Kymmenen suurimmalla todennäköisyydellä 400 000 kilometrin ajomäärän ylittävää automallia olivat:
1. Toyota Tundra, 36,6 %
2. Toyota Sequoia, 36,4 %
3. Toyota 4Runner, 26,8 %
4. Toyota Tacoma, 26,7 %
5. Toyota Highlander Hybrid, 25,9 %
6. Honda Ridgeline, 25,8 %
7. Chevrolet Suburban, 22,0 %
8. Toyota Avalon, 22,0 %
9. Lexus GX, 20,7 %
10. Chevrolet Silveradon 1500, 18,8 %
1. Toyota Tundra, 36,6 %
2. Toyota Sequoia, 36,4 %
3. Toyota 4Runner, 26,8 %
4. Toyota Tacoma, 26,7 %
5. Toyota Highlander Hybrid, 25,9 %
6. Honda Ridgeline, 25,8 %
7. Chevrolet Suburban, 22,0 %
8. Toyota Avalon, 22,0 %
9. Lexus GX, 20,7 %
10. Chevrolet Silveradon 1500, 18,8 %
Vastaukset 46
Vanhimmat
Yleisin auto, jolla on ajettu 300 000–800 000 kilometriä on Volvo. Mercedes-Benz vie kärkipaikan, kun tarkastellaan yli puoli miljoonaa kilometriä ajettuja autoja.
https://www.mtvuutiset.fi/artikkeli/hs-nama-autot-nielevat-eniten-kilometreja-satoja-800-000-kilometria-ajettuja-mersuja/5716372#gs.dhpakt
Nuo on jotain vääriä Trafin tietoja.
Vain ja ainostaan Ameriikan tiedon on oikeita.
kkk
Toyotoilla kuljetetaan jenkeissä vain isoa vatsaa.
Ja ehdottomasti sitten noin 5 litran V8:lla. Pienemmillä koneilla ei noita kannata ostaa. Niillähän nuo amerikanmallit ostetaan ja ajellaan.
Osta tojo
Jess
Osta tojoti
Juu kyl
Sitten todellisuuteen jenkkilässä. Raporttien mukaan vuosimallin 2025 ja jopa 2026 Tundra-malleissa esiintyy moottorivikoja jo pienillä ajokilometreillä (esim. jopa niinkin alhaisella kuin 1327 mailia).
Sitten todellisuuuteen Suomessa:
Saksalaiset premiummerkit Audi, BMW ja Mercedes tarvitsevat eniten hinauspalveluita tien päällä, paljastaa vakuutusyhtiön tilasto.
Jos autoa hinataan kerran elinkaarensa aikana niin so what mutfa jos moottori hajoaa kerran pari vuodessa ja jonottaa kuukausia moottorinvaihtoa niin se kyllä jo muita kuin Tojofaneja kyrsii.
Joo, harmi kun täällä päin ei noita ole juurikaan myynnissä. Millä sitä sitten pärjää. On kyllä tuokin minun kottero jo kestänyt yli 400 tuhatta. Ei oo toyota.
Mulla on tojota, jossa lähestyy 400tkm hyvää vauhtia. Tähän mennessä ilman mainittavia vikoja. Katsastus "renonttina" pelkkä valojen toimivuuden tarkistus. Huollot tietysti, kun on tarvetta ilmaantunu.
Mulla on Volkkari jolla on ajettu 760tkm ilman mitään mainittavia vikoja ja matka jatkuu ainakin miljoonaan asti.
Hihiii, vale
Mikä saa tai pakottaa miehen ajelemaan tuollaisilla kolariturvattomilla romutusikäisillä autoilla?
En ole ajanut kolaria koskaan, ja olen autoillut vuodesta 1978 lähtien..... Se on kyllä tosi, että saa varoa noita saksapaskojen kuljettajia, koska he ajavat Liikennesäännöistä välittämättä ja aiheuttavat vaaratilanteita tämäntästä!!
Kuljettajilta jää tuon verran kävelemättä. Matkustajia ei lasketa.
Eikös tuo jenkkilän Tundra ollut se viimeisin Toyotan epäonnistuminen jossa moottorit laukeaa hyvin pienillä kilometreillä ja joutuivat vaihtamaan moottorit?
Kannattaa jättää jo nuo kaiken maailman kaukaiset jutut ja intoilla niistä.
Ensin väittivät, että moottorit hajosivat, kun työstöjätteitä oli jäänyt öljykiertoon. Samoja hajoamisia pienillä kilsoilla alkoi tapahtua puhtaillakin vaihtomoittoreilla ja selitykset eivät enää autakaan. .
Oliko vielä muovinen öljypohja?
Vialliset männänrenkaat aiheuttavat valituksen mukaan dominoefektin: muoviset öljypohjat halkeilevat, jakopään kotelot vuotavat ja sytytystulpat likaantuvat.
Moottorit käyvät epätasaisesti, autot kiihtyvät heikosti ja mittaristoon syttyy varoitusvaloja. Autojen omistajien mukaan öljyä täytyy lisätä useasti huoltovälien välillä.
Kantajien mukaan autot pitäisi kunnostaa takuutyönä. Jälleenmyyjät ovat kuitenkin suostuneet vaihtamaan vain yksittäiset vialliset osat, mutta uudetkin osat ovat osoittautuneet viallisiksi.
Valituksessa listataan seuraavat vuosimallien 2018–2026 autot: Volkswagenilta Tiguan, Atlas, Passat ja Jetta GLI sekä Audilta Q3, Q5 ja Q7. Yhdysvalloissa ei myydä kaikkia VW-konsernin merkkejä, esimerkiksi Škodaa.
Suomessa ryhmäkanteesta uutisoi ensimmäisenä Tekniikan Maailma. Sen mukaan myös vanhemmat VW-moottorit kuluttivat öljyä.
Syynä olivat männänrenkaat, joiden öljynpaluureiät karstoittuivat umpeen. Öljy ei päässyt palaamaan öljypohjaan.
"Jos haluaa auton, joka kestää yli 400 000 kilometriä"
Niin, tuo ajomäärä on keskimääräisen suomalaisen 30 vuoden ajomäärä.
Minkä muun kodinkoneen hankkisit 30 vuoden omistaminen mielessä?
Hommaa tojo
Tojo joo
Zzz
Vuosimalli
Herrasta
Fika
Pöh, olen ajanut jokaisella autollani yli tuon 400 tuhattta, mukana on ollut Fiatteja, Mazdoja, Fordeja ja Toyotoja. Kyllä auto kun auto kestää, kun huollot tehdään ajallaan ja öljynvaihdot tuplasti useammin, kuin ohjekirjassa.
Osta tojo
Tojo totta kai
Ameriikan malleja. Mitä todistaa Suomen tilanteesta?
Mistä löytää ukon, joka ajaa 400 000 km? Toinen on, että jos Toyotalla ajaa tuon määrän, niin kyllä saat asentaa.
Hauskaa että Taksissa Teslat kulkee 600.000Km aika pienillä korjauksilla.
Onneksi Tesla lopetti tai lopettaa Model S tuotannon?
:D
https://www.mtvuutiset.fi/artikkeli/ari-nyyssosen-tesla-on-yksi-eniten-ajetuista-koko-maailmassa-takuutakin-viela-kolme-vuotta-jaljella-jos-saisin-talla-sen-miljoonan-ajettua/7637584
Miten tuo 400.000Km tässä kuullostaa onnettomalta tulokselta?
Tacomalla ei ehtinyt ajaa 400 tkm, kun runko ruostui jo 200 tkm jälkeen poikki.
Ruoka
Toyota on ihan hurjassa vauhdissa, moottorit vaihtuu kuin formuloissa.
https://www.youtube.com/watch?v=EZDR6fkcHLg
Funk
Toi
On on
Tojo
Ok ok
TOYOTA
Finnish
Osta