Saako hinnalle vastinetta 18 000 euroo ?
Haenko stockalta?
Miten tuo Tuulilasin pikkuautovertailu antoikaan
Cliolle ja Pololle tasapisteet.
Onko C-3 haastaja?
Jos joku nyt on kevään ajellut,risuja ja ruusuja kiitos!
Haenko stockalta?
Miten tuo Tuulilasin pikkuautovertailu antoikaan
Cliolle ja Pololle tasapisteet.
Onko C-3 haastaja?
Jos joku nyt on kevään ajellut,risuja ja ruusuja kiitos!
Vastaukset 6
Vanhimmat
Cliosta tiedän.En itselle ostaisi-ajelin 1000 km uudella.
Kannattaisi sitä ostopäätöstä vielä siirtää kesäkuulle, silloinhan tulee Fiestan uudet mallit. Silloin voit vertailla kaikkia uusia malleja vapaasti.
Edellinen kommentoija moitiskeli Clioa, mutta omat koeajokokemukset olivat aivan postiiviset. Ajettavuudeltaan erinomainen ja mukava auto, takamatkustajilla on hieman ahdasta, mutta kahdelle hengelle passeli auto. Polo on toinen laatuauto luokassaan kaikin puolin. C3 on tilava auto, mutta ainakin itseä häiritsi auton sisätilojen kalseus ja muovisuus. Ja uusi digitalinen näyttö on aivan kamala, eihän siitä saanut mitään tolkkua.
Itse odotan mielenkiinnolla uutta Fiestaa, koska se tulee olemaan kova vastus pikkuautoluokkaan. Onhan malli aivan uusi entisten Fiesta faceliftien jälkeen.
Itse olen kanssa katsellut Lagunan (99, 100tkm) vaihtoa pienempään uuteen, vastaisi paremmin tarpeita. Minusta voidaan hyvin erotella mallit perinteisiin ja puoli kokoa suurempiin pikkuautoihin.
Esim. 206, Clio, Corsa, Punto ovat näitä perinteisiä jonka takapenkille ei mahdu edes teekkari :) uusia (joita itsekin siis tarkkailen) ovat ainakin
Fabia: ollut aiemmin, vahvin suosikki, 74kW ilo ajaa. Saa farkkuna!
Polo: ihan kiva, mutta jokin mitä en nyt pysty sanoiksi pukemaan ei miellytä.. tilat? valot? typerä juomakupinpidike? :) Eikä vissiin ole edes tulossa farkkuna...
C3: hassu punkero, ja Xsaran kaltaisesti huorahtava ranskalainen sisustus (halpaa lonksuvaa muovia) farkkuna tuskin tulossa?
Fiesta: mielenkiintoinen, odotan itsekin tätä.
Unohdinkohan jonkin...?
Olet siis kiinnostunut farkuista? 206-malliinhan on tulossa myös farkku kuluvan vuoden aikana. Corsa ja Clio ovat ehkä takatiloiltaan pieniä, mutta muilta ominaisuuksiltaan vähintään yhtä hyviä kuin nämä "tila-autot".
Tuolla 74 kW:n koneella Fabia on kyllä sikamaisen kallis auto, samalla rahalla saat jo luokkaa isompia autoja. Ei hyvä!
Listahintojen vertailu on sikäli vähän turhaa, että ostoon vaikuttaa oleellisesti mm. rahoitus-, vakuutus- ja huoltosopimusten hinnat (esim. Volvian vakuutus omaan Lagunaan hakkasi Pohjolan tarjouksen 6-0) ja sitten tietysti vaihtoautosta saatava hyvitys. Esim. Corollaan vaihdossa saisin n. 2000 EUR vähemmän Lagunasta kuin vaihdossa Fabiaan... Ja Corollan toimitusaika on 4 kk (huh!).
Ei mulla ainakaan tule mieleen alle 20kEUR hintaluokassa muita uusia farkkuja; Megane ja Astra varmaan voivat parhaiten kilpailla hinnan kanssa. Pari tonnia lisää niin karvalakkimalleja Golf- ja Focus-farkuista alkaa saamaan, mutta kyllä mä olen n. 20kEUR pistänyt aika tarkaksi rajaksi; jos lähtee nostamaan niin eihän siitä loppua tule... esim. Fabia-farkku pari, kolme kEUR lisää = Golf karvalakkifarkku, pari, kolme tonnia = Avensis/Mazda 6, jne... Pian lähtee kaupasta ökybemarin kanssa jos ei johonkin vedä viivaa, ja yleensä se on hinta kun ratkaisee. Onnellisia ne, joilla näin ei ole...