Sanotaan, että makeavesijäähdytteiset merimoottorit ovat lähes ikuisia. Kuitenkin niitäkin vaihdellaan uudempiin.
Ne, joilla on makeavesijäähdytteinen kone tullut tiensä päähän, paljonko oli ikää ja tunteja, ja mikä niissä hajosi?
Ne, joilla on makeavesijäähdytteinen kone tullut tiensä päähän, paljonko oli ikää ja tunteja, ja mikä niissä hajosi?
Vastaukset 10
Vanhimmat
Vastausten määrästä päätellen ensimmäinen lauseesi on totta. Itsellä 50-vuotias, noin 5500-6000h ajettu, kerron sitten kun tulee tiensä päähän. Hengitystä ei kannattane pidättää.
Omassa -90 yammun diesel ei enää käynnistynyt kunnolla, joten vaihtoon meni. Tuntimääristä en tiedä, mutta sisäkoneen korjaaminen huollossa olisi ollut kallis operaatio.
Eli tässä tapauksessa ei tietoa olisiko oikeasti ollut mitenkään loppu? Jos muuten pelittää, niin käynnistysongelma haiskahtaa kuolleilta hehkutulpilta. Maksavat noin 20 euroa kpl.. Auton moottoria ei kukaan laittaisi vaihtoon tuollaisen vian takia.
Auto olisi tuolla iällä jo paalattuna, mutta totta, ei olei moottori vaihdossa.
Veneen moottorin tärkein ominaisuus on luotettavuus. Siinä, missä tien poskesta voi ottaa taksi tai lähteä kävelemään, merella ei takseja ole montaa ja harvalla uiminenkaan on houkutteleva vaihtoehto.
Totta. Yksimoottorisella moottoriveneellä on tosiaan vähän paha paikka, jos kone hyytyy. Näin purjehtijan näkökulmasta voi moottoriin onneksi suhtautua rennommin.
Olet onneksesi purjehtija joka osaa purjehtia. Ei ole mitenkään itsestäänselvyys nykyisin...
Ei ne sentään ikiliikkujia ole. Mutta paljon riippuu käytöstä ja ja huollosta. Mökkinaapurilla matkavene missä parisataa kaakkoninen sisäperädiesel. Rannnasta kun lähtee niin ehkä minuutti käynnistyksestä lyö lämän tiskiin. Ei tietoakaan moottorin lämmittämisestä. Harva autollakaan lyö lämää tiskiin kylmällä koneella.
Tiskasin äsken astioita, lämää en tiskissä nähnyt.
Joo, käytöstä ja huollosta varmasti riippuu. Eri mieltä kylläkin tuosta autovertauksesta. Useimmat veneilijät kyllä säälivät konettaan ja antavat sen rauhassa lämmetä. Harva autoilija tulee edes ajatelleeksi. Kyllä useimmat potkaisevat heti ekassa moottoritierampissa tehot ulos moottorista, vaikka olisi juuri pakkasesta käynnistetty.
Kuinka moni kiihdyttää kaasu pohjassa moottoritielle? Jos teen sen autollani, joka kiihtyy hurjat 12 s 0-100 km/h jää muut tyypillisesti kauas taakse. Keskimääräinen auto kiihtynee kaasu pohjassa nykyään jotain 8 s paikkeilla 0-100.
Liukuvalle veneelle plaanikynnyksen ylitys on aika suuri ponnistus koneelle yleensä.