Furlexin maahantuojat eivät vaivaudu vastaamaan kyselyyni,
Seldenin sivuilla sanotaan suoraan ettei varaosia ole saatavilla ko. rullalaitteeseen.
Osaatteko asiaa peremmin tuntevat sanoa mistä moiset laakerit voisi ostaa/tilata.
Rullalaite on vuodelta 1983
aulis
Seldenin sivuilla sanotaan suoraan ettei varaosia ole saatavilla ko. rullalaitteeseen.
Osaatteko asiaa peremmin tuntevat sanoa mistä moiset laakerit voisi ostaa/tilata.
Rullalaite on vuodelta 1983
aulis
Vastaukset 5
Vanhimmat
Tuossa Furlexissa laakeripinnat on integroitu rakenteeseen. Laakerikuulia saanee teknisistä tukkuliikkeistä, mutta pakkauskoko taitaa olla luokkaa 1000 kpl.
Itsellä tuosta mallista loppui kiristysvara ja sen jälkeen se alkoi sylkeä kuulia kannelle. Ei siinä auttanut muu, kuin uusia koko systeemi, kun lomapurjehdus oli juuri alkamassa. Tuon 40 vuotta ne taitavat osapuilleen kestää. Onneksi omassa tapauksessa maahantuojalla oli kaikki palikat kotona ja Loviisalaisella telakalla sopiva kolo töiden välissä, niin hommaan ei tuhraantunut odotteluineenkaan kuin pari päivää.
Saisikohan sen rungon koneistettua ja voisi käyttää normi rullalaakeria?
Ei kai tuota voi mahdottomaksi tuomita, mutta melkoisen työläänä pitäisin. Vaijeripäätehän pitäisi purkaa, että saisit rullamekanismin sorviin. Toinen juttu on sitten, riittävätkö seinämävahvuudet koneistukseen. Kuulalaakerilla menisin, kun siinä kumminkin on voimia molempiin suuntiin.
Tahtoo olla vähän tällaista kertakäyttökulttuuria ilmassa. Mitään ei ole tarkoitus enää tarkoitus korjata, vaan pikkuvikaiset laitteet pitäisi roskiin laittaa ja hankkia uutta tilalle. Toivottavasti tähän vielä puututaan lainsäädännöllä siten, että valmistajalla olisi velvollisuus myydä varaosia. Toki 40 vuotta olisi jo aika paljon, mutta monen vehkeen kohdalla ei uuteenkaan saa osia.
Lakeri pois, laakerikauppaan, niin varmasti löytävät sopivan