköpotkulautaa, jonka maksiminopeus on 15 km/h?
https://www.liikenneturva.fi/kysymykset-ja-vastaukset/sahkopotkulautojen-ikaraja/

Kaikki vuokraskuutit taitavat kuitenkin olla kevyitä sähköajoneuvoja.

Lue lisää

Anna esimerkki mallista, jolla saa ajaa Suomessa jalkakäytävällä.

Anonyymi00012 kirjoitti:

Anna esimerkki mallista, jolla saa ajaa Suomessa jalkakäytävällä.

Löytyy kyllä sellaisia. Hae itse googlella.

Anonyymi00012 kirjoitti:

Anna esimerkki mallista, jolla saa ajaa Suomessa jalkakäytävällä.

Urbanglide URBANRIDE 55 (huippunopeus: 10 km/h, moottori: 30 W)

https://cdon.fi/tuote/urbanglide-urbanride-55-lasten-sahkopotkulauta-ceca4e7e038e563a/

Anonyymi00016 kirjoitti:

Urbanglide URBANRIDE 55 (huippunopeus: 10 km/h, moottori: 30 W)

https://cdon.fi/tuote/urbanglide-urbanride-55-lasten-sahkopotkulauta-ceca4e7e038e563a/

Lue lisää

Lasten potkulauta, ei jatkoon. Lapset alle 12 v saavat pyöräillä jalkakäytävällä.

Anonyymi00017 kirjoitti:

Lasten potkulauta, ei jatkoon. Lapset alle 12 v saavat pyöräillä jalkakäytävällä.

Skuutti kuin skuutti. Skuutti, eli sähköpotkulauta voi olla kevyt sähköajoneuvo (max 1kW ja max 25 km/h) tai sitten jalankulkua avustava laite (max 1kW ja max 15 km/h). Kaikki riippuu siis sen laitteen tehosta ja rakenteellisesta nopeudesta.

Anonyymi00017 kirjoitti:

Lasten potkulauta, ei jatkoon. Lapset alle 12 v saavat pyöräillä jalkakäytävällä.

Ero on siinä, että jalkakäytävällä pyöräilevä alle 12-vuotias lapsi, on joka tapauksessa aina ajoneuvon kuljettaja, ei jalankulkija. Hänelle on erikseen annettu lupa kuljettaa ajoneuvoa jalkakäytävällä.

Jalankulkua avustavat tai korvaavat sähköiset liikkumisvälineet laitteen käyttäjä on sitten aina jalankulkija.

Tieliikennelaissa tarkoitetaan: jalankulkijalla jalan, suksilla, luistimilla tai vastaavilla välineillä liikkuvaa ja potkukelkan, lastenvaunujen, leikkiajoneuvon, pyörätuolin, jalankulkua avustavan tai korvaavan liikkumisvälineen tai vastaavan laitteen käyttäjää taikka polkupyörän, moottorilla varustetun polkupyörän, kevyen sähköajoneuvon tai mopon taluttajaa.

Ei ole. Rekisteröimättömien sähköisten liikkumisvälineiden maksiminopeus tieliikenteessä on 25 km/h. Jos se kulkee yli 25 km/h, niin sitten se pitää rekisteröidä toiseen ajoneuvoluokkaan. Se ei automaattisesti ole mopo. Jos rekisteröinti ei ole mahdollista, niin se on silloin laiton liikenteeseen ja yleisille teille.

Anonyymi kirjoitti:

Ei ole. Rekisteröimättömien sähköisten liikkumisvälineiden maksiminopeus tieliikenteessä on 25 km/h. Jos se kulkee yli 25 km/h, niin sitten se pitää rekisteröidä toiseen ajoneuvoluokkaan. Se ei automaattisesti ole mopo. Jos rekisteröinti ei ole mahdollista, niin se on silloin laiton liikenteeseen ja yleisille teille.

Lue lisää

Tarkkana nyt, kun esiinnyt asiantuntijana.

Kevyet sähköajoneuvot (L1eA) saavat kulkea _sähköllä_ enintään 25km/h. Jos laitteessa on polkimet, sillä saa lihasvoimalla ajaa edelleen niin paljon kuin reidessä on jerkkua.

Anonyymi00006 kirjoitti:

Tarkkana nyt, kun esiinnyt asiantuntijana.

Kevyet sähköajoneuvot (L1eA) saavat kulkea _sähköllä_ enintään 25km/h. Jos laitteessa on polkimet, sillä saa lihasvoimalla ajaa edelleen niin paljon kuin reidessä on jerkkua.

Lue lisää

Skuutissa ei ole polkimia.

Sähköiset liikkumisvälineet - mikroliikkuminen 17.6.2025 alkaen
https://www.traficom.fi/fi/autoilijat/vinkkeja-liikenteeseen/sahkoiset-liikkumisvalineet-mikroliikkuminen-1762025-alkaen

Aika vauhtia noilla skuuteilla kuitenkin mennään. Taisi olla maanantaina kun näin skuutilla mentävän reippaasti kadun viereisellä kevyen liikenteen väylällä. Laitoin vakkariin 48 km/h ja näytti peli edelleen loittonevan.

Anonyymi00010 kirjoitti:

Aika vauhtia noilla skuuteilla kuitenkin mennään. Taisi olla maanantaina kun näin skuutilla mentävän reippaasti kadun viereisellä kevyen liikenteen väylällä. Laitoin vakkariin 48 km/h ja näytti peli edelleen loittonevan.

Lue lisää

Laittoimia vehkeitä ovat sellaiset varmaankin sitten.

Sähköpotkulaudalla eli skuutilla ajetaan kuten polkupyörällä.

Anonyymi00013 kirjoitti:

Sähköpotkulaudalla eli skuutilla ajetaan kuten polkupyörällä.

Ajetaan, jos se kuuluu "Kevyet sähköajoneuvot" luokkaan. Jos se taas kuuluu "Jalankulkua avustavat tai korvaavat sähköiset liikkumisvälineet" luokkaan, lasketaan sen käyttäjä jalankulkijaksi.

Anonyymi00015 kirjoitti:

Ajetaan, jos se kuuluu "Kevyet sähköajoneuvot" luokkaan. Jos se taas kuuluu "Jalankulkua avustavat tai korvaavat sähköiset liikkumisvälineet" luokkaan, lasketaan sen käyttäjä jalankulkijaksi.

Lue lisää

Eli skuutilla mennään kuin polkupyörällä, ei jalkakäytävällä.

Anonyymi00018 kirjoitti:

Eli skuutilla mennään kuin polkupyörällä, ei jalkakäytävällä.

Riippuu skuutista, sen tehosta ja rakenteellisesta nopeudesta.

Anonyymi00019 kirjoitti:

Riippuu skuutista, sen tehosta ja rakenteellisesta nopeudesta.

Älä sotke pikkulasten skuutteja nyt tähän juttuun. Jos kapineessa on AAA-paristot, sillä saa vaikka lentää vapaasti.

Skuutilla mennään kuin polkupyörällä, skuutti ei ole mikään pyörätuoli.

Anonyymi00020 kirjoitti:

Älä sotke pikkulasten skuutteja nyt tähän juttuun. Jos kapineessa on AAA-paristot, sillä saa vaikka lentää vapaasti.

Skuutilla mennään kuin polkupyörällä, skuutti ei ole mikään pyörätuoli.

Lue lisää

Skuutteja nekin ovat. Ihan sama onko lasten, nuorten tai vanhusten skuutti. "Skuutti" ajoneuvotluokkaa ei ole olemassa. Skuutti voi olla kevyt sähköajoneuvo (max 1kW ja max 25 km/h) tai sitten jalankulkua avustava laite (max 1kW ja max 15 km/h). Kaikki riippuu siis sen laitteen tehosta ja rakenteellisesta nopeudesta. Selvää pässinlihaa kaikille, paitsi vähäjärkisille.

Anonyymi00021 kirjoitti:

Skuutteja nekin ovat. Ihan sama onko lasten, nuorten tai vanhusten skuutti. "Skuutti" ajoneuvotluokkaa ei ole olemassa. Skuutti voi olla kevyt sähköajoneuvo (max 1kW ja max 25 km/h) tai sitten jalankulkua avustava laite (max 1kW ja max 15 km/h). Kaikki riippuu siis sen laitteen tehosta ja rakenteellisesta nopeudesta. Selvää pässinlihaa kaikille, paitsi vähäjärkisille.

Lue lisää

Eli skuuteilla kuljetaan kuten polkupyörällä, se on hyvä ja selkeä ohje. Kiitos.

Anonyymi00023 kirjoitti:

Eli skuuteilla kuljetaan kuten polkupyörällä, se on hyvä ja selkeä ohje. Kiitos.

Lapset saavat mennä skuuteilla (alle 16 km/h) ja polkupyörillä myös jalkakäytävällä, kunhan ottaa vain ikärajat ja jalankulkijat huomioon.

Suomessa ei myydä yli 50-kiloisille sopivia skuutteja, joilla saisi liikkua jalkakäytävällä. Eri tehtailta voi saada tilattua erikoisversioita tilaustuotteena.

Anonyymi00024 kirjoitti:

Lapset saavat mennä skuuteilla (alle 16 km/h) ja polkupyörillä myös jalkakäytävällä, kunhan ottaa vain ikärajat ja jalankulkijat huomioon.

Suomessa ei myydä yli 50-kiloisille sopivia skuutteja, joilla saisi liikkua jalkakäytävällä. Eri tehtailta voi saada tilattua erikoisversioita tilaustuotteena.

Lue lisää

Ulkomailta voi myös ostaa/tilata skuutin, joka lasketaan jalankulkua avustavaksi ja korvaavaksi liikkumisvälineeksi (maksimi 1kW ja maksimi 15 km/h). Skuutista ei kuitenkaan taida mitenkään päälle päin nähdä, että minkälainen se skuutti on.

Lisää ehtoja...

"Kevyet sähköajoneuvot, jotka painavat yli 25 kg, on liikennevakuutettava."

Sähköpotkulaudoista erikseen maininta, ettei niissä saa olla istuinta ellei kyseessä ole liikuntarajoitteisen kulkuväline. Ruokalähtettien käyttämät, isot ja istuimella varustetut "sähköpotkulaudat" painavat noin 100 kg, huippunopeus yleensä 40 km/h ja näistäkin saanee rajoittimen deletoitua... erikseen pitäisi tilata max 25 km/h rajoitettu malli, muttei näistä silti laillisia tule, kun on liikaa massaa ja istuin. Toki sillä oletuksella, ettei kaikki ruokalähetit ole liikuntarajoitteisia.

Sähköavusteisen polkupyörän max. teho 250 W, avustus saa toimia vain poljettaessa ja huippunopeus sähköavustuksella tietenkin 25 km/h.

Paljon myydään myös tehokkaampia 500...1000 W pyöriä, joissa sähköavustus toimii 40 km/h asti. Totaalisen laittomia nämä. Jos 1000 W tehoinen polkupyörä on rajoitettu max. 25 km/h, niin sitten kyseessä voisi olla moottorilla varustettu polkupyörä (L1e-A) , jolla pitää olla liikennevakuutus.

Näillä sinkoillaan 40 km/h mm keskuspuistossa.... väylillä, joilla ei lue "mopolla ajo sallittu" = ei ole mitään asiaa näillä sinne. Tottakai näitä myytiin liikkeissä "vain maastoajoon" maininnalla. Vaikka maastoajo siis oikeasti kielletty ja kevyen liikenteen väylälläkin saa ajaa vain, jos siellä on mopolla ajo sallittu -kyltti. Ja tottahan toki näillä suditellaan keskuspuistossa poluilla, joilla ei saisi ajaa edes tavallisella polkupyörällä.

..itseasiassa osa 250 W tehoisista sähköavusteisena polkupyöränä myydyistäkin vekottimista onkin oikeasti moottorilla varustettuja polkupyöriä, koska 25 kg raja ylittyy. Näin etenkin halvimmat mallit, joissa se peruspyörä painaa jo >20 kg ja siihen sähkötekniikka päälle.

Anonyymi00024 kirjoitti:

Lapset saavat mennä skuuteilla (alle 16 km/h) ja polkupyörillä myös jalkakäytävällä, kunhan ottaa vain ikärajat ja jalankulkijat huomioon.

Suomessa ei myydä yli 50-kiloisille sopivia skuutteja, joilla saisi liikkua jalkakäytävällä. Eri tehtailta voi saada tilattua erikoisversioita tilaustuotteena.

Lue lisää

>>> Suomessa ei myydä yli 50-kiloisille sopivia skuutteja, joilla saisi liikkua jalkakäytävällä. Eri tehtailta voi saada tilattua erikoisversioita tilaustuotteena.

Skuutilla ei siis ajeta jalkakäytävällä. Lapset ja pikkuiset ihmiset saavat ajaa, jos saavat tehtaalta sopivan laitteen.

Anonyymi00025 kirjoitti:

Ulkomailta voi myös ostaa/tilata skuutin, joka lasketaan jalankulkua avustavaksi ja korvaavaksi liikkumisvälineeksi (maksimi 1kW ja maksimi 15 km/h). Skuutista ei kuitenkaan taida mitenkään päälle päin nähdä, että minkälainen se skuutti on.

Lue lisää

Ulkomailta voi myös ostaa/tilata skuutin, joka lasketaan jalankulkua avustavaksi ja korvaavaksi liikkumisvälineeksi (maksimi 1kW ja maksimi 15 km/h). Skuutista ei kuitenkaan taida mitenkään päälle päin nähdä, että minkälainen se skuutti on.

Anonyymi00029 kirjoitti:

>>> Suomessa ei myydä yli 50-kiloisille sopivia skuutteja, joilla saisi liikkua jalkakäytävällä. Eri tehtailta voi saada tilattua erikoisversioita tilaustuotteena.

Skuutilla ei siis ajeta jalkakäytävällä. Lapset ja pikkuiset ihmiset saavat ajaa, jos saavat tehtaalta sopivan laitteen.

Lue lisää

"Skuutilla ei siis ajeta jalkakäytävällä. Lapset ja pikkuiset ihmiset saavat ajaa, jos saavat tehtaalta sopivan laitteen."

Pikkuinen ihminen on siis todella kevyt aikuinen.

Suomen kaupat eivät myy enää lakimuutosten jälkeen.

Anonyymi00029 kirjoitti:

>>> Suomessa ei myydä yli 50-kiloisille sopivia skuutteja, joilla saisi liikkua jalkakäytävällä. Eri tehtailta voi saada tilattua erikoisversioita tilaustuotteena.

Skuutilla ei siis ajeta jalkakäytävällä. Lapset ja pikkuiset ihmiset saavat ajaa, jos saavat tehtaalta sopivan laitteen.

Lue lisää

Ei ole mitään "skuutti" ajoneuvoluokkaa. Skuutti voi olla joko kevyt sähköajoneuvo (max 1kW ja max 25 km/h) tai sitten jalankulkua avustava laite (max 1kW ja max 15 km/h).

Jos joku hankkii jalankulkua avustavan laitteen, niin sillä saa ajaa jalkakäytävällä niin paljon kuin haluaa, huomioiden tilanteeseen sopivan nopeuden. Saa ajaa, oli käyttäjä minkä ikäinen tahansa.

Anonyymi00032 kirjoitti:

Ei ole mitään "skuutti" ajoneuvoluokkaa. Skuutti voi olla joko kevyt sähköajoneuvo (max 1kW ja max 25 km/h) tai sitten jalankulkua avustava laite (max 1kW ja max 15 km/h).

Jos joku hankkii jalankulkua avustavan laitteen, niin sillä saa ajaa jalkakäytävällä niin paljon kuin haluaa, huomioiden tilanteeseen sopivan nopeuden. Saa ajaa, oli käyttäjä minkä ikäinen tahansa.

Lue lisää

Sen takia skuutilla ajetaan pyöräilijän säännöillä.

Lapsilla on lasten jutut ja lasten säännöt.

Anonyymi00033 kirjoitti:

Sen takia skuutilla ajetaan pyöräilijän säännöillä.

Lapsilla on lasten jutut ja lasten säännöt.

Asioiden ymmärtäminen ei aina ole niin helppoa. Skuutti voi olla joko kevyt sähköajoneuvo (max 1kW ja max 25 km/h) tai sitten jalankulkua avustava laite (max 1kW ja max 15 km/h).

Anonyymi00034 kirjoitti:

Asioiden ymmärtäminen ei aina ole niin helppoa. Skuutti voi olla joko kevyt sähköajoneuvo (max 1kW ja max 25 km/h) tai sitten jalankulkua avustava laite (max 1kW ja max 15 km/h).

Lue lisää

Mistä noita lasten skuutteja saa aikuisille?

Pyörätuoleja on kyllä saatavilla.

Anonyymi00037 kirjoitti:

Mistä noita lasten skuutteja saa aikuisille?

Pyörätuoleja on kyllä saatavilla.

Ei sillä ole väliä, miten tai mistä niitä saa. Sähköpotkulauta voi olla joko kevyt sähköajoneuvo (max 1kW ja max 25 km/h) tai sitten jalankulkua avustava laite (max 1kW ja max 15 km/h).

Anonyymi00034 kirjoitti:

Asioiden ymmärtäminen ei aina ole niin helppoa. Skuutti voi olla joko kevyt sähköajoneuvo (max 1kW ja max 25 km/h) tai sitten jalankulkua avustava laite (max 1kW ja max 15 km/h).

Lue lisää

> Asioiden ymmärtäminen ei aina ole niin helppoa.

Olet kävelevä esimerkkiä tästä.

Kevyt sähköajoneuvo saa painaa enintään 25 kg. Ns. sähköpotkulaudoista vielä erikseen mainuttu, ettei istuinta saa olla. Tosin molemmat rajoitukset kumoutuvat, mikäli kyseessä on liikuntarajoittisen käytätmä ajoneuvo.

Wolt sun muut ruokalähetit tykittää jalkakäytävillä n. 100 kg painiosilla "skuuteilla", joissa on istuin. Varmaan joka ainoa skuutilla perseilevä onkin liikuntarajoitteinen...

Anonyymi00049 kirjoitti:

> Asioiden ymmärtäminen ei aina ole niin helppoa.

Olet kävelevä esimerkkiä tästä.

Kevyt sähköajoneuvo saa painaa enintään 25 kg. Ns. sähköpotkulaudoista vielä erikseen mainuttu, ettei istuinta saa olla. Tosin molemmat rajoitukset kumoutuvat, mikäli kyseessä on liikuntarajoittisen käytätmä ajoneuvo.

Wolt sun muut ruokalähetit tykittää jalkakäytävillä n. 100 kg painiosilla "skuuteilla", joissa on istuin. Varmaan joka ainoa skuutilla perseilevä onkin liikuntarajoitteinen...

Lue lisää

Edit... tosin unohtui myös vaihtoehto "itsestään tasapainottuva". Tarkoittanee jo aikalailla kuollutta Segwayn yms. kaltaisten vekoittimien luokkaa. Näilläkin sai 25 kg painoraja ylittyä.

Anonyymi00029 kirjoitti:

>>> Suomessa ei myydä yli 50-kiloisille sopivia skuutteja, joilla saisi liikkua jalkakäytävällä. Eri tehtailta voi saada tilattua erikoisversioita tilaustuotteena.

Skuutilla ei siis ajeta jalkakäytävällä. Lapset ja pikkuiset ihmiset saavat ajaa, jos saavat tehtaalta sopivan laitteen.

Lue lisää

Ei se ole koosta kiinni, vaan alle 12 vioden iästä.

Anonyymi00051 kirjoitti:

Ei se ole koosta kiinni, vaan alle 12 vioden iästä.

Jalankulkua avustavat tai korvaavat sähköiset liikkumisvälineet luokan liikkumisvälineessä ei lähtökohtaisesti ole mitään ikärajaa.

"Jos sähköpotkulaudan rakenteellinen nopeus tehtaalta lähtiessään on max. 15km/h (ja max 1000w), on useimmiten kyse jalankulkua avustavasta liikkumisvälineestä, jolle ei määritellä erikseen ikärajaa."

https://www.liikenneturva.fi/kysymykset-ja-vastaukset/sahkopotkulautojen-ikaraja/

Anonyymi00049 kirjoitti:

> Asioiden ymmärtäminen ei aina ole niin helppoa.

Olet kävelevä esimerkkiä tästä.

Kevyt sähköajoneuvo saa painaa enintään 25 kg. Ns. sähköpotkulaudoista vielä erikseen mainuttu, ettei istuinta saa olla. Tosin molemmat rajoitukset kumoutuvat, mikäli kyseessä on liikuntarajoittisen käytätmä ajoneuvo.

Wolt sun muut ruokalähetit tykittää jalkakäytävillä n. 100 kg painiosilla "skuuteilla", joissa on istuin. Varmaan joka ainoa skuutilla perseilevä onkin liikuntarajoitteinen...

Lue lisää

Valheellinen väite. Kevyet sähköajoneuvot, jotka painavat yli 25 kg, on liikennevakuutettava.

Mitkä sähköiset liikkumisvälineet tulee vakuuttaa?
https://www.lvk.fi/ajoneuvon-vakuuttaminen/ajoneuvon-vakuuttamisvelvollisuus/sahkoisten-liikkumisvalineiden-vakuuttaminen/

Skuutti voi olla joko kevyt sähköajoneuvo (maksimi 1kW ja maksimi 25 km/h) tai sitten jalankulkua avustava laite (maksimi 1kW ja maksimi 15 km/h). Eri liikennesäännöt koskevat noita.

Pyöräilijä on aina ajoneuvon kuljettaja, kuten kevyen sähköajoneuvon kuljettaja on. Jalankulkua avustavan laitteen käyttäjä on aina jalankulkija.

Anonyymi00038 kirjoitti:

Skuutti voi olla joko kevyt sähköajoneuvo (maksimi 1kW ja maksimi 25 km/h) tai sitten jalankulkua avustava laite (maksimi 1kW ja maksimi 15 km/h). Eri liikennesäännöt koskevat noita.

Pyöräilijä on aina ajoneuvon kuljettaja, kuten kevyen sähköajoneuvon kuljettaja on. Jalankulkua avustavan laitteen käyttäjä on aina jalankulkija.

Lue lisää

Itse asiassa tieliikennelaissa lukee mm. seuraavaa:

"Sellaista itsestään tasapainottuvaa kevyttä sähköajoneuvoa, joka pysyy tasapainossa myös silloin, kun ajoneuvo ei liiku tai siinä ei ole kuljettajaa, saa kuljettaa myös jalkakäytävällä. Tällöin kuljettajan on annettava jalankulkijalle esteetön kulku."

Tietyntyyppistä kevyttä sähköajoneuvoa saa jopa kuljettaa jalkakäytävällä.

"Jos aikuinen painonsa puolesta löytää lapsille sopivan skuutin, hän saa mennä jalkakäytävällä lasten säännöillä. Suomessahan näitä lasten skuutteja ei ole saatavilla, tehtaalta voi tilata ehkä erikoismallin."

Kevyet naiset tai hintelät miehet voisivat onnistua tuossa. Vielä muutama vuosi sitten lapsille oli lasten skuutteja myynnissä vaan ei ole enää.

Silloin saisi mennä jalkakäytävällä, mutta kun ei saa.

Pyörätuolilla saa mennä jalkakäytävällä.

"Alle 12-vuotias lapsi saa pyöräillä jalkakäytävällä."

Muut menevät aikuisten pyöräilijöiden säännöillä.

Anonyymi00040 kirjoitti:

"Jos aikuinen painonsa puolesta löytää lapsille sopivan skuutin, hän saa mennä jalkakäytävällä lasten säännöillä. Suomessahan näitä lasten skuutteja ei ole saatavilla, tehtaalta voi tilata ehkä erikoismallin."

Kevyet naiset tai hintelät miehet voisivat onnistua tuossa. Vielä muutama vuosi sitten lapsille oli lasten skuutteja myynnissä vaan ei ole enää.

Silloin saisi mennä jalkakäytävällä, mutta kun ei saa.

Pyörätuolilla saa mennä jalkakäytävällä.

"Alle 12-vuotias lapsi saa pyöräillä jalkakäytävällä."

Muut menevät aikuisten pyöräilijöiden säännöillä.

Lue lisää

Asia on jo selkeästi kerrottu. Sähköpotkulauta voi olla joko kevyt sähköajoneuvo (max 1kW ja max 25 km/h) tai sitten jalankulkua avustava laite (max 1kW ja max 15 km/h). Se vaikuttaa siihen, miten niillä saa liikkua/ajaa.

Anonyymi00040 kirjoitti:

"Jos aikuinen painonsa puolesta löytää lapsille sopivan skuutin, hän saa mennä jalkakäytävällä lasten säännöillä. Suomessahan näitä lasten skuutteja ei ole saatavilla, tehtaalta voi tilata ehkä erikoismallin."

Kevyet naiset tai hintelät miehet voisivat onnistua tuossa. Vielä muutama vuosi sitten lapsille oli lasten skuutteja myynnissä vaan ei ole enää.

Silloin saisi mennä jalkakäytävällä, mutta kun ei saa.

Pyörätuolilla saa mennä jalkakäytävällä.

"Alle 12-vuotias lapsi saa pyöräillä jalkakäytävällä."

Muut menevät aikuisten pyöräilijöiden säännöillä.

Lue lisää

"Kevyet naiset tai hintelät miehet voisivat onnistua tuossa. Vielä muutama vuosi sitten lapsille oli lasten skuutteja myynnissä vaan ei ole enää."

Sen takia mennään pyörille sopivien sääntöjen mukaan. Ei siis jalkakäytävälle.

Anonyymi00043 kirjoitti:

"Kevyet naiset tai hintelät miehet voisivat onnistua tuossa. Vielä muutama vuosi sitten lapsille oli lasten skuutteja myynnissä vaan ei ole enää."

Sen takia mennään pyörille sopivien sääntöjen mukaan. Ei siis jalkakäytävälle.

Lue lisää

Ulkomailta voi tilata. Sähköpotkulauta voi olla joko kevyt sähköajoneuvo (max 1kW ja max 25 km/h) tai sitten jalankulkua avustava laite (max 1kW ja max 15 km/h).

Anonyymi00043 kirjoitti:

"Kevyet naiset tai hintelät miehet voisivat onnistua tuossa. Vielä muutama vuosi sitten lapsille oli lasten skuutteja myynnissä vaan ei ole enää."

Sen takia mennään pyörille sopivien sääntöjen mukaan. Ei siis jalkakäytävälle.

Lue lisää

"Sen takia mennään pyörille sopivien sääntöjen mukaan. Ei siis jalkakäytävälle."

Pyörätuolilla saa ajaa jalkakäytävällä, tietenkin.

Myös lasten skuuteilla, joiden nopeus on jo tehtaalta tullessaan valmiiksi rajoitettu, saa ajaa jalkakäytävällä, jos etenee kävelyvauhtia.

Koska Suomesta ei saa aikuisille (yli 50 kg) tarkoitettuja lasten skuutteja, niitä voi tiedustella suoraan tehtaalta Kiinasta,

Skuutilla mennään pyöräilijän liikennesäännöillä, ellei ole alle 50-kiloinen, joka kykenee liikkumaan painonsa puolesta lasten skuutilla.

Anonyymi00045 kirjoitti:

"Sen takia mennään pyörille sopivien sääntöjen mukaan. Ei siis jalkakäytävälle."

Pyörätuolilla saa ajaa jalkakäytävällä, tietenkin.

Myös lasten skuuteilla, joiden nopeus on jo tehtaalta tullessaan valmiiksi rajoitettu, saa ajaa jalkakäytävällä, jos etenee kävelyvauhtia.

Koska Suomesta ei saa aikuisille (yli 50 kg) tarkoitettuja lasten skuutteja, niitä voi tiedustella suoraan tehtaalta Kiinasta,

Skuutilla mennään pyöräilijän liikennesäännöillä, ellei ole alle 50-kiloinen, joka kykenee liikkumaan painonsa puolesta lasten skuutilla.

Lue lisää

Sähköpotkulauta voi olla joko kevyt sähköajoneuvo (max 1kW ja max 25 km/h) tai sitten jalankulkua avustava laite (max 1kW ja max 15 km/h).

Kevyellä sähköajoneuvolla ajetaan pyöräilijän liikennesäännöillä. Jalankulkua avustavan tai korvaavan sähköisen liikkumisvälineen käyttäjä on jalankulkija ja käyttäjän ikä ei vaikuta tämän osalta.

^ ei vaikuta käyttäjän painokaan.

Anonyymi00038 kirjoitti:

Skuutti voi olla joko kevyt sähköajoneuvo (maksimi 1kW ja maksimi 25 km/h) tai sitten jalankulkua avustava laite (maksimi 1kW ja maksimi 15 km/h). Eri liikennesäännöt koskevat noita.

Pyöräilijä on aina ajoneuvon kuljettaja, kuten kevyen sähköajoneuvon kuljettaja on. Jalankulkua avustavan laitteen käyttäjä on aina jalankulkija.

Lue lisää

Skuutti voi olla yli 25 kg painoinen ja/tai siinä voi olla istuin. Molemmat löytyy ruokalähettien käyttämistä malleista. Tällöin vehjettä ei enää rinnasteta polkupyörään = pitäisi olla liikennevakuutus eikä kevyen liikenteen väylille mitään asiaa... ainakaan silloin, kun puuttuu "mopolla ajo sallittu" -kyltti.

Anonyymi00048 kirjoitti:

Skuutti voi olla yli 25 kg painoinen ja/tai siinä voi olla istuin. Molemmat löytyy ruokalähettien käyttämistä malleista. Tällöin vehjettä ei enää rinnasteta polkupyörään = pitäisi olla liikennevakuutus eikä kevyen liikenteen väylille mitään asiaa... ainakaan silloin, kun puuttuu "mopolla ajo sallittu" -kyltti.

Lue lisää

Kevyessä sähköajoneuvossa ei saa olla istuinta, kuin vain tietyissä tilanteissa.

"Kevyessä sähköajoneuvossa ei saa olla istuinta, paitsi jos se on itsestään tasapainottuva, tarkoitettu ensisijaisesti maastokäyttöön ja käytettäväksi päällystämättömillä pinnoilla tai tarkoitettu yksinomaan liikuntarajoitteisten käyttöön."

https://www.traficom.fi/fi/autoilijat/vinkkeja-liikenteeseen/sahkoiset-liikkumisvalineet-mikroliikkuminen-1762025-alkaen

Anonyymi00048 kirjoitti:

Skuutti voi olla yli 25 kg painoinen ja/tai siinä voi olla istuin. Molemmat löytyy ruokalähettien käyttämistä malleista. Tällöin vehjettä ei enää rinnasteta polkupyörään = pitäisi olla liikennevakuutus eikä kevyen liikenteen väylille mitään asiaa... ainakaan silloin, kun puuttuu "mopolla ajo sallittu" -kyltti.

Lue lisää

Tuollainen kuvattu kulkuneuvo ei siis ole enää skuutti. Paino vaikuttaa sitten velvollisuuteen ottaa liikennevakuutus. Kevyet sähköajoneuvot, jotka painavat yli 25 kg, on liikennevakuutettava. Jalankulkua avustavat laitteet, jotka painavat yli 25kg, on lähtökohtaisesti liikennevakuutettava.

Liikennevakuutus ei myöskään tee liikkumisvälineestä tieliikennekelpoista. Rekisteröimättömien sähköisten liikkumisvälineiden maksiminopeus tieliikenteessä on 25 km/h.

Anonyymi00041 kirjoitti:

Asia on jo selkeästi kerrottu. Sähköpotkulauta voi olla joko kevyt sähköajoneuvo (max 1kW ja max 25 km/h) tai sitten jalankulkua avustava laite (max 1kW ja max 15 km/h). Se vaikuttaa siihen, miten niillä saa liikkua/ajaa.

Lue lisää

> Asia on jo selkeästi kerrottu

...mutta puupää se vaan toistaa omia harhaluulojaan. Lainsäädönnössä erikseen mainitaan, että
-sähköpotkulaudassa ei saa olla istuinta

- kevyt sähköajoneuvo saa painaa enintään 25 kg (ellei kysyeessä ole "itsestään tasapainottuiva" laite ...tarkoittanee jotain Segwayn tyyppistä?) tai liikuntarajoitteisen käyttämä kulkuneuvo

Ruokalähettien käyttämissä "sähköpotkulaudoissa" on istuin, massaa 80-100 kg ja huippunopeuskin usein 40 km/h.

Sama painoraja koskee myös sähköavusteisia polkupyöriä. Näillä myös lisävaatumukset tehoa max. 250 W ja avustus saa toimia vain poljettaessa. Paljon on käytössä myös tehokkaampia 500-1000 W maastopyöriä, jotka ovat tarkasti ottaen moottorilla varustettuja polkupyöriiä = liikennevakuutus pakollinen, pyöräteillä ja maastossa ajo kiellettyä.

Anonyymi00057 kirjoitti:

> Asia on jo selkeästi kerrottu

...mutta puupää se vaan toistaa omia harhaluulojaan. Lainsäädönnössä erikseen mainitaan, että
-sähköpotkulaudassa ei saa olla istuinta

- kevyt sähköajoneuvo saa painaa enintään 25 kg (ellei kysyeessä ole "itsestään tasapainottuiva" laite ...tarkoittanee jotain Segwayn tyyppistä?) tai liikuntarajoitteisen käyttämä kulkuneuvo

Ruokalähettien käyttämissä "sähköpotkulaudoissa" on istuin, massaa 80-100 kg ja huippunopeuskin usein 40 km/h.

Sama painoraja koskee myös sähköavusteisia polkupyöriä. Näillä myös lisävaatumukset tehoa max. 250 W ja avustus saa toimia vain poljettaessa. Paljon on käytössä myös tehokkaampia 500-1000 W maastopyöriä, jotka ovat tarkasti ottaen moottorilla varustettuja polkupyöriiä = liikennevakuutus pakollinen, pyöräteillä ja maastossa ajo kiellettyä.

Lue lisää

Ruokalähettien laitteet ovat laittomia, jos ne ovat rekisteröimättömiä ja kulkevat yli 25 km/h. Rekisteröimättömien sähköisten liikkumisvälineiden maksiminopeus tieliikenteessä on 25 km/h.

Esim. Suomalainen Kontio Kruiser on kevyt sähköajoneuvo ja on: "Tarkoitettu ensisijaisesti maastokäyttöön ja päällystämättömille pinnoille. Kevyttä sähköajoneuvoa ja moottorilla varustettua polkupyörää ajaessa on noudatettava polkupyöräilijää koskevia liikennesääntöjä ja liikenteenohjauslaitteita. (Traficom) Isompia, enintään 25 km/h kulkevia ja max. 1 kW tehoisia kevyitä sähköajoneuvoja käytetään polkupyöräilijän liikennesäännöillä, eli oikea paikka näillä laitteilla liikkumiseen on pääsääntöisesti pyörätie."

https://www.kontiomotors.fi/product/kontio-kruiser-2-0/

Koska Kruiser on ensisijaisesti maastokäyttöön ja päällystämättömille pinnoille, niin kierretään tavallaan asioita ja saa olla penkki.

"Kevyessä sähköajoneuvossa ei saa olla istuinta, paitsi jos se on itsestään tasapainottuva, tarkoitettu ensisijaisesti maastokäyttöön ja käytettäväksi päällystämättömillä pinnoilla tai tarkoitettu yksinomaan liikuntarajoitteisten käyttöön."

Kevyen sähköajoneuvon suhteen ei ole mitään painorajaa, kuin ainoastaan liikennevakuuttamisen osalta. Kevyet sähköajoneuvot, jotka painavat yli 25 kg, on liikennevakuutettava. Liikennevakuutus ei kuitenkaan tee liikkumisvälineestä tieliikennekelpoista.

Ota selvää asioista, ennen kuin levität väärää tietoa.

Sähköiset liikkumisvälineet - mikroliikkuminen 17.6.2025 alkaen
https://www.traficom.fi/fi/autoilijat/vinkkeja-liikenteeseen/sahkoiset-liikkumisvalineet-mikroliikkuminen-1762025-alkaen

Sähköisten liikkumisvälineiden vakuuttaminen
https://www.lvk.fi/ajoneuvon-vakuuttaminen/ajoneuvon-vakuuttamisvelvollisuus/sahkoisten-liikkumisvalineiden-vakuuttaminen/

Anonyymi00054 kirjoitti:

Tuollainen kuvattu kulkuneuvo ei siis ole enää skuutti. Paino vaikuttaa sitten velvollisuuteen ottaa liikennevakuutus. Kevyet sähköajoneuvot, jotka painavat yli 25 kg, on liikennevakuutettava. Jalankulkua avustavat laitteet, jotka painavat yli 25kg, on lähtökohtaisesti liikennevakuutettava.

Lue lisää

Sähköpotkulautoina/skuutteina näitäkin myydään

Esim. https://e-scoot.fi/tuote/swoop-sahkoskootteri-kruiser-n4-1000w-punainen/

Ja ihan vastaavasti myydään 1000W polkupyöriä 25 km/h tai 40 km/h rajoitettuina. Näiden myyjät valehtelevat härskisti, esim. "vain maastokäyttöön" tai "ajetaan polkupyörän säännöillä". Todellisuudessa näillä sitten suditellaan keskuspuistossa reiteillä, jonne ei olisi asiaa edes lihasvoimalla kulkevalla pyörällä.

https://efat.fi/?gad_source=1&gad_campaignid=23624315665&gbraid=0AAAAABmBC1soMieNQtK5edgh7zgcKDJRc&gclid=CjwKCAjwrNrQBhBjEiwAoR4VO-dGVSWjCfkTA3nFLHfdu-NVgBuA2gxn09oYwmn6a0E5g1snjpFM0hoC-AsQAvD_BwE

Ainakin liikennevakuutus on pakollinen. Trafi on päivittänyt sivustonsa "helpommin luettaviksi... varmaan max. parin sekunnin mittaisella keskittymiskyvyllä varustetun kännykkäkansan toiveesta = ei löydy selkeää vastatausta siihen, saako näillä ajaa kevyen liikenteen väylillä tai maastossa. Ennen typerää muutosta oli ihan selkeä maastoajon kielto eli rinnastuivat tältäkin osin mopoon.

Skuutin paino tai käyttäjän paino ei vaikuta. Sähköpotkulauta voi olla joko kevyt sähköajoneuvo (max 1kW ja max 25 km/h) tai sitten jalankulkua avustava laite (max 1kW ja max 15 km/h).

Kevyellä sähköajoneuvolla ajetaan pyöräilijän liikennesäännöillä. Jalankulkua avustavan tai korvaavan sähköisen liikkumisvälineen käyttäjä on jalankulkija, eikä käyttäjän ikä vaikuta siihen, että on jalankulkija.

> Lasten skuutilla saa ajaa jalkakäytävällä.

Niin saa, kun menee varovasti.

> Jos aikuisen on pakko saada sellainen, se on tilattava suoraan Kiinasta.

Lasten skuutin painoraja on noin 50 kiloa. Aikuinen ei niitä Suomesta saa turvalliseen omaan käyttöön, ei ole kiva jos runko menee poikki.

Skuutilla mennään pyöräilijän säännöillä.