Minulla on veneessäni (Bella 8000) Yanmarin 77 hv(4jh-dte) moottori.
Ongelmana on moottorin kuumeneminen kun kieroksia nostaa yli 2800(max
3600). Impelleri on vaihdettu ja kaikki muut konstit on kokeiltu. Vika
lienee moottorille aika yleinen ja olen kuullut että jotkut on asentanut pienen
lisälauhduttimen ongelman ratkaisuksi. Lauhdutin pitäisi kuulema olla
putkimallinen. Mistä voisi ostaa tällaisia lauduttimia? Olisikohan
kellään asennusohjeita tai kuvaa mistä näkisi mihin ja miten lauhdutin
on asennettu?
Ongelmana on moottorin kuumeneminen kun kieroksia nostaa yli 2800(max
3600). Impelleri on vaihdettu ja kaikki muut konstit on kokeiltu. Vika
lienee moottorille aika yleinen ja olen kuullut että jotkut on asentanut pienen
lisälauhduttimen ongelman ratkaisuksi. Lauhdutin pitäisi kuulema olla
putkimallinen. Mistä voisi ostaa tällaisia lauduttimia? Olisikohan
kellään asennusohjeita tai kuvaa mistä näkisi mihin ja miten lauhdutin
on asennettu?
Vastaukset 5
Vanhimmat
Jos lämmönvaihdin on putkimallia niin se on helppo purkaa. Seuraa moottorin jäähdytysvesiletkuja niin löydät lauhduttimen. Otat vain päädyt irti vaihtimesta ja vedät putken ulos. Putsaat putkiston ja asennat sen takaisin runkoon uusine tiivisteineen.
Mulla Flying Albatrossissa asennettu kyseiseen veneeseen pieni putkimallinen lisälauhdutin.
Laita mailia [email protected] niin voin laitaa kuvan ja muuta tietoa....
Kiitos Jallulle, lähetin postia.
Yanmarin 77/88:n lämmönvaihdin on alimitoitettu. Sen takia niissä on lämpövaikeuksia. Voit tietenkin korjata Yanmarin tehtaan suunnitteluvirheen asentamalla lisäjäähdyttimen. Mulla auttoi yhdessä veneessä se, että moottorin imuilma otettiin suoraan ulkoa. Kokeilepa.
Hmm, outoja ovat ongelmanne, ei yammu ole lämpöä nostanut vaikka kuinka usvaa tuuppaisi. Saattaa vaikuttaa makea vesi, tiedä....
Jammu 4jh-dte on pelannut tosi hyvin Suamen vesissä. Hei tarkista koneen ajoitus ja jääh putkien puhtaus. Sitte vasta pääset muihin toimiin. !