Etenkin Toyota oli kaikkien ikäluokkien kuningas, sillä kyseinen merkki valloitti yhteensä 20 kappaletta Top 10 -sijoitusta viidessä eri autoikäluokassa.
https://moottori.fi/uutinen/traficom-katsastus-nelivuotiaiden-vahavikaisimmat-toyota-corolla-hyundai-kona-ja-mitsubishi-eclipse/
https://moottori.fi/uutinen/traficom-katsastus-toyota-corolla-karjessa-8-vuotiaissa-automalleissa/
https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/f937f87f-6b34-417b-a782-f886e7084938
https://www.is.fi/autot/art-2000005563067.html
https://autobild.fi/uutinen/katsastustilastojen-huiput-ja-peranpitajat-6.182.117606.1fac2e0dc9
https://tekniikanmaailma.fi/tm-analyysi-toyota-suomen-katsastustilastojen-ylivoimaisesti-viattomin-toisessa-aaripaassa-amerikkalaiset-italiaiset-ranskalaiset-merkit/
https://www.mtvuutiset.fi/artikkeli/katsastustilastot-julki-tassa-ovat-viime-vuoden-parhaat-autot/5789562
Toyotan vähävikaisuus katsastustilastoissa musertaa muut merkit
45
593
Vastaukset
- Anonyymi
Kun renkaat ja vanteet ovat suurimmat hylkäyksen syyt, niin se kyllä kertoo mikä edellä Tojoilla mennään.
- Anonyymi00023
Jeps
- Anonyymi00028
Anonyymi00023 kirjoitti:
Jeps
Ttt
- Anonyymi00029
Anonyymi00028 kirjoitti:
Ttt
Toper
- Anonyymi00031
Anonyymi00028 kirjoitti:
Ttt
Usu
- Anonyymi00041
Anonyymi00023 kirjoitti:
Jeps
Plopp
- Anonyymi
Veto akselit katkee ajaa varoen voi mennä ojaan
- Anonyymi
Ei noilla tehoilla vetoakselit katkeile mutta hajoaahan ne vetonivelet vanhoista romuista.
- Anonyymi00026
Anonyymi kirjoitti:
Ei noilla tehoilla vetoakselit katkeile mutta hajoaahan ne vetonivelet vanhoista romuista.
Nollavika
- Anonyymi
Tuska on kova kun Toyotaan pettyneiden hengenkohotusta pitää harrastaa päivittäin.
Harmi kun todella suuresta ja kattavasta ADACin miljoonien autojen tiellä jättötilastista paljastui, että Toyota on se ongelmallisin ja eniten pettänyt automerkki. Katsastusta ei kerro luotettavuudesta mitään ja Toyotalla kun ajetaan todella vähän ja käytetään katsastushuollossa, niin saahan sitä leima pahviin.- Anonyymi
Jahas, näinhän se menee sitten Suomessa ja kovissa täkäläisissä olosuhteissa:
https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/32354b16-b763-4a94-b94d-7fc6429d520b - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Jahas, näinhän se menee sitten Suomessa ja kovissa täkäläisissä olosuhteissa:
https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/32354b16-b763-4a94-b94d-7fc6429d520bEi kai sitä Toyotaa paljon tarvitse hinailla kun se enimmäkseen seisoo pihan koristeena. Noilla kolmella muulla merkillä taas oikeasti ajetaankin paljon, jolloin on ihan loogista että ne tarvitsevat myös hinauspalvelua enemmän (mikä todetaan tuossa jutussakin)
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Ei kai sitä Toyotaa paljon tarvitse hinailla kun se enimmäkseen seisoo pihan koristeena. Noilla kolmella muulla merkillä taas oikeasti ajetaankin paljon, jolloin on ihan loogista että ne tarvitsevat myös hinauspalvelua enemmän (mikä todetaan tuossa jutussakin)
Ajakaa millä haluatte. Ei se ketään oikeesti kiinnosta.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Ajakaa millä haluatte. Ei se ketään oikeesti kiinnosta.
Paitti tojo-kuskit ajaa omalla merkillään ;)
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Ei kai sitä Toyotaa paljon tarvitse hinailla kun se enimmäkseen seisoo pihan koristeena. Noilla kolmella muulla merkillä taas oikeasti ajetaankin paljon, jolloin on ihan loogista että ne tarvitsevat myös hinauspalvelua enemmän (mikä todetaan tuossa jutussakin)
Juuri toisessa ketjussa osoitettiin, että Toyotalla ajetaan yhtä paljon kuin muillakin merkeillä.
Kopio tilastosta.
Kilometrit pitää ottaa kohdasta "vuodet yhteensä" eli vivun lopusta.
Kilometreissä ei ole mitään eroa Toyotan ja Skodan välillä.
Vuodet yhteensä Toyota Mallit yhteensä keskiarvo 195.000 km mediaani 183.000 km.
Vuodet yhteensä Skoda Mallit yhteensä keskiarvo 198.000 km mediaani184.000 km. - Anonyymi00027
Anonyymi kirjoitti:
Paitti tojo-kuskit ajaa omalla merkillään ;)
Cut
- Anonyymi
Kunpa Corollakin olisi yhtä varma maanteillä, kuin katsatuksessa. Mitä iloa on katsatusvarmuudesta, jos pieni akku simahtaa taipaleella. Vanha hyvä maine on pilattu onnettomalla akulla, eikä tila riitä isommalle.
- Anonyymi
Valetta se vain pukkaa koko ajan.
Vuosittain Suomessa julkaistuissa hinaustilastoissa Toyota on kaikkein vähiten hinattu automerkki
Tässä kolmen viimeisen vuoden tilasto.
Vuoden 2022 hinaustilasto
https://www.kaleva.fi/vakuutusyhtio-kaivoi-tilastoistaan-useimmin-hinaus/4013430
Viuoden 2021 hinaustilasto.
https://www.is.fi/autot/art-2000008313115.html
Vuoden 2020
https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/32354b16-b763-4a94-b94d-7fc6429d520b
- Anonyymi
Katsastustilasto ei kerro tosielämän luotettavuudesta yhtään mitään, kun katsastuksessa tarkastetaan vain liikenneturvallisuuteen vaikuttavat kohteet ja päästöt. Varsinkin kun Toyotan vähintään jokavuotisessa huollossa tarkastetaan nuo kohteet ennen katsastusta.
Automallikohtainen tiellejättötilasto sen sijaan kertoo auton luotettavuudesta enemmän. Se tilasto ei ole Toyotan kannalta kovin mairitteleva.
Viisastelijoille tiedoksi, ett.ä linkin tilasto perustuu moninkertaisesti Suomea laajempaan aineistoon.
https://www.adac.de/rund-ums-fahrzeug/unfall-schaden-panne/adac-pannenstatistik/- Anonyymi
Saksan tilastoilla ei ole mitään arvoa.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Saksan tilastoilla ei ole mitään arvoa.
Ai kun Teron sieluun sattuu. Tiellejättö tilasto kertoo auton luotettavuudesta koko se elinajan ja katsastus kertoo vain sen onko auto tieliikenneturvallinen ja päästöt kohdallaan 4, 6, 8 ja 10 vuoden kohdalla ja sen jälkeen vuosittain. Katsastus ei tiedä monestiko auto on jättänyt tienpäälle, ei käynnistynyt pihassa tai kuinka paljon ja kalliilla sitä on korjattu.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Ai kun Teron sieluun sattuu. Tiellejättö tilasto kertoo auton luotettavuudesta koko se elinajan ja katsastus kertoo vain sen onko auto tieliikenneturvallinen ja päästöt kohdallaan 4, 6, 8 ja 10 vuoden kohdalla ja sen jälkeen vuosittain. Katsastus ei tiedä monestiko auto on jättänyt tienpäälle, ei käynnistynyt pihassa tai kuinka paljon ja kalliilla sitä on korjattu.
Saksalaiset tilastot on yhtä luotettavia kuin kansanautokonsernin päästöhuijausohjelma.
- Anonyymi00021
Kovan käytön auto on tojo
- Anonyymi00022
Toyotan 2.3 miljoonan auton etumatka vuodessa tekee huijausesta käryneen adacin yritykset naurettaviksi.
- Anonyymi00024
Muserrus käy
- Anonyymi00025
Harmitaa ku tojo eka
- Anonyymi00030
Ylivertainen onpi toijota
- Anonyymi00032
Muserrus
- Anonyymi00033
Zzz
- Anonyymi00034
Syynä niin
- Anonyymi00035
Oho Juha
- Anonyymi00036
Oi voi oi
- Anonyymi00037
Säädettävä
- Anonyymi00038
Ei ö kuraa
- Anonyymi00039
Johtuu
- Anonyymi00042
Musertava on
- Anonyymi00044
FIN
- Anonyymi00045
Näin se kyl tekee
- Anonyymi00046
Viikon ku kannalta
- Anonyymi00047
Sujuu
- Anonyymi00048
Juu nii tekee
- Anonyymi00049
Eikö ne Toyta miehet aja 10 000km vuodessa, asuu taajamassa vaihtaa toyotan joka 4 vuosi. Mondeolla mennään 420 000 km Vm 2009 matka jatkuu edelleen.
- Anonyymi00050
Noin
- Anonyymi00051
Joo
- Anonyymi00052
Kyllä näin on on
Ketjusta on poistettu 7 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Vesikin maksaa, miksei hengitysilma?
Jatkuvasti itketään ettei ole rahaa mihinkään, mutta tilastojen mukaan rahaa on enemmän kuin koskaan, joten miksei asial291879Satuolennoista tarinointi ei kuulu peruskoulun tehtäviin
Opetustunteja on muutenkin käytössä vain rajallinen määrä. Eli nämä satuhommat koulun ulkopuolelle vapaaehtoisiin harras1621844Suomalainen perheenisä vaatii Suvivirren esittämisestä hyvityksiä
Itse lapsena uskonnonopetuksesta vissiin traumoja saanut ihka suomalainen (!) perheenisä vaatii Espoon kaupungilta korva3641646- 1501247
Mies profiloin sinut
Etsit täysin hallittavaa mutta samalla poikkeuksellista ihmistä. Etsit jotain mitä et koskaan tule saamaan.2151199Lahkokasteen ja kristillisen kasteen erot
Raamatun mukaan Kristillisessä yhdessä kasteessa Jumala pesee ja puhdistaa ihmisen sydämen ja poistaa perisynnin kirouks4221138- 121081
Heikki Paasosen Marita-vaimo jätti tunteikkaat jäähyväiset: "Tällä kertaa me..."
Heikki Paasonen on naimisissa Marita Paasosen (os. Alatalo) kanssa ja heillä on kaksi pientä lasta. Nyt koitti aika jätt71032- 2851005
- 82991