No nyt vaaditaan rajottimien alentamista jne jne..... ja mitähän tulevina vuosina vielä????? Sitä vain olen aina miettinyt että miksi näitä päätöksiä hyviä/huonoja tehdään ns. sokkona eli miksi v...ssa ei kysytä niiltä jotka tätä oikeasti tekee joka jumalan päivä tuolla tienpäällä??? (ps. jos puuttuu esim. pilkku tästä tekstistä niin mitä sitten olenhan vain rahtari)
Mitäs tässä nyt sitten tekis
Tosirenttu
61486
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 6
Vanhimmat
virkamiehille töitä,ja niitähän riittää Suomessa.
Perusasia,tiet kuntoon!Tienhoito myös talvella!!
Esim.tien varsien pöpeliköt,puut,pensaat pois,
ainaki 200m säteellä tiestä.Ei tulis näitä
hirvikolareita niín paljon.
Työvoimaa Suomessa on kyllä,300000 akkaa ja ukkoa
valmiina.
Maajussit maisemanhoitajiksi. Niille maksetaan suorana tukena 2.4 mrd euroa vuodessa. Kun valittaa, että heidän tuntipalkkansa on niin matala, niin estetään omaisuuden hävittäminen tekemällä heistä pusikoiden raivaajia, mieluummin peruspäivärahalla vielä. Laske paljonko maajussi saa vuodessa tukea kun 2, 4 mrd jaetaan viljelijöiden lukumäärällä 70 000.
Ei tästä työnteosta tule kohta yhtään mitään!!!!
Konginkankaan onnettomuuden tutkinta porukka vaatii nopeuden rajoittimen säädön alentamista. Tästä ei herää kuin kysymyksiä Miten ihmeessä tämä asia edes kuuluu tolle porukalle kunnei onnettomuus autolla ollut 90 lasissa kuin vasta siinä vaiheessa kun kärry lähti luisteleen eikä minun tietääkseni siinä vaiheessa ole kuin yksi keino millä saa oikeneen. Eikä nykyään enää rajoitinta päin ajaminen ole edes kauhean yleistä eikä se ole näillä rekkabensan hinnoilla edes kauhean järkevää. No Hyvää Jussia kaikille ja toivotaan et paperi pääsee sopimukseen et loman jälkeen olisi töitä.......
kun tiedänkin ammattilaisten joukossa on se xx määrä paskahousuja niin kaikki saa kärsiä heidän takia! Se on ihan just tästä kiinni. Tavarankuljetukseen tulee aina vaan kokemattomapia kulkettajia ja myös motivoimattomapia kuskeja.
Yhteiskunnankehitys on myös kääntynyt niin että se ei enää suosi mukavaa vaan kaikki kaikessa on raha! Aina vaan löytyy se kaveri kuka ajaa ja täysin yhden tekevää on mikä se kaveri kunhan ajaa. Vakuutus korvaa vahingot.
Mitä ajattelette kun ulkomailta otetaan kuljetuspalveluita, ei kelpaa suomipojan ajot!
Että tälläistä. Ihan siellä ratin takana ollessa ei kaikesta tiedä. Herrat on todella julmia ja niille myös on kaikki kaikessa se että oma työ säilyy, kansalaiset saa vaikka teurastaa ruuaksi, kylmää menoa jossa järki ei ole mukana ja rahaa ei muuten oikeesti säästykkään vaikka paperissa niin lukisin! Pienellä präntätyssä lukee että se suomipojun kuljetus oliskin ollut kokonaistaloudellisesti 5 KERTAA HALVEMPI!
Eikö ole ihmeelistä. Kaikki siis pelkää?
...esimerkiks toi rajottimen alentaminen...kun sitten valitettais vielä enemmän että rekat on tien tukkona...ja pääättäjät on tietävinään mikä on hyväksi koska kuuntelevat vaan niitä helsinkiläis ämmiä jotka ajavat 5 km. päivässä töihin ja kauppaan.ja sitten on vielä ne jotka valittaa että rekkoja on liikaa ja laskevat montako tulee matkan aikana vastaan ja moniko puhuu puhelimessa tms. eiköhän jumalauta se joka laskee rekkoja ole paljon vaarallisempi kuin kuski joka puhuu puhelimessa...harvassa ammatissa on näin paljon vaaratekijöitä kuin on meillä kuskeilla. jos verstaalata puuttuu teräsuoja hommat on seis. vaan kun tiellä on huono asfaltti - ei tehdä mitään...
Kirjoitit: "harvassa ammatissa on näin paljon vaaratekijöitä kuin on meillä kuskeilla. jos verstaalata puuttuu teräsuoja hommat on seis. vaan kun tiellä on huono asfaltti - ei tehdä mitään..."
Eikö siis rajoittimen alentaminen olekin näissä olosuhteissa paikallaan?!