Mikä merkitys jousella ja tunkissa on tunkissa veivin lukityksen kohdalla...
https://www.puuilo.fi/norrkoping-kaatotunkki?srsltid=AfmBOoqxl1GmTXE_Q2TYQL8LiWJMQ24fQnoGM6pyK-ULIokUTuBzBeKO
Entä onko taaksepäin mitään lukitusta nii kuin venevinssissä....miten tuo häkkyrä toimii käytännössä, onko kokemuksia..
https://www.puuilo.fi/norrkoping-kaatotunkki?srsltid=AfmBOoqxl1GmTXE_Q2TYQL8LiWJMQ24fQnoGM6pyK-ULIokUTuBzBeKO
Entä onko taaksepäin mitään lukitusta nii kuin venevinssissä....miten tuo häkkyrä toimii käytännössä, onko kokemuksia..
Vastaukset 19
Vanhimmat
Jousi vetää tapin takaisin.
Painamalla tappia lukitus vapautuu.
Lukitus vapautuun niin mäntä vapautuu.
Mäntä vapautuu niin tunkin voi painaa kokoon.
Tai voi antaa painovoiman painaa kokoon nostamalla pystyyn.
Kokoon painunut tunkki on uudelleen käyttövalmis.
Koska jousi vetää tapin automaattisesti takaisin.
Eikat tuo minulla ainakaan lukkiudu ja jousi ja rikka on akselin päässä missä on kumpikin....pitäisikö tuon tunkin jotenkin lukkiutua...ja missä se lukitutappi muka on..ei ainakaan hammasrattaissa ole mitään lukitusta niinkuin vevnevinssissä on..
Onko tuossa automaatti lukitus hammasrattaalle ja miten se toimii käytännössä...........jos vaikka joku vastaisi joka on käyttänyt vastaavaa..ei arvauksia,,
Kyselyikäiselle, kaikissa vinsseissä on automaattinen jousilukitus
Jaa miten se lähtee pois päältä..
Työntövoima 200kg riittääkö?
500kg...
Mutta meneekö tuolla voimalla mutkalle. Sitä lähinnö mietin. Vinssin voisi vaihtaa helposti voimakkaampaan.
Kysymyksistä päätellen ei ehkä kannata lähteä puita kaatelemaan.
Käyttöohjeessa sivulla 2 on erikseen maininta jos ylittää 500kg nosto tai työntövoiman voi olla riski taivuttaa kaatotunkin neliskulmaisia putkia.
aivan niin,,,tehdään kuten venäjällä...mihin järki loppuu niin laitetaan siihen kohti rautaa lisää...eihän tuo vaikea ole vahvistaa..putki poikki ja pyörötanko sisään..tai ohuempi neliskanttinen..alapäähän rissa ja teho tuplaantuu..
Saattaa olla että vinssi ja tanko on toisilleen sopivaksi mitoitettu. Voihan molempia aina parantaa. Teholastua ja turboa.
Kelfrin tunkin mainoksesta ovat poistaneet maksimi työntövoiman. Muistelen koneviestin testissä mainitun noin 300kg. Alumiinirakenne ja kevyt kanniskella.