Mitä säätää se ilmamäärämittarin kuusiokoloruuvi? Siitä kannen alla olevasta kiekosta säätyy se ilmaläpän jousi, eli löysätessä sitä seos laihenee? Kone on m20b25.
Ilmamäärämittari
Kaisa
5786
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 5
Vanhimmat
virhe. Seos RIKASTUU kiekkoa löysätessä!
Kuusioruuvista säädetään tyhjäkäyntiseosta. Kuristaa ilmakanavaa kiinnipäin ruuvatessa.
Äkkipäätä arvelin tuon ilmamäärän lisääntyessä seoksen laihenevan. Mitäs säädetään kaasuläppäkotelon sivulla olevalla ruuvilla?
äkkipäätä tulee mieleen, mutta löysällä se kiekko kiertyy ja vastus muuttuu nopeammin ilmamäärään nähden.
Tuosta kaasuläppäkotelon säätöruuvista en nyt pääse jyvälle. Onko moottorissa motronic, vai k-jetronic? K:sta en osaa sanoa, mutta motronicissa ei mielestäni ole kuin kaasuläpän toppariruuvi ja tietenkin asentotunnistin, jossa on kaksi ruuvia. Sen kuuluu napsahtaa selvästi kun läppää avataan ja senjälkeen vastusarvon pitää muuttua tasaisesti. Napoja en muista...olikohan 2 ja 3välillä? Kokeilemalla löytyy.
Kiitokset neuvoista!
Se ruuvi on siinä kaasuläppäkotelon päällä, toisella puolella, kuin tyhjäkäyntimoottori, tasapääruuvi.
Millähän aineella kannattais muuten ettiä imupuolenvuotoja?
Starttipilot, aerostart ja vastaavat kylmäkäynnistys spreit ovat ilmavodon etsintään hyviä. Sumuttelet tyhjäkäyntiä käyvän koneen imupuolen letkuihin, niiden liitoksiin ja imusarjan seutuville sitä niin kuulet millä kohdalla kone reagoi lisäämällä kierroksia.Siinä se vuoto sitten on, se ensimmäinen.....