Porin infraskrutkuuritöitä johdetaan punaisten työväenyhdistysten kautta kautta

Soitto tiemestari (kuoppatutka) Kartastenpäälle(sdp,)

Kartastonpää hoitaa nykyään katuvaloja että ne ei palaisi.
Lumenauraus ja hiekoitus toimii nyt heinä-elokuussa todella hyvin. Kiitos demariyhteisölle.

Ajojärjestelijä hoitaa toijoen keskikatua.
Kuka narsisti hoitaa Noormarkun asioita Työväenyhdistykselle päi?

Se kyllä on mukavaa kun "työpäivän" päätteksi jätetään se alennettu nopeusrajoitus voimaan, motarillakin poika siirsi "työautoa" keltavilkut päällä ja takaosan lednäyttökilvessä edelleen satasen alueella se 30km/h rajoitus näkyvillä vaikka pitäisi olla työn päättymisen jälkeen sammutettuna.

Seuraavan liittymän satkun kylttiin oli matkaa 1,5km eli sen matkan olisi kaikkien pitänyt sen kallun virheen vuoksi ajaa 30km/h

Kaikki ajoivat satasta ja onneksi ei sattunut kohdalle poliisia tutkan kanssa, jokaiselta olisi kortti lähtenyt tuon yhden keharin vuoksi.

Vituttaa nuo vuosia tienvarsilla lojuneet tietyö-merkit.
Eikö prrrkle niitä kerätä koskaan pois.
Vai onko ne feikkiä notta näyttäisi että on täällä "tekemisen meininki".

Työväenpuolueen kautta täytyy luonnollisesti hoitaa työväen kaupungissa kaikki asiat. Tästä kertoi jo aiemmin mediassa mm. Wahlman, joka on/oli yksi työväenluokan johtavia miesoletettuja Porissa.

Loistava esimerkki työväenpuolueen voimasta oli estää yliopiston tulo Poriin silloin kun se olisi saatu. Pelkona oli, että Pori muuttuisi porvarienemmistöiseksi. Valinta meni sinne, missä porvareita ei pelätty.

Nyt oli vihdoin demarien hyvä vaatia yliopistoa Poriin,kun niitä on aluepoliittisista syistä Suomessa jo liikaakin eikä suomalaisia opiskelijoita riitä jo olemassa oleviin vaan joudutaan houkuttelemaan esim. kehitysmaista opiskelijoita suomalaisten veronmaksajien kustannuksella.
Vasemmiston ihanne eli raskas savupiipputeollisuus nimittäin katosi Porista.

Hmmm?